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    凌渡怎么样_凌渡值得买吗

    ·凌渡

    什么是懂车分

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    3.74
    “良好”
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    共661人评价
    12万-18万轿车总榜No.52
    低于52%的同价位车系
    经销商报价
    10.39-15.09万
    厂商指导价
    14.39-19.09万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.74
    • 3.73
    • 外观
    • 4.23
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.65
    • 3.65
    • 配置
    • 3.39
    • 3.56
    • 空间
    • 3.63
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.75
    • 3.68
    • 操控
    • 3.75
    • 3.69
    • 动力
    • 3.75
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.74分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.84外观4.24
    • 大众ID.33.84外观4.17
    • 凌渡3.74外观4.23
    • AION S3.66外观4.09
    • 卡罗拉3.63外观3.89

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.74-
    • 思域3.84外观4.24

    凌渡·全部评分

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    3.8良好

    还可以吧,总体感觉就是感觉后面有时候车机会重启会卡顿,不知道为什么,而且有时候会有一点小卡顿就是没那么顺畅的感觉总体感觉还行吧,对于一个年轻的群体,我觉得这是我最好的评价了,还有太多的只能说我拥有它的时间太短了,需要更多的时间去了解它,所以说,还是多开开,在这俩个月时间我把这个里程数已经开到了4000公里,我感觉有点不太对,这个公里数我感觉有点质疑了,哈哈哈,毕竟合肥就这么大,不可能跑那么多吧,总感觉有点不对劲,所以就会产生质疑,发现质疑,解决质疑打破质疑,而且我建议就是不要去加那些杂七杂八的油啊啥的就加中石化耐烧,积碳量还会很温柔,这个开一段时间就知道了,毕竟我加过新加油站的但是很不满意,二十公里掉八十公里里程

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    2024-04-27

    玛琳25667966你的24款凌度加92还是95的油?

    心之所向55555隔音效果怎么样

    Aa秋天请问支持hicar吗

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    4.6优秀

    【购车经历】 在浩瀚的汽车市场中,寻找一款既符合自己审美又满足日常需求的车型,又要符合我口袋的米米需求的车子,无疑是一场既充满挑战又充满期待的旅程。不过,我终于结束了这场寻觅,将心仪已久的辣妹带回了家,哈哈哈!话不多说先看车 【外观】 我这人吧外表长得一般属于内心美的帅哥!但是对于车型的选择我还是有着明确标准的,那就是外观一定要时尚、好看、炫酷,必须得跟我来个互补。那么我就先简单介绍一下辣妹的外观让你们也看看它到底有哪些让我欲罢不能的地方! 我首选就是茶岩灰这个颜色,给人一种低调而不失奢华的感觉,加上无边框车门设计更是增添了几分时尚气息。,线条流畅且充满力量感,一眼就能感受到它的运动气息。前脸部分,大胆的前保险杠造型和犀利的大灯组,使得整个前脸看起来非常犀利,充满攻击性,车尾部分,双边共两出的排气布局和饱满的尾部造型还是很有运动气息的。每次停在车库,我都会忍不住多看它几眼(PS:我看过白色的展车,没有灰色这么有质感) 【空间】 这款车的空间也还不是不错的,平常大部分时间是我一个人驾驶使用,后排空间也很不错的,日常驾乘空间宽敞,完全够用。不过说到空间的话我就不得不夸一下这超大的后备箱,掀背大尾门,能轻松摆下三个大行李,对于我这种爱出去玩的小伙子来说日常使用既方便又时尚。 【内饰】 打开车门,最醒目的就是这越级无感的无框车门,整个拉升了一个档次,座椅红黑灰搭配,运动感十足。三幅赛车式皮革多功能方向盘,悬浮式双联屏、洋气的拨片式数字换挡据说和保时捷同款。说到内饰还有有点后悔的,我买的是炫辣版本,很多洋气的配置都没有,像氛围灯这些,如果配上的话那还是相当酷炫的,要不是口袋空空,我肯定是直接上酷辣de 。 【操控&驾驶感受】 驾驶感受方面,还是有点小惊喜,可能也跟我对动力没有过多要求的原因吧,提车后的这几天,我已经带着它去了不少地方。无论是周末的短途旅行,还是日常的上下班通勤,它都表现得非常出色,动力充沛给油就走,加速还有那么些许的推背感,无论是城市街道还是高速公路,还是都能轻松应对,让我这个新手小白在加速和超车时都还是信心十足,方向盘手感也很轻盈,悬挂系统软硬适中,车辆行驶在各种路况下还都挺稳的。还有用油,其实1.4T还是比较省油的,发动机小的优点很明显,目前1千多公里,百公里油耗7.1L(市区用车多)。 【总结】 总得来说选择凌渡L280T炫辣版是我认为合适的选择,反正至少目前我不后悔,它的外观设计、内饰配置以及驾驶感受都让我非常满意,因为是第一辆车我还挺宝贝的,是我自己选的所以很开心。

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    2024-03-21

    用户8430424725184老乡 我车也是这边买的

    太酷辢我酷辣落地15.29,你这炫辣16裸车,确定?

    开辣馒头的小成炫辣来喽,兄弟去搞个全包脚垫,看起来舒服点

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    【简评】 内饰还可以 ,配置很高,空间很棒,外观的确是长在了心上, 15 w级别的无边框 很有诚意, 最满意的就是外观, 酷辣以上的 迎宾灯 前后发光的logo好看的很, 买的就是外观,买的就是造型 , 【油耗】 拿到车的一瞬间,14 公里 16.9个油耗,从西安回商洛一趟130 km的高速, 降低到了 5.1 , 国道多,省道多,高速多,就买干双,我在市内开得少,经常下乡, 开这个正合适,选择自己喜欢的车是第一位,更要看自己的车适合哪个路。 【提车价格】 要学会砍价,两年免息优惠直接4w起步, 落地15.4 。 一大早去提车,销售也不是傻子,看到进来就是第一单,开门红必须做成,所以就狠狠的砍,上来就是4w优惠。往下狠狠的砍,跟菜市场买菜一样。不要不好意思,从16 砍了下来 ,就省五千多,加油不香吗? 【驾驶感受】 通用9 at开的久了 ,就是要好好熟悉自己的车 ,熟练的适应干双, 每个车有每个车的优点,并不是每一个车都是完美的,所有人都在喷干双,可是对我而言是成本低,好维修,哪怕换也是三四千,at一个变速箱就是2.5w起步, 适合自己的才是最好的,在自己能力范围内买的,才是最棒的。 【最满意】 外观,就是外观,第二个满意的点就是再也没有那个档吧了, 真好啊。 内饰唯一的缺点就是触控太多,方向盘还好用 但是 就是大屏下面的还不会。 以上就是简单的分享,感谢圈主大大马斯凯蒂推荐加精~

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    2024-04-24

    用户3181693613777我也打算买凌度,酷辣版,15看能不能拿下

    尼巴巴吖西安价格这么优惠的吗?你的落地多少?

