2024款坦克300上市，价格上调，升级后值吗？

坦克300(图片|配置|询价)自2020年末上市以来，一路走的都是畅销花路，2021年到2023年上半年，该车的总上险量高达230624台，占坦克品牌上险总量的90%，稳坐坦克系列的销量一把手。为了巩固地位，全新一代的24款坦克300在8月10日正式上线，产品升级后价格仅进行了小幅度上调，是否物超所值呢，下面我们就一起来看看。

2024款坦克300沿袭了老款的设计语言，矩形形状的进气格栅中间用粗壮的横向金属镀条装饰，两侧圆眼大灯有着浓郁的复古味道，宽厚的下包围并采用亮黑色饰板装饰，刻画出魁梧有力的“硬汉”形象。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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车身侧面宽厚的轮眉和方形的车窗以及方形的轮廓都烘托浓郁的越野气息。该车长宽高为4760x1930x1903mm，轴距2750mm，数据分析该车空间只能说够用，谈不上多宽裕。

车尾配备了书包式外挂轮胎，搭配机甲风浓重的纵向LED灯组，显得挺拔而硬朗。相比于上款尾部使用中文标识，彰显不错的民族情怀。

进入内饰，采用大量重工金属元素装饰，中控平台上覆盖大面积的银白色木纹面板，结合圆形空调出风口，内饰精致感良好呈现，并未有越野车粗犷之感。仪表盘与中控屏组成一块大尺寸的双联屏设计，内嵌于中控台与整体内饰布局契合，烘托浓郁的科技氛围。中控屏内置配置充裕，如：GPS导航，道路救援服务，OTA升级等。

新车搭载有L2+级辅助智能驾驶系统，支持LKA车道保持辅助、ACC自适应巡航、自动泊车和循迹倒车等功能，有利于保证各种场景下的主动安全和便捷驾驶。此外，全新一代的坦克300将无线快充升级为50w快充，并在反光镜后面新增了单卖需要花费700元左右的原厂ETC，单从这两点上涨1000元就已经足够啦。

2024款坦克300将会继续搭载非承载式车身专业越野底盘，去离角34°、接近角33°、纵向通过角23.1°，表现出优越的路面通过能力。该车采用双叉臂式的独立前悬挂、整体桥式的非独立后悬挂，并经过专业的精准调校，保障车身驾驶稳定性和抗扭性。此外，该车全系为四驱系统，其中适时四驱搭载多片离合器式中央差速器，进一步提升越野性能。

2024款坦克300由原先的城市版升级而来，新增燃油经济性较高的48V轻混2.0T车型，匹配9AT手自一体变速箱，搭载米勒循环系统和DVVT双可变气门正时特有技术，迸发出185kW(252Ps)的最大功率，380N·m的峰值扭矩，WLTC油耗9.81L/100km。挑战者和征服者版本依旧是2.0T+8AT的动力总成，匹配8AT变速箱，最大综合功率为167kW(227Ps)，最大扭矩是387N·m,WLTC油耗9.9L/100km。

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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2024款坦克300在传承上一代高度可玩的越野性能，此次配置方面的升级注重提高驾驶便利性，兼顾了硬核带感与智能化服务，结合普通车型仅上调1000元的价格看来，性价比与上款基本一致，所以个人觉得只是花1000块钱买了两个配置，总体来说20几万买这车，越野还是不错的，改装潜力也比较大。