大众燃油不行了？不必自欺欺人，燃油依然很强

根据乘联会统计数据，6月份新能源汽车渗透率达到了35.1%，依然在保持增长态势。自从新能源汽车开始被广大消费者所接受，整个行业弥漫着一股“燃油车明天就完蛋”的氛围，可是事实上，燃油车在6月份的市场占有率仍然高达64.9%。占据三分之二的市场份额，根本不存在极速跌落的可能性。

凌渡

最低售价：10.39万起最高降价：4.80万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈30万车友热议二手车4.28万起 | 1373辆

大众轿车依然爆款

上汽大众朗逸6月份销量为27287辆，位居轿车销量排行榜第二；一汽大众速腾6月份销量为26618辆，位居轿车销量排行榜第三；上汽大众帕萨特6月销量16481辆，位居中型轿车排行榜第三；一汽大众迈腾6月销量16312辆，位居中型轿车排行榜第四；一汽大众宝来6月销量14332辆；上汽大众凌渡6月销量9425辆。

这样的成绩，我们能说燃油市场不行吗？可太行了。当然，我知道会有人反驳，这些销量完全都是靠终端优惠支撑的。没错，如果参照平均成交价的话，无论是上汽大众还是一汽大众的轿车，都创造了历史新低。但这本身就是一种经营策略，如今汽车市场进入存量市场，有没有新能源汽车，它们都得卷。

速腾

最低售价：9.19万起最高降价：3.60万

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大众SUV略微疲乏

再来看SUV市场，SUV销量榜前十看不到大众的身影。途观L在6月份的销量成绩为13837辆；探岳在6月份的销量成绩为13053辆；途岳在6月份的销量成绩为7455辆；途昂在6月份的销量成绩为4103辆；T-ROC探歌(图片|配置|询价)销量为3954辆。

相比轿车市场来说，大众SUV市场表现略微疲乏，但是整体还算不错，起码有两款月销过万的车型。中大型SUV卖出4000+也算是良好的成绩；至于T-ROC探歌表现较差，关键原因是它所处的价位市场，正是自主品牌高度内卷的市场， 不管T-ROC探歌如何发力，都很难卷赢，干脆躺平得了。

燃油车还值得不值得买？

之前有朋友问过我，现在买燃油车以后不让开了怎么办？这种想法完全是杞人忧天。我国并未制定燃油车禁售时间表，即便是出台相关政策，起码在一整个用车周期中，也不会影响人们的正常使用。

尤其是对于北方的乡镇地区，一边面临着充电桩基建不完善的问题，一边面临着冬季续航缩减问题，目前来看，燃油车依然是最佳出行解决方案。