    Aこ何为冬暖何为夏凉全款15.4还是分期,我也想打算去西安看看

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    【购车经历】 这车从去年上市以后,我就在关注,中途吧也看了很多车,很多品牌,太乱了,什么起亚凯酷,现代索纳塔,美系车的蒙迪欧,还有雪佛兰迈锐宝xl,还有名爵MG7,还有一汽的红旗H5,上汽大众的帕萨特,一汽大众的迈腾很新CC,反正陆陆续续看了好多车,太乱了,后面我身边一个朋友买了一台凌渡L黑色的,我也是开了一圈,总体来说动力内饰各方面中规中矩了,毕竟280功率1.4T的150匹马力,提速方面也还阔以过得去勉勉强强,比起2.0T的还是差了点毕竟动力摆在那里,颜值方面吧,因人而异吧,有的人觉得大嘴巴夸张很丑,有的人觉得很霸气很好看,没买之前我也觉得很一般,但是买了以后吧,越看越喜欢,哈哈哈,车子吧就是个代步工具十几万的价格有这个配置已经不错了,什么尾门无边框大掀背还是很不错的颜值在线。 【空间表现】 我本人173身高体重160块头比较大,坐在驾驶位感觉也不错座椅很舒服,也不会很挤,我朋友坐在后排181的身高然后也不会很挤,总体来说空间够用,后备箱比上一代大太多了真的。老款凌渡后备箱没眼看,后排更是一言难尽。总之新款有新款的好老款有老款的好吧! 【驾驶感受】 驾驶感受的话,跑起来很稳,真的很稳跑个170都不带抖的,大众的系列地盘还是比较成熟的这点我比较满意,就是无边框跑高速风噪有点大胎噪声还过得去放歌的话基本上听不到,都还能接受,不算问题,既然选择了它就要接受它的不足,人无完人嘛,车也一样嘛,至少能替我遮风挡雨。 【最不满意】 其实这个车我觉得把电子档杆换成档把的那种会很好,电子档杆太小气了看着,我个人感觉哈,档把的操控起来有感觉一点。不知道有没有朋友跟我一样的想法。 【维修成本】 维修成本我就在这里说一下了,我自己就是做这个行业的,所以有很多东西内部价格比较便宜做保养啊,维修啊什么等等。买配件也便宜。 【油耗】 提车一个星期我就跑了一趟高速,油耗属实惊呆我了,真的低,而且跑高速非常的稳一点都不抖,很稳很平顺,在市区开的话根据你自己开车习惯如果你是轻踩轻放油耗4-5个左右如果你是红绿灯一脚地板油那油耗可就有点高了。 最后放上今天拍的爱车照片,红色就是骚气,哈哈哈!!!

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    2023-11-10

    T先森77大哥,在西藏哪里买的?

    欢快冰淇淋9kK帅 这车我也关注好久了 就是没钱买

    李绍霞91我也定了这款酷辣红色。别的颜色没看上,正在期待中

    点评车型: 2024款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.6优秀

    【购车经历】 1.本人事业单位人员一枚,因各种原因,一直都没有把买车提上自己的日程,平时主要是在懂车帝和抖音上各种了解车,本来今年7-8月就考虑购买了,因钱包问题搁置了。到了12月初,想着年底优惠会大一些,购车想法就再次填满了自己大脑,也征求了媳妇的同意,所以就把购车提车日程。 最开始是定下自己的目标,虽然也可以选择20w左右的B级车,但是毕竟汽车属于消耗品,个人觉得够用就行了,万一5年后新能源成熟多了,想重新换个车,自己就亏大了。 最终定位在15万左右,考虑轿车,选择上看了星瑞,速腾,凌渡l,也考虑了英诗派和雅阁,但是后两者有点超过预算了,就放弃了,对于这个级别其他的日系车,果断放弃了,,,, 首先是在懂车帝上多方了解价格,星瑞14.5左右(两年免息),速腾14(两年免息),凌渡16(两年免息),也没有去试驾,因为时间关系,还有想着德系车的质感应该不会差到哪儿,也咨询了自己修车的朋友,说是国产车么配置杠杠的,但是后期的维护可能小毛病多点,而且星瑞油耗稍微有点大,所以就考虑速腾跟凌渡,最终定下来选择凌渡更多是因为外观真呢很时尚,一眼看上去就显得时尚年轻,保时捷一眼的外观,溜车的造型;速腾的话,感觉就是不单换了1.5的发动机,配置上也阉割了好多,所以现在疯狂掉价,再加上自己可能更多倾向于老款1.4的,所以就果断放弃了 【驾驶感受】 德系车么,底盘扎实,转向精准。自己开的车不多,这方面不好评价。 【提车价格】 综合对比了几家,最终价格13.59(17.09裸车优惠3.5w),保险5700(谈不下来了),购置税12027,上牌500,服务费3000,落地15.7左右(贷款6.7w,两年免息),选装了360带行车记录仪的(2980,考虑外边装可能会影响质保就放弃了),云南这边价格感觉很难砍啊 【最不满意】 凌渡l上大多是触控按键,感觉不是很喜欢

