为什么这件事奔驰坚持了10年？

每年奔驰的SUV之旅，总觉得会搞出一些名堂出来，反正是把敦煌到新疆这几条神秘的路线踩透了，只是没想到这回会把EQS SUV带进哈密大海道里去豁沙子。

其实能看到，网络上对高端纯电一直是有争议的，主要的矛盾点是一台纯电车型为什么要卖到100万？

这个问题，我觉得只有去感受过可能才会有答案，就和我一样，之前觉得EQS SUV首次在全网提出能兼备公路和越野的全能纯电SUV时，当时认为更多在于型态上的突破，而这次当关掉它的ESP，靠着双电机四驱且拿着全轮转向的轮子去和沙子摩擦的时候，才意识奔驰并不是在营销你。

它可以把电当成油在玩，轮上输出可以如此细腻，在地面接近60度的沙地上，仅用原厂公路胎，就能顺其自然的穿越戈壁，整体感受就像在掌控一台12缸的自吸一样，一切都来得游刃有余。

奔驰EQS SUV

最低售价：53.00万起最高降价：41.05万

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当然，你依然可以买台三把锁的大G去摩擦，甚至带台迈巴赫GLS480也能挑衅沙子，而在天地即征途上的优势就是，这些车“我都有”，玩顺了哪台，回去就买哪台。

然而这次的结论并不只是能把燃油和纯电都能玩出花样，而是突然意识到「奔驰的混动」正在悄无声息的构成体系。

这趟意外的收获是奔驰把刚刚登场的中期大改款GLE带出来了，宏观来说，新款全是混动，GLE350和GLE450分别是M254的四缸和M256的六缸标配ISG，反正这次GLE轻混给人的感受是，奔驰让这台车尽可能的去用电，比如起步时先让电机将转速带到1100转时发动机才介入，关键是你察觉不到它的切换时机，所以自动启停完全可以不用关闭了。

此外从车机工况显示上能看到，这台车大量的时间在让发动机休息，电动能上的时候，绝不让汽油浪费一滴，所以这台车只要不激烈驾驶，我猜测满电续航应该属于一千公里级别，而GLE350可能就更省了，实在是没想到奔驰把ISG可以进化到这种程度上。

当然，还有更炸的GLE400e，就是那台2.0T高功率配插电式混动版本，电池直接给到31度多，纯电续航100公里，配合4MATIC四驱，妥妥的长途穿越神器，虽然此次没有测试满油满电的续航，但结论基本上也能猜到，同时还能挂绿牌，加速还能快1秒，关键是它还是所有GLE中最便宜的，如果用通俗的话来评价：冲就行了。（特别还有今年的红利，懂的都懂。）

所以说回奔驰的混动，虽然它没有在刻意营销你，但已经实现了自我修养。

奔驰的混动就目前来看，产品阵列及其清晰，顶端有来自AMG新款C63 SE上的超级混动、中端有各种插电式混动、末端还有让人舒适得发紫的ISG轻混。（我要是奔驰就在把这群混动拿出来单独命个名，叫个什么“王牌混动”之类的说法去营销你们。）

于是这次的SUV之旅带来了一个很有意思的现象，每天长途跋涉的时间都很长，动不动就大几百公里，早上9点直接干到晚上10点，中间每天几乎都带着不同难度的戈壁滩穿越，整体氛围就像一个奢华品牌在抛开了繁华词藻之后，露出产品最原始的姿态让人去领悟它的本质。

而或许只有这样，才能不带滤镜的去感知戈壁滩的魅力，其中无疑最深刻的穿越路段就是哈密大海道，这个地方有两种玩法，一是跟着柏油路去看风景，二是冲下戈壁“另辟蹊径”，奔驰说制定路线的时候，有过无数的争执，最终选择更大的挑战理由就是“来都来了，何必那么拘谨？”。

所以这趟玩得很野，大海道的沙地与沙漠不同，沙漠上的沙丘虽然松软但很容易判断行径轨迹，而大海道这种罗布泊式的戈壁滩，看似上面是坚硬的碎石，而一旦被轮胎挠开，则是及其松软的沙子，再加上车队行驶，如果跟随前车车辙去走，大概率会越陷越深。

而奔驰大胆就在于，全车原厂状态，带着原配公路胎气都不放就直接干，只是意外收获是我拿到了一台EQS SUV，而另一个意外收获是，我将这台EQS SUV“活着”开了出来。

用“活着”来形容意味着并不简单，目前量产纯电SUV中，EQS SUV是第一个提出来纯电越野这个口号的，其它那些包括特斯拉Cybertruck都运量了多年，纯电在这个领域需要克服的是电机峰值功率的持续输出，以及高温状态下散热等一系列问题，所以你看到的是，目前全球无数的纯电SUV，看着扭矩都大到惊人，但几乎都会给你说不建议越野。

这次开EQS SUV先是启动了它的越野模式，各种辅助界面看上去很科幻，能直观看到地平线角度、车辆姿态、转向角度，同时给了ESP关闭的选项，操作上我基本是悬挂升到最高、ESP全程关闭，其实很容易和大G一样轻松找到车辆的平衡，通过不断转动方向掌握轮胎的抓地力，另外不得不说，四轮转向对于玩越野来说实在是太友好。

最强烈的感受是，这台车的轮上扭矩控制得很细腻，同时能十分敏捷的把控抓地力的分配，就好比带着中后差速锁一般，但其实又不太需要太多越野经验，就能摸索它的性格，及其容易上手。

不过，开纯电沙漠越野的感受有点奇妙，没有燃油那种轰鸣，反而可以把注意力放在车辆动态的感知上，甚至有点“凌波微步”的味道。