![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
一年一度的成都车展将会在8月25日如约而至，其与北京、上海、广州车展并称国内4大车展。所以今年又会有哪些值得关注的重磅新车呢？今天就来给大家介绍一下：
智己LS6首发
新车与LS7一样定位中大型SUV，车身的长宽高分别为4904/1988/1669mm，轴距2950mm，尺寸只比LS7略小一些，同时也比理想L7小，但比奥迪Q5 e-tron大。
外观与LS7相似，只是前脸保险杠两侧的导风槽造型有所不同，车顶加入了激光雷达，车门下方多了一条黑色的装饰。车尾依旧是标志性的“马丁”式造型，但贯穿式尾灯改为了双层的设计。
内饰没有采用LS7的3块可升降屏幕，而是较为常见的双联屏设计，好在中央控制区域的屏幕得以保留。
动力方面，新车将搭载了双电机四驱系统，综合功率达579kW，动力甚至比LS7还强，电池来自宁德时代的三元锂电池。此外，新车 800V版本的峰值充电功率可达396kW，充电5分钟最多能增加200km续航，10分钟充满一半的电量，最多可获得约350km续航。
LS7
从智己目前的交付量来看，其在新势力品牌中还有提升的空间。参考LS7的售价为28.98-45.98万元，预计新车的售价有望在23-36万元这个区间，而与其类似的产品还有蔚来EC6、阿维塔11等等，新车更亲民的价格能助品牌销量一臂之力。
起亚EV5预售
新车是由中国工厂生产后出口至全球其他市场，而国内将于11月正式上市。这是一台定位纯电动的中型SUV，车身的长宽高分别为4615/1875/1715mm，轴距2750mm，尺寸比特斯拉Model Y小一些。
外观高度还原了3月份发布的概念车造型，采用了起亚全新的“Opposites United（对立统一）”设计理念，整体科幻而富有力量感，仿佛是一台缩小的EV9。
车头使用不规则的分体式大灯，且与尾灯相呼应。内饰可以参考EV6的设计，双联屏和两辐式方向盘是起亚最新的家族化风格。
动力方面，新车或基于400V电气架构打造，将采用单电机布局，最大功率为160kW，峰值扭矩310牛·米。CLTC工况的续航里程达700公里以上，并支持V2L对外放电功能。
此外，新车还是起亚在国内首次使用2代遥控智能泊车辅助系统（RSPA2）的车型，支持高速路的半自动变更车道，还有前/侧/后方泊车防撞辅助。
EV6
相比EV6，新车是起亚在国内投放的首款实用型纯电动SUV，其市场反响的好坏对起亚想在国内市场重拾新能源领域，起到关键的作用。那么大家认为新车应该卖多少钱合适呢？
哈弗猛龙亮相
新车是一台越野性能比大狗系列更强的车型，定位中型SUV，且将搭载长城的Hi4插电混动系统，售价预计低于20万元。
猛龙车身的长宽高分别为4800mm/1916mm/1822mm，轴距2738mm，车长比二代大狗要长，当然这是因为采用了外挂式的备胎，但轴距更短。其接近角为24°、离去角30°、纵向通过角为19°、最小离地间隙达200mm、涉水深度有560mm、最大爬坡角度可达60%。
新车拥有硬派越野车方正的造型，前脸与大狗系列使用了相同的设计语言，但中网和保险杠的样式更加粗犷，还具有防擦的功能。
轮胎没有使用越野花纹，有18英寸和19英寸两种规格。车尾灯的造型与路虎卫士有异曲同工之妙，还有硬派越野车标志性的“小书包”设计。
内饰布局同样与大狗系列基本相同，把科技感和硬派元素相融合。液晶仪表上方还有一个带折角的小屏幕，能起到HUD的效果，中控屏幕为14.6英寸，挡把头的造型与坦克系列相同。
动力方面，新车采用了1.5T发动机+2DHT组成的插电混动系统，提供了两种电池容量，系统的最大功率分别为278kW和282kW，而最大扭矩均为750牛·米。此外，新车还配备了Hi4四驱系统以及后桥电控差速锁。
此前，20万以下的中型插电混动SUV，几乎都是以家用为主，比如常见的比亚迪宋PLUS，长安UNI-K智电iDD，哈弗H6新能源等。而猛龙则填补了这个级别偏硬派越野的新能源SUV市场空白。
荣威D7 EV/DMH首发
新车是荣威品牌全新新能源产品序列“D家族”的首款车型，基于上汽星云纯电专属平台打造，定位中大型轿车，提供纯电动和插电混动两种动力，
D7 的前脸依然有着荣威家族式设计语言，还是标志性的分体式大灯，只是中网采用了封闭式设计，让样子更加电感化。车尾的造型介乎与三厢车和掀背车之间，甚至有些奔驰C级的影子，尾灯点亮后的效果十分特别。
新车的长宽高分别为4890/1872/1510mm，轴距为2810mm，尺寸比极氪001和比亚迪汉都要小一些，与海豹接近。
动力方面，D7将搭载VGA六合一永磁同步电机，最大功率为155kW，提供2款魔方电池，对应的CLTC续航分别为510km和610km。而DMH插电混动版则搭载热效率大于43%的混动专用发动机，CLTC纯电续航里程为125km，馈电油耗为4.3L/100km，综合续航里程为1400km。
新车最大的竞争对手有比亚迪海豹、长安深蓝SL03等，这两者的起售价都低于20万元，所以新车的起售价也有望如此。荣威在未来3年内还计划推出8款新能源产品，所以作为打头阵的D7，其市场表现至关重要。
新车是比亚迪全新个性化品牌的首款产品，基于比亚迪新DMO超级混动越野平台打造，定位中大型SUV，预售价格为40-60万元。
豹5的尺寸与奔驰G级接近，将拥有两个电机和三把锁，1.5T发动机+EHS采用纵置布局，以为云辇-P智能液压车身控制系统腾出更多空间，还将拥有1200公里的综合续航表现。
新车的外观采用了“豹力美学”的设计语言，除了硬派越野车标志性的方正造型外，车身侧面还利用线条来强调肌肉感。保险杠带有防撞设计，并提供外露式的拖车钩和绞盘，其越野能力值得期待。
豹5仿佛就是一台亲民版的仰望U8，其要面对的竞争对手会有Jeep大切诺基、坦克700、丰田普拉多，新能源的硬派越野车是否会受欢迎？相信未来在豹5身上能看到答案。
全新红旗HS7上市
新车定位中大型SUV，这次换代有了翻天覆地的变化，预售价为25.98-33.58万元，共推出4款车型，相比老款要便宜了不少。
全新HS7采用了红旗最新的家族式设计语言，但大灯的样式又有些区别，不会显得千篇一律。车身线条相比老款动感不少，使得整体风格大变，更加时尚。
内饰则回归红旗传统偏端庄的布局，屏幕镶嵌在中控台里，还运用了大量的木纹装饰。座椅提供5座、6座、7座可选，第二排有独立的小桌板和后排空调出风口。
动力方面，新车预计会继续使用现款的动力总成，提供提供2.0T和3.0T两种发动机。2.0T发动机的最大功率为252马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱，采用后轮驱动。而3.0T V6发动机的最大功率达337马力，传动系统匹配8AT变速箱，并配备四驱系统。
如今30万左右能搭载V6发动机的中大型SUV比较罕见，现代的帕里斯帝算一个，而HS7还有名族品牌的加成。在新能源化的时代，对于还想体验大排量燃油车的人来说，新车有着很强的吸引力，如果是以前买V6汉兰达的用户想换车，估计也会考虑HS7。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
渝公网安备50010502503425号
评论·0