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    2023-12-19

    希望你那个24款,炫辣板,全款15.4拿下

    用户3758351433519首付多少

    智慧花猫dy1.4T加干式,开个十万公里后要天天修车了

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    第一次写用车感受,不好之处,还望海涵,谢谢各位。凌渡是我换的第4辆车了,总体来说买这辆车就是为了代步的,顺便接送孩子上学。没定车之前一直在网上关注高尔夫8代,也看了不少测评,个人感觉还是挺合我口味的,等到店看车之后发现实在是太小了,我老婆说:这不就是你妈开的那辆车吗?(高尔夫和polo都分不清)我上一辆车是14款的君越顶配,君越确实是不错的车,不仅舒适大气配置还高。由于我家到单位的距离实在太近了,冬天开车温度都没上来就到地了,所以油耗也比其他同款车要高很多,加上我们家几乎人手一辆车(都不是什么好车),索性就给卖了。这次在看车之前我就给自己定了个目标,总价不超16W,省油动力好最关键还得保点值(卖君越时那叫一个心碎)。本人今年34,驾龄刚好14年,基本上所有车系都接触过也开过,所以华系、法系、美系、韩系就不考虑了(纯属个人喜好问题,望大家理解)和老婆商量完最终决定买凌渡。今年10月份在我家附近的徐州华昌大众4s店看车顺便问价,我是直奔21款去的,到店发现没有现车,销售顾问一直给我推销19款的车说年底清仓优惠力度大,分期优惠完裸车12.69W,21款要再加6千,当时那个郁闷啊,直接走人。因为其他原因我就搁置了2个月时间,到了12月份我在懂车帝上查询低价,第二天就有人联系我到店详谈(徐州恒运4s店)。销售顾问是个小姐姐,人很好,说话办事也很利索。简单谈了一下就去找她领导申请价格了,最终报价分期裸车12.29w加上保险购置税等等费用一共15w整。车是20年12月23日提的,开到现在1000多km,简单谈谈我个人感受的优缺点。 优点: 动力好,操纵好,led大灯,外观年轻时尚,内饰就是大众化整体来说不错,配置够用,液晶仪表很高大上还能投射导航显示实时路况很实用,空调物理按键也换成了触摸屏的触感很好很大气,后转向灯也换成流水灯。 缺点: 坐姿方面。一个人开感觉不到,带人之后尤其是后排实在是又矮又短,我身高1米83后排根本坐不直,每次喝完酒叫代驾回来我都坐前边,副驾驶的那个手动靠背调节真是太low了,氛围灯没法提但凡有点光你都看不见,我最不满意的就是音响,以前开大众车还真没有这种感觉,以后再改吧,除了顶配其他车型都没有折叠后视镜这个有点可惜。 油耗: 我个人感觉还行,目前里程1000多km纯市区路况8.8,如果早上送孩子来回11㎞路得开1个多小时,跑高架和快速路段6个多点,高速还没跑过,过段时间跑一次看看油耗怎么样。 其他: 升档的时候感觉没以前那么积极,尤其是2档升3档的时候,换挡顿挫感或者其他异响目前也没发现,21款的风噪和胎噪我感觉比之前的几款要控制的好了,15、17、19款的凌渡我都开过(朋友的车)。 整体: 凌渡还是一款不错的家用车,既不张扬也不过分低调,如果要买这款车我推荐买280舒适版性价比最高,总归一句话不论买什么车都是个人选择,喜欢就好。

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    2021-01-18

    我就是Z哥预算不足,也是第一辆车,12月30号才拿的证,买的是低配,真的啥配置都没有,不过日常应该不影响,落地十三万四千,1600加装了行车记录仪和倒车影像,每天从老家开到县城来回40公里,每天练一下,表显油耗是六个多,当然了,我开最多也就八十多码,21号提的车,现在在等牌照

    国潮无双国产车已经崛起了,16万买个 2.0t的星瑞他不香吗?说明你还是拿以前的观念来买车,不过自己花的钱想买啥买啥也无所谓,我个人来说30万内不考虑合资车。

    陆人甲乙丙丁ABCD15年落地25W的前车主哭了

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    不知不觉我的凌渡l已经陪我走过了1000公里了,趁着刚认证了车主,索性就来聊聊自己对这辆车的感受。文中的观点都是本人真实的看法,不具有任何代表性,但是依然欢迎各位尊贵的凌渡L车主或者准车主相互讨论! 【购车经历】 由于工作地离家有200多公里的路程,再加之反复无常的疫情,经常坐高铁来回单位和家里还是感觉不方便。所以今年年初买车就提上了日程,自己最初的预算是20万左右。考虑到自己的用车环境,由于经常跑高速和国道,对操控和车身稳定性有一定的要求,所以就考虑了德系车和美系车。但是可能自己认知偏见,感觉美系车都比较费油,所以也逐渐pass掉了。后来就在迈腾和帕沙特之间选择,两款车我之前开过330迈腾,浓浓的德系味,配置和操控都符合我的预期。对于帕沙特,我感觉配置上比迈腾更加有诚意,但是帕沙特车身太长了,自己工作的地方山路较多不太方便。所以更多的在考虑迈腾,加上女朋友也喜欢迈腾大气的外观。后来三月底刷懂车帝发现了凌渡L上市了,无边框加大掀背,光冲这外观就已经吸引我了,因为在之前就很喜欢cc(至于买车为什么不考虑cc,纯属因为囊中羞涩买不起)。后来又详细的了解了凌渡L这款车,让我有所顾虑的是280的动力和干式双离合变速器,后面去试驾了才发现,280的动力也足够应付我的用车场景,甚至仍有余量。至于干式双离合的变速箱,考虑到我基本都是国道和高速的用车场景,我就没有太多的顾虑了。再加上双联屏和拨片换挡的内饰设计也让我很喜欢,在咨询女朋友和爸妈的意见后就决定买酷辣版的凌渡L。由于大众一贯的作风,刚上市的车基本没优惠,所以果断做等等党。到国庆的时候感觉各种优惠力度都可以了就果断去提车了。 【提车价格】 裸车价是15万,落地加上贷款利息,一共去到17.5,(之所以不选择两年免息,是因为免息政策的第一年月供有点高,我每月到手工资扣掉车贷后就不能愉快的玩耍了)。而且这个价格在我的预期之内,想想如果买迈腾还得贵大几万,还得要爸妈支援。 【驾驶感受】 这1000开下来,给我的感受是,如果操控满分是10的话,我给8分,还是可以了,对得起这个价位。 转向很精准,基本上能做到指哪儿打哪儿,但是过急弯,速度快了,推头的感觉还是比较明显。转向手感对于我来说力度正好合适。高速和国道上一贯的德系味道,不管是变道超车还是高速过弯,车身姿态都很稳。对于刹车,我试驾的时候就吐槽过这车刹车不线性,但幸运的是我的这辆车刹车调教的还不错,很线性。底盘滤震我感觉基本无,路上压颗石子就能感受得到。特别是我经常跑国道,路况差的路段,真的震得屁股痛! 【油耗】 目前1000公里路,百分之七十国道和高速,百分之三十城市路况,综合油耗7.1,我驾车是比较激进的,大脚油门,大脚刹车,所以这个油耗我是比较满意的。 【亮点配置】 最好评的是辅助驾驶,自己用车环境基本长途,所以有这个功能真的很省心。车道保持的功能我是自己设置关闭的,因为我在后面没车的情况下变道不喜欢打转向灯,防止他抢我方向盘,所以就关掉了!但是不建议各位兄弟这么做。 【动力表现】 280和双离合的组合用在凌渡L的车身上,真的真的够用了,不管提速还是超车,真的很给力,绝不邋遢的!当然了,这仅仅是个人感受,不具有代表性。因为有些兄弟可能就是喜欢大马力的车! 【空间表现】 本人身高173,体重130,前排位置调好后,后排的空间仍然有三拳左右,家里也没有大身高和大体重的人,所以这车的空间也是足够一家人使用的! 【最不满意】 人无完人,车肯定也有缺点。这辆车有两点不满意: 一是倒车影像真的很垃圾,这个毛病,车圈很多人都说了就不多赘述了。 二是胎噪真的比较大了,特别是路况较差的路面,就算是50以下的低速车内就翁嗡嗡的,真的恨影响驾驶体验,平整路面就不会有这种声音。高速上速度起来了风噪会有一些,但是不大,完全在接受范围内。 以上就是我这1000公里的真实感受,欢迎各位兄弟姐妹交流讨论!最后感谢圈主马斯凯迪指导推荐精华!

