收到12起投诉！特斯拉部分车型转向系统遭质疑，美监管机构将调查

7月28日，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布公告（图一），表示近期该机构将对特斯拉公司生产的新款Model 3和Model Y系列车型，就转向系统的安全性和可靠性问题展开调查。

该机构指出，迄今为止，他们已经收到了12起来自上述两款车型车主的投诉，这些投诉所反映的问题大同小异。这些车主声称，在驾驶过程中，这两款车型会在无任何预警提示的情况下，突然失去转向控制和动力转向功能，相关功能会部分或者全部失灵，这就是该机构决定展开调查的原因。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈34万车友热议二手车8.60万起 | 1008辆

其中，5起投诉声称出现故障时，车辆完全无法正常驾驶，另外7起投诉表示，汽车出现故障时，只是部分地失去了动力转向功能，部分失灵，操作不便，车辆很难驾驶。所幸所有的投诉都没有报告发生任何人员伤亡，只有一起涉及撞车事故，比较严重。

有一位车主表示，他的Model Y在出现故障时，失去了所有的转向功能，方向盘完全被锁住，关闭和重新打开汽车都无法解决这个问题，最后，他不得不将自己汽车运到附近的特斯拉售后服务中心，由专业人员解决。

另一位Model Y车主表示，在出现故障的时候，他注意到当时屏幕上显示一个错误代码“ui_a020”，然后动力转向功能失灵（图三）。但是功能并没有完全被锁死，勉强还可以操作驾驶，最终他非常别扭、吃力地将车开回了家，所幸没有发生任何事故。

此外，今年5月一名Model 3车主声称，他汽车的转向系统在驾驶过程地突然“卡住了”，最终导致汽车滑出道路，撞到了一棵树（图四）。该车主指出，当时汽车的车道保持功能没有起到任何作用，紧急制动系统也没有帮助。

需要强调的是，美国国家公路交通安全管理局目前针对特斯拉Model 3和Model Y车型的调查，并不意味着已经认定这两款车型一定有问题，存在缺陷，它的性质是预防性的“早期评估”。

因为目前该机构所接到的投诉案例虽然不算少，但是客观来讲，也不算多，并没有大规模的投诉，因此不能草率地下结论。评估一个车型的转向是否存在缺陷是一项非常专业的工作，涉及到问题出现的相关范围、出现频率、严重程度和制造过程等等，很难无法在短期内做出结论。

如果这个问题最终被实锤，被该机构认定为“缺陷”，那么将进入下一个程序，也就是“召回”，特斯拉公司必须为所有的相关车辆承担责任和义务，修复这些问题。

如果该机构认定以目前的情况，不足以认定上述车型的转向系统确实存在缺陷的话，那么就不会采取进一步措施，不会对特斯拉公司上述两款车型的销售带来任何影响。

目前，美国国家公路交通安全管理局的相关调查工作正在进行中，尚无定论，小编会随时分享该事件的最新后续发展动态，敬请关注。