近半年卖出超14万台！元PLUS首年养车成本如何？

近年来新能源车型的发展趋势越来越好，购车政策也相对油车来说更为优惠，另外纯电车只充电不加油，对比汽油价格波动不定来说，电价便宜且稳定。越来越多的年轻人基于养车成本的顾虑，在购车时都会优先考虑新能源车型。

比亚迪作为新能源汽车市场的佼佼者，旗下的元PLUS(图片|配置|询价)近半年卖出141077台，可以说是其在紧凑级SUV纯电市场的代表车型，这款车虽然卖的好，但是用车成本高不高呢？本期小林就以元PLUS 2022款 430KM 豪华型（下文简称元PLUS）为例来为大家做一个分析。

那么首先我们先来看一下元PLUS的电机功率参数以及电耗性能，该车的电机马力为204Ps，最大扭矩310N·m，纯电续航里程为430km，支持快充0.5小时快充80%的电量，百公里耗电量为12.2kWh。

那么通过以上数据可得知，元PLUS理论上百公里耗电量为12.2kWh，假设一年是2万公里的行驶里程，一年消耗的总耗电量为2440kWh。这边以家用充电桩和在外使用商用充电桩两个数据来进行计算。

以成都为例，居民用电大约为0.52元/kWh的一个收费标准，如使用家用充电桩的话，2440kWh的用电量算下来一年是1268.8元左右；商用充电桩因时间段不同价格有所波动，据小编了解到的平均值为例，大概是1.5元/kWh，如果家里没有充电桩全年在外充电，一年下来差不多是3660元。据小林了解，多数新能源车主六成时间在家，四成时间再往外充电，折算下来一年需要约2225.25元，当然这个费用仅供参考。

新能源根据现有政策，无需缴纳购置税，但基本的购车保险还是需要注意一下。以元PLUS购买最基本的保险来说，懂车帝的试算得出交强险为950元，第三者责任险200万的额度价格为2133元，1万额度的车辆损失险（足额承保）为2254元，总的算下来大概是5337元。

购买电车保养也是一笔费用，元PLUS的首保期限是3个月或者5000公里，但是首次保养是免费的，之后就是每年或者2万公里为期限保养一次，费用在400元左右，每4万公里则需要更换刹车油和变速箱油，费用稍微贵一些，约800元。首年以2万公里的行驶里程来算，保养费用也就是大概400元。

最后就是日常的停车洗车费用了，以小编的表姐为例。平时住在农村，在家停车是不需要费用的，但是每个月基本要洗两次车，按照成都轿车一次30元来算，一年大概也是720元。上班平时停在办公楼下费用一个月是300元，加上偶尔出门停车一年差不多在4000元左右。当然因每个人所处区域和用车习惯不同，这个费用肯定是不同的，还是需要参考实际情况。