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    2022-11-09

    半分小叼我买的19年的版本 三年来了4.6万公里 前几天才换 这个车动力真的没话说 胎噪的话可以换米其林的轮胎在做一下隔音棉 会好很多 有一个缺陷就是前窗不开开后窗的话那个风的声音真难听

    我也想快乐啊a好看啊

    马斯凯迪评论中肯客观,推荐阅读!

    点评车型: 2021款凌渡 280TSI DSG舒适版

    4优秀

    刻板保守的内饰,确实配不上动感年轻的外表,这种内外不协调的组合容易让人感觉左右为难,激情驾驭的热情顿时少了很多,而且后排空间非常局促,但科技化装备给配齐了,控制界面很带感,动力体验也符合预期,我认为它比较适合追求回头率的年轻人使用,自己坐在车里还能被老套的内饰压住冲动。 新车指导价为17.69万元,我们山东地区优惠3.5万元,全款落地价要16.5万元,包括15655元购置税、420元车船税、6000元全车险和200元上牌费等,如果办分期优惠可以给到4.5万元,但是增加了3000元手续费、额外购买大礼包、贷款期间店内保养,还有超过4厘的还款利息,感觉适合资金紧张的朋友考虑,如果资金充裕还是走全款购车。 它的外形我非常喜欢,跟CC差不了多少,从正前方看过去是一个扁平化的姿态,显得特别宽泛和低趴,雾灯区还增加亮黑色包边,凸显运动气息,给了LED大灯系统,但是没有自动头灯和自适应远近光,侧身相当短促,可以预见它很适合极端操控,17英寸铝合金轮毂造型不错,而且轮胎宽度达到了225mm,尾部的亮点还是尾灯组,全LED的效果非常出众,底部增加了两个排气管装饰件,显得有些掉架子了。 打开车门之后,映入眼帘的是一副暗色系的大众套娃中控台,在不通电情况下的视觉效果确实比较压抑一点,可能大多数人不太喜欢这种风格,但大众从来也没有出特别浮夸的内饰设计,所以只能接受,好在通电之后,10.2英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触控屏开启画面,则呈现出五彩缤纷的界面,瞬间把原本暗淡的内饰给亚下去了,这个触控屏功能非常丰富,基本上你能想到的都给你配齐了,比如导航、原厂互联映射、carlife、carplay、语音识别控制等等,就是分辨率低了一点,夜晚开机后配合座舱氛围灯营造出相当科幻的氛围。 定位紧凑级SUV,但是2656mm的轴距太小了,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,前排头部还有大约三指余量,后排如果完全靠在椅背上直接就碰到车顶棚了,后排膝盖距离前排靠背还有勉强一拳的余量,空间真心不是他的强项,而且座椅偏硬,大众车一贯的做派,悬架调校同样走运动路线,偏硬朗,在高速、紧急变向期间确实可以给你足够的支撑和信心,但平时驾驶的话,走烂路颠簸感强烈,尤其是后排,凌渡的舒适性不敢恭维。 它的动力体验还算不错,毕竟1.4T的爆发力足够强悍,7速干式双离合变速箱更喜欢跑高速,低速状态下的换挡顿挫感清晰,红绿灯起步太猛的话卡顿更明显一些,但动力输出疯狂,很有推背感,方向盘的转向手感相当完美,也是我最喜欢的地方,指向精准,力度刚刚好,开起来很舒服,所以你还是要把他看做一台运动轿车,发挥它的强项才对。 它的保养周期是5000公里,首保免费提供,此后每隔5000公里做一次常规保养,小保养需要大约650-770元,大保养需要大约1000-2800元,其中6万公里更换项目最多,包括防冻液、变速箱油、火花塞等,单次需要2800元,行驶6万公里常规保养支出预计在7800元,还是比较贵一点的,而且4S店针对贷款客户要求必须店内保养,所以只能接受,不过作为中配车型,性价比依然是最高的,它把可玩性发挥到了极致,但朴素的内饰也许不太符合大多数人的口味。

