高度电动化装配

近些年来，越来越多的车迷开始选择新能源汽车，在日益上涨的油价对比下，传统汽车还是很不错的。现今汽车市场上，以安全论英雄的话，老牌车企一汽-大众旗下的ID.4 CROZZ(图片|配置|询价)的表现十分优越，以MEB平台为质量护航，法系工艺保证产品力，一汽-大众竞争力背书。下面就一起来看看一汽-大众ID.4 CROZZ的竞争力究竟如何，是否满足一汽-大众对新能源汽车的各种需求?在去年的中保研碰撞测试上，ID.4 CROZZ取得了4大指数全为G级的成绩，成为了碰撞史上首款且一款四大指数“all good”的车型，打造了碰撞安全成绩的新纪录。

高度电动化装配

凭借这样出色的销量，ID.4 CROZZ给车主们提供了驾驶定心丸，也吸引了一批又一批的准车主。MEB平台可靠，造车技术、工艺不错为了尽快完成从传统汽车到新能源车型的转型，一汽-大众斥资打造了MEB平台和插电式混动生产工厂，这才在短短一年时间内接连上市了ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ两款电动SUV车型。生产工厂内仅总装车间就拥有1400个工业机器人，并使用了高度电动化装配和测量技术，自动化率已经高达了84%，有些零件的安装彻底摆脱了人工，车辆的装配标准化程度多样，质量也有所提升。在造车过程中，ID.4 CROZZ使用了高科技激光焊技术，速度达到了110mm/s，amt-line在线测量提供了100%的在线视觉检查，数据的核对也可以通过云端完成，生产过程更加稳定。另外ID.4 CROZZ还历经了满载情况下连续18公里的下山道路测试，以及20轮100km/h到0km/h的重复制动等多项严苛测试，确保在上市之后能够给车主们带来持续晚些的用车感受。