腾势D9提车一个月总结

我买的是37.58万1040的版本，选装的主副驾驶座椅按摩，方向盘加热。提车到今天今天整整一个月了，跑了1358公里。

一个月的时间里我一直用的是EV模式，提车到现在没加过油，总结一些问题。

第一，大家讨论最多的冰箱制冷的问题，还有就是冰箱从主驾驶散热的问题，从提车到现在冰箱没打开使用过，一直当垃圾桶用蛮好用的，所以这个问题我没遇到[嘻嘻]

第二，就是发动机偷偷启动的问题，我至今纯Ev模式跑了1358公里，一直都是电量百分之30以上就去充电，HEV里程显示20公里，记得第一次提示发动机启动是时速20左右突然仪表盘有声音提示弹出来一个对话框，什么由于发动机保养什么的，至今没看清全部文字，很快提示就自动消失了，最后一次是头一天晚上车停车位上的时候HEV里程大概是18公里第二天开车显示20公里，难不成半发动机半夜自动启动了，这个还需要我下一次去证实。

不过纯电模式下，发动机的确会不定时的自动启动，鬼都不知道它什么时候会启动

第三，关于底盘问题，刹车的时候车辆会有多余的晃动，晃动有点严重，刹车点头严重，这个应该是厂家偏向于舒适调教的结果，我车是1040两驱的。不是顶配带云撵的地盘。至今还没跑过高速，在高架桥上车辆过弯，侧向支撑还可，底盘偏向舒适，晃晃悠悠的。

第四，关于空调问题，空调运行时压缩机的噪音在外面听起来是很大的，我很逗朋友听到都以为是车坏了

第五，关于纯电续航里程，实际跑下来一百多公里是没问题的

六，中控以及方向盘按键的问题，因为都是触摸的按键，很容易误触，提车第二天去贴车衣，车停改装店门口自己不小心碰到了中控位置的后备箱触摸按键，后备箱自动打开，撞到改装店的门上，掉了一点点漆变形三个地方凹陷，这里看到好心疼，还没贴车衣，还没上牌。方向盘按键误触很多次，辅助加速误触很多次都自动打开辅助驾驶，还有就是调节音量的时候经常误触。期待厂家的实体方向盘按键。中控后备箱按键应该不会有实体更换，这里建议厂家直接在中控后备箱触摸按键的时候多一个步骤，当按到中控后备箱按键的时候中控屏幕弹出对话框，是否确认打开后备箱，这样就更保险了，因为D9后备箱打开的高度和横向距离都很大，我自己车位车能停进去，但是在车位上后备箱不能升到最高，升起来的话会碰到后备箱盖

第七，就是今天刚刚遇到的问题，下车时候主驾驶门最下面的角把我的脚刮破了，有图为证

腾势D9开了一个月整体下来还算满意，唯一的致命问题就是车身高度，不是所有的地库都能下去，其他方面还算满意，不论是动态，还是静态。