    2021-04-06

    用户1073882271688真的害怕这个干式双离合 我现在这个车也是干式双离合 堵车的时候仪表就提示变速箱过热要求立即停车

    孙先生的抖音号5000公里保养一次?真假

    点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

    3.4良好

    【购车经历】 第一辆车。买车前对车没研究,也不感兴趣。长辈催促抓紧买车,甚至批评,不得已就买了。 本想买国产suv,哈弗H6或者长安CS75,但家人不愿意,要买合资的轿车。理由嘛,大家都懂的。 首选就是大众。说实话,到了大众4s店,我才知道 VW是大众的标。展厅里放了几辆车,帕萨特、朗逸、途观、凌渡、id4等,也不多,大猫小猫两三只的感觉。转了一圈,就锁定在朗逸和凌渡上了。我坐在一旁休息,不断有人去试乘朗逸,没几个去看凌渡。 中间去了一趟丰田4s。看了卡罗拉、亚洲狮,卡罗拉小气直接pass,亚洲狮是大点,但长辈说带L的不买。彼时我还不懂L和T的区别。出来后也不看其他车了,决定凌渡,直接回大众4s,找销售算价格。砍价都是长辈在说,我嘴笨。然后算钱的时候销售玩了个小心眼,不过我看的落地价格,就没有计较,也没说。 从订车到提车之间,略有曲折,说实话我很不满,有退的念头。最终还是提了。 这段购车经历总结就是,买车我比较随意,自己没啥想法,长辈说行就行。4s店态度一般,中规中矩,也比较抠。 【驾驶感受】 除了驾校的车外,平时就开过我爸的货车,那感受大家懂得。所以一上手凌渡,感觉还不错。起初没感受到车友说的起步顿挫啥的,因为我没经验,也不懂。开了几天后,就感觉出来了,现在更是能明显体会。起步二三档升档顿挫,动力响应有些迟滞,新车我也没敢狠踩油门,有些难受。升档比较积极,在1700-2000转之间就会立马升档,降档比较懒惰。现在我最多踩到逼近2000转,更高的我还没有试过。朋友来了一次S档,好像到了2000多转。转向还是精准的,车速稍快时转向有些推头。上过一次高速,接近140,感觉车子有点飘,低头看了仪表才发现速度一百三十大几了。在柏油路上到过110左右,感觉比较轻松,但如果路况不太好,车子会不稳。 【油耗】 累计油耗7.8,包括提车前的。现在最低开到5.0,走的柏油路。正常在5-8之间,城乡间的柏油路➕水泥路。如何降低油耗,也有经验了,但现在觉得没必要刻意保持,注意力都放在这上的话,开车就更无趣了。 【最满意】 最满意就是有车这件事,我的雅马哈也很久没骑了。但上班也只能走去,开车又不划算了。 【最不满意】 胎噪、风噪很大。即使是第一辆车,没有对比,我也觉得凌渡这车噪音过大,吵耳朵,让人烦躁。 空间也比较小,我一米七有余,坐在驾驶位,头部空间还有半拳。后排腿部空间也很小,凑活。地台隆起也太高。 车机里的导航语音声音不好听。 车机也没办法刷机😭我以前喜欢玩机,刷机什么的,所以碰到这个呆板单调的车机想刷一刷,结果发现自己弄莫得办法。刷隐藏那些还没试,因为得花钱😂 车载流量,到现在我没用出来,奇怪。导航数据也没法更新,奇怪。 【亮点配置】 没啥亮点配置,如果只讲配置,我是有点后悔买凌渡的,想后期加装上去。当然朋友劝慰我不要想东想西,新提车就会比较在意,没必要花这些钱,也确实有道理。 买车后有一点吧,我觉得影响比较大。心开始蠢蠢欲动,老想出去溜达。以前没条件,整天窝在屋子里,再烦躁郁闷也能呆得住。现在待不住,夜里也想出去转转。也可能因为这段时间疫情的原因,只准两点一线,也没啥可娱乐的,确实很难受,憋闷。

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    2022-04-02

    宇宙超级无敌暴暴龙从小就爱好车,现在一直想换个车开,我已经研究了五年还没有想好换啥车

    荔枝韩语优惠力度多大

    火树银花花满楼我比较好奇那个销售耍什么心眼

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.2优秀

    【引言】凌渡L本次更新换代,可以说彻底颠覆了传统大众的审美和家族化外观,改变了以往大众以前格栅的条数来区分的套娃式前脸,让人眼前一亮。 【选车历程】我本人是汽车狂热者,经常会花很多时间去浏览和了解各个品牌旗下的车型介绍和评测对比。这次购车预算15-20万,主要是为媳妇换车,日系车特殊原因没有考虑,美系车油耗高保值率太低,法系车目前市场占用率已经很低,所以合资品牌只考虑了德系。期间对比过领克03、帕萨特精英版、奥迪A3L、新速腾,这些竞品车应该也是很多人选车时对比纠结过的。因为家里已经有一辆SUV,所以这次换车只考虑了轿车。 ☞奥迪A3L☜三大件和凌渡L基本一样,车身长度和空间比凌渡L小很多,加上凌渡L换代后更加精致,所以A3L就没啥优势了,价格还比凌渡L贵两三万,最尊贵的还是四个圈。所以pass。 ☞帕萨特精英版☜落地18万多,因为这次是给媳妇换车,虽然有星空版前脸年轻化了不少,但相比凌渡L还是太大太商务了些,所以pass。 ☞领克03☜我本人是最喜欢这款车,短小精致,动力强劲,本来想等新款03换代的,因为当时还有一段时间上市,时间上等不及,另外女孩子开不需要这么强的动力,她对领克的外观也不感冒,所以pass。 ☞新速腾☜车身、轴距、三大件和凌渡L基本一致,但是外观更成熟稳重,不太适合女孩子开,相比下来,凌渡L的轿跑外观要更加漂亮精致。所以pass。 【订车提车过程】凌渡L从3月31日上市之初就开始关注,因为很清楚老款凌渡的优惠幅度,所以并没有着急入手,果不其然过了半年左右,优惠就达到了2万左右,加上购置税减半政策和厂家针对老车主额外的1万元增购补贴,所以觉得是时候入手了。跑了两三家4S店沟通价格并试乘试驾之后,我们做决定很快! 从看车谈价到提车两天就搞定了,很幸运4S店正好有一辆选装了方向盘加热和前排座椅加热的酷辣版现车,只要加800元,太划算了,正符合我的要求,这样冬天开车会舒适一些 【落地价格】两年分期落地16.66,价格不算最低,但也还算合适。等厂家的1万增购补贴到位,算下来只要15.66,已经很满意了。 目前开了1300km,各方面表现供各位车友参考: 【外观方面】: 全新换代的凌渡L外观是最大的亮点,酷似大众ID.系列的前脸,取消了上进气格栅,改为类似贯穿式的LED日间行车灯,和两侧大灯、发光LOGO很好结合在一起。下方用了一大块星空点缀式下进气格栅,整体造型看上去像漫威邪恶超级英雄“毒液”,虽然这样的前脸褒贬不一,但是我个人感觉是非常成功的。轿跑+无框车门+掀背尾门,加上低趴的造型和一体式的蚌式前盖,太吸睛了。 车尾贯穿式的尾灯配上略微上翘的小鸭尾看上去很运动,尾灯的内部灯组造型很立体,转向灯也是流水样式。电动尾门带脚踢感性,而且开口角度巨大,深度和B级车差不多。 【内饰设计】内饰双联屏也跟上了潮流,小电子档把也很精致,节省了中间的空间。座椅的包裹和侧挡承托性不错,软硬适中,采用了双色拼接,看上去运动感十足。 【车身空间】:凌渡L经过加长,车身尺寸达到4784mm,已经接近一些B级车的长度,和我妹妹买的沃尔沃S60车身长度基本一样。整体的侧面C柱曲线过渡的很平滑,加上掀背尾门,轿跑的感觉很棒。轴距方面相比老款加长了,操控和灵活性不如上代的凌渡。前排头部和后排腿部空间表现都不错,很接近B级车的空间,家用也非常合适。 【底盘表现】: MQB EVO升级后的底盘很扎实,走颠簸路,过减速带干脆利落,滤震效果也不错。转弯侧倾也不大,开高速的底盘也很稳,一贯的德味。 【油耗表现】: EA211和DSG200的黄金动力组合市场验证很多年了,油耗控制当然也是它的优势。城市道路8.5-9L/100km,高架道路最低开到4.8L/100km,综合下来8L左右,总体还是比较满意的。 【动力表现】:这套动力组合,虽然马力不大,不过德系车向来马力不虚标,调到运动模式S档下,动力输出还是很猛的,推背感也有,城市代步足够用了。 【说说缺点】: 1、酷辣版缺少变道辅助和360全景影像,倒车影像有点拉长了,看的不习惯,有点失真,其他配置比较齐全。 2、车机系统不如最新一些国产车配高通8155芯片的系统,但是还有的功能基本都有。期间有过几次死机、卡顿现象,后来去4S店升级到最新的版本,没有再出现问题。车机的语音只能简单的控制空调、导航等,升降车窗等其他东西不能使用。 3、高速的风噪和胎噪会略大一些,在可以接受的范围,毕竟是无框车门,这是通病。不过我高速开的不多,也无所谓了。 4、多功能方向盘是触摸式的,容易出现误操作,另外天窗的打开方式也是触摸,容易失灵打不开。 总体来说,这个价位买这车还算满意。宁要鸡头,不要凤尾,不用去为了级别去上B级车! 以上就是我买车经历和对凌渡L的一些拙见,欢迎各位车友留言互相交流!

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    2022-09-29

    长安嗷嗷嗷嗷嗷第一眼像特死拉,第二眼比特死拉好看喜欢

    截图小能手这鲶鱼嘴

    马斯凯迪觉得车机卡顿,死机的,可以去4S店升级,我升级后,卡顿现象好了很多。电子产品,厂家会经常有升级包。

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版

    3.9良好

    #感谢圈主推荐 1.外观 当时看了速腾,长安,别克,卡罗拉,现代,马自达,可谓挑花了眼,我一进展厅,眼睛就没离开过凌渡。外观人称大馒头,年轻运动,时尚,非常符合我的审美。车身姿态比较低趴,从车前引擎盖看,这车都快趴到地面了,无边框的车门,一关门,玻璃就会自动下降再合上,没听到玻璃合上的声音门就关住,是很好的提醒作用。溜背造型,整体来说很时尚,我感觉20万以内,最好看没有之一。真的长在我的心巴上。流水灯,贯穿尾灯,出门就是街上最靓的仔。回头率百分百,都以为是新款cc。邻里乡亲看着都很喜欢,纷纷问这是什么车。还有过了个小台阶不足3厘米,底盘就挂了,好心痛,真的无法呼吸,不到三月的新车啊!!另外排气是假排气,敷衍了。酷辣版车标能亮,我已哭晕在厕所。 2.内饰 买的是炫辣版,内饰一入眼就是大联屏,液晶仪表盘,触摸天窗控制模块,但相比其他版本应该平平无奇,屏幕也才10寸,没有氛围灯,另外皮座椅很软乎,支撑也够,就是不太结实,这也是大众一贯的作风狗狗上车,抓了下座椅就留下印子了。车门那里也是,估计内饰材质不太好。刚买的新车不到一礼拜,天窗不能开启,后来四儿子店换了个旧的,等首保去换新。?ོ 配置 配置上属于次低配,怎么说呢。只能说大众刀法精准,天窗遮阳帘是手动的,座椅通风加热没有,冬天上车真的太冷了,氛围灯更是奢望,总结一下就是没钱,哈哈哈。前车雷达也没有,每次开在狭小的地方,生怕自己车头蹭上去。不过感应式多媒体控制装13不错。天窗开启也是触摸。中控屏偏向驾驶位,很方便我开车时操作。挥手感应很灵敏。声音大小控制还有空调控制都是触控,反应也能灵敏,还有反馈,开车的时候可以盲操作。最让我满意的是档把小巧方便,不像其他大众车,太大。而且p档独立出来,不会误操作。好评超出预期,质量很好,做工精细,满意。但车机系统也卡过几次。后排座椅安全带没寄就会提醒,一直提示,而且可以提示是左边还是右边,还是中间。出于安全考虑还关不掉,好坏参半。 3.空间 车整体空间够用,带了L,车身加长许多。A级车的价钱,b级车的空间,前排一米九刚刚坐进去,后排空间上下距离有点小,头部空间较小,个子高的人有点难受。后备箱空间纵深真厉害,探着身子才能够到里面,放行李箱大件物品一点压力都没有,前排物品储存空间不多,扶手箱空间真心太小,稍微大点东西就放不进去,每次东西都要放在副驾上,副驾有人还得挪东西真心不方便。 驾驶 这个车平时开的不多,7速双离合,在大众手下,感觉只适合高尔夫。这车虽然轿跑,但是没什么驾驶乐趣,只能是普通家用车,普普通通开就好,油耗也就6个左右。市区能上到10个多。轮胎实话说很差,胎噪很大,而且车底盘低吧,路感很明显,高速上跑还是正宗德国味,一点不飘。给人信心很稳。驾驶辅助系统很好,车道保持很好用,超过60开启,分神时候回拽我方向盘,立即就回过神了。丝毫不敢懈怠。方向盘也是指哪打哪,没有虚位。92 95的油它都可以,怎么说呢,挺适合家庭使用。 另外轮胎质量真差,过了个小坎,轮胎就烂了,换胎花了八百,希望可以换成米其林轮胎。没有点烟器,估计潮男潮女们不需要吧哈哈。冬天快到了,也不知道无边框玻璃会不会冻坏。好害怕

    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 02022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 0
    2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 12022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG炫辣版 图 1
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    2022-11-18

    挚爱乐儿love好看

    一袖清风我也刚刚买的凌渡酷辣,从想买到提车3天,买车3小时,等了一天提车,没有跑第二家店,属于一看就买了,付款,办完手续就回家睡觉

    用户261814446187992.95都可以?不是吧,我看了是95的呀!

    点评车型: 2019款凌渡 280TSI DSG舒适版 国V

    3.86良好

    首先得说说为什么是Lamando. 每个男生或许在选择人生第一辆车的时候都会有个“轿跑”的梦(自嘲). 当时2018年准备换一个全新的城市,从北京到重庆. 那会儿家里配的2013款标致308在北京开了已经接近10万公里,来重庆耍朋友都是租的车,当时被凌渡的颜值所吸引. 就联系很多次都租的他,价格不高,每次200来块. 那会儿的女朋友儿时的梦想也是有一台大众,也爱上了凌渡. 酱,在正真搬来重庆之后都没有考虑过其他车型,2019年三月起开始试驾,看了重庆的几家4s店谈价格. 最后虽然上了各种套路,最终还是在2019年4月8日提车. 国五. 全部落地花了18.2万(明明可以盘B级) 【外观】无懈可击!短小精悍的四个字就说明了一切问题.在这里凌渡从跑男开始,凭借颜值应该是斩获众多男生芳心最大笔. 以至于其他方面都没有过多考虑. 【内饰】中规中矩.每个大众,都如他的名字,大众化,自己原本平凡,这车也很适合自己,没有什么特别的. 【配置】不得不说,在配置上大众太小气了,只有1个定速巡航算得上是标准配置了. 我买回来,自己加了副驾驶电动座椅,ACC,盲区监测,折叠后视镜,胎压显示,前置雷达,花了差不多近1万吧。 后悔当时格局小了,没有买豪华,自己加装费用是真高. 【成本】1.4T油耗很低,综合6.7左右,合下来每公里不超过5角. 算是居家小能手. 每年3万公里,油费1.5万,保险0.3万吧. 七七八八每年费用不超过2万. 【操控】1.4T,150ps,和宝马320li差不多,所以在路上开起还是比较浪的,基本上可以做到指哪打哪. 也就有一次不知天高地厚,被一辆model Y ?了,人家一脚油门,我虽然也猜到了底,别人影子都没了,?,车比车气死人喔. 也就自己买车的时候,没有关注动力的问题. 下一辆车励志要上更高功率的车. 【空间】这可能是这辆车诟病最多的了,当时因为没有系统了解过,当时也没有孩子,只有自己跟女朋友,完全没有考虑过后排的感受. 2.6米多的轴距,前排调合适,后排就基本上坐不了人了. 写在最后. 车无完车,既然被它的颜值吸引,就不要吐槽其他. 过去的近3年,还是带来了很多快乐,也立下了汗马功劳. 听闻新一代Lamando L 出来了,无边框,掀背式,长轴距出世. 很不错,就是有点期待lamando L GTS . 接下来了我想把这个凌渡去置换一下. 让最初的选择,一直伴我同行. 谢谢! 感恩

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    2022-01-26

    爆笑视频呦这轮毂多大?

    渔村修行还是老款经典,现款真欣赏不了

    用户2602741284679你好 凌渡280 1.4T 到现在油耗怎样?

    点评车型: 2018款凌渡 280TSI DSG舒适版

    3.78良好

    17年,那一年我才22岁,在一汽大众从事汽车维修的我,对汽车无比喜爱的我,对新车的渴望可能买了第一台新车的小伙伴可以体会。大众那一年刚出了最新平台MQB的车型,一汽大众高尔夫,一汽大众迈腾,就让我觉得汽车很有高级感,很有吸引力。死磨硬泡给老爸讲买车好,老板扭不过我,让我八月底先去成都国际车展上去看车 老实说我心里之前是有想法的,大众不知名的喜欢,还有刚刚上市热门火爆的第十代思域(有一款黑蓝色我非常的喜欢)。到了车展首先就寻找大众展位,了解了速腾,迈腾,凌渡。看了思域,当时这个思域我在巴中就已经试过了,方向盘圈数一时间适应不过来,只有一圈半。转向多多少少有点着急。还有让我有点不舒服的地方是他的发动机噪声。实在是没有一点点的舒服劲。发动机的轰鸣声没有一点点的隔音。因为我理解他的运动,他的性价比也就没有过多的在意。因为外形的喜爱那款黑蓝色的车型 还特地拜托4S店的销售帮我找下,最后告知颜色需要加价时,我犹豫了。 【提车价格】 到了车展后,先去看的思域。被告知有区域管控无法上巴中本地户口后,我彻底死心了,直接帕斯掉了。去看了大众速腾 了解到只比我工作的店低了2800果断没有考虑。去了解了上汽大众。不晓得有没有人跟我一样有一种感觉就是上汽大众的车子性价比都比一汽大众的高,但他的做工都比一汽次一丢丢,差那么点德系的感觉。当我看到2018款最新款凌渡后,他的倒车翻表,中控大屏,还带独立功放,CD,内置导航 等等配置我心动了。冲着这个只有CC才有的倒车翻表我买了。中午一点谈价格谈到三点。原价184900的价格,什么也不要的情况下砍到了151900元。兴高采烈的让我爸转款给我,当天提车走。 分享下用车体验:我是上班族,天天两点一线上班堵下班堵。1.4T 280高功率版本的车子在市区加速超车没得一丝丝的肉,慢慢的动力感。一个字:舒服。唯独下乡去奶奶家玩 这个低趴的底盘,我也是寸步难行。商量着下次还得买一个底盘高点的SUV。大众七速双离合果真没让我失望,买来不到一年一二档换挡顿挫,下我家地下室有减速带都会夸夸的响。不得不说真皮的座椅方向盘也是我最喜爱的。现在都已经4年多了。座椅还是很亮很新。 总结一下:油耗我能接受 上下班用车油耗8.3左右。加速没有失望。内饰座椅OK。底盘太低。吐槽的是后排太挤导致我基本用来丢杂物了。【维修成本】我给他用的美孚一号全合成一年差不多才换一次,我一年也跑不了5000公里,感觉车砸我手里有点浪费,哈哈 【驾驶感受】动力充沛,,唯一不舒服的地方是容易低速地板油出现空转打滑,驾驶室里面会穿出噔噔噔的声音。很不舒服。车身都会抖动,esp系统也会闪烁,个人觉得伤车,新伙伴别模仿。 【最满意】它的17寸奥迪同款轮毂,225的轮胎也是我购买它的理由。全黑的超大天窗也是满满的豪华感。被誉为“小CC”它也是很值得肯定的。

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    2021-11-05

    头条用户从事汽车维修的还有花钱让别人维保的基本鸟事,还开病车就像医生说他自己今天嘴痛明天屁股痛有区别吗

    Sir3775巴中老乡

    JeniT995车牌可以

    点评车型: 2021款凌渡 改款 280TSI DSG舒适版

    4.14优秀

    大家好,我是阿诚,今天跟大家来聊一聊大众凌渡这款车,我的凌渡是280舒适版,当时做选择的时候,其实比较迷茫,考虑过雅阁,英诗派,昂克赛拉等,但是迫于钱包比较紧张,昂克赛拉又优惠太少,最终来到了大众4S店,第一次看到凌渡的时候就喜欢上了,凌渡不像朗逸,是一款相对小众的车型,但是年轻人就是喜欢帅的车,凌渡的外观很个性,特别是尾部,肌肉感满满,完全不像大众套娃设计,而且内饰设计在大众车型里也算比较好看的了,于是和销售磨了会,最终优惠四万,十五万八全款落地。 动力表现方面 我的凌渡是280舒适版,低配的是230的,都是1.4T,就是一个高低功率的不同,280的是150匹马力的,230是131匹马力,150匹马力可能从数值上来说并不大,但是匹配的是双离合的变速箱,所以在提速上给我的感觉还是可以的,刚提车的时候,我也不敢踩太狠,平时一直是D挡开的比较多,家里还有一辆老丰田,双离合确实加速比老丰田猛多了。 内饰方面 优点的话,其实凌渡的车机还是可以的,比较顺畅,我开了三千公里,就卡顿黑屏过一次,是倒车影像的摄像头没有翻出来,不过重新挂回R挡就好了,而且液晶仪表加上虚拟座舱,这个我比较喜欢。 操控方面 优点:操控方面还是比较灵活的,方向盘指向性很精准,开起来游刃有余,而且转弯的时候,也比较稳,不会飘,刹车方面脚感也是不错的,我之前开过大指挥官和CT5,要么刹车太硬,要么刹车太软,凌渡的刹车算是比较合适的,舒适度不错,这点好评,但是来一套刹车卡钳的话,就信心更足了。 空间方面 空间方面,就没什么优点了,我驾驶位180的身高保持正常坐姿的话,后排的空间基本上是不能坐成年男子的,除非你不到170哈哈,小只女生和小孩的话还是可以坐的,所以买车的时候因为平时我也是一个人使用在上海开,所以自己调整到一个舒适的位置,前排空间是完全没问题的,而且作为奢侈宽体轿跑,这个宽度在A级车里也算不错的,但是我要说一点的是,凌渡的后备厢空间还是很大的,后备厢很深,所以也能放很多东西哈哈。 油耗方面 高速表现还是很优秀的,最低干到了5.6,差不多110码左右,但是日常上下班通勤的表现就一般般吧,日常开接近9个油,如果碰到堵车情况,那就得10个油往上走了,干式双离合的一个弊端就是特别怕堵车,开多了变速箱容易坏,所以我一般很堵的时候都挂手动挡,人工手动挂挡,记得有一次国庆节回家,堵了三四个小时,油耗直接干到15个,总体来说油耗表现还算可以吧 噪音方面 噪音,我只能用两个字来形容,就是很差,发动机噪音还好,最主要的问题还是胎噪,我的原厂韩泰轮胎,基本上40码往上的速度,只要你不关窗户,那绝对吵得要死,而且高速上风噪也不小,但是有一说一8个喇叭的音响确实还是够用的,只要你音乐够大,噪音自然就小了哈哈,建议兄弟们如果有条件的话还是换一套静音胎,甚至也可以做个四门隔音。 好了说了这么多,总结一下吧,目前三千公里下来,并没有发现什么异响,也没有质量问题,整体来说凌渡就是一款适合自己开,或者小情侣开的车,并不适合家用,而且目前凌渡的优惠相比两年前已经大了很多,现在入手还是一个不错的选择,保值率方面也是相当给力的,性价比还是相当可以的。

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    2021-12-30

    zjk1976大众凌渡豪华魅影版落地15万不到路过!

    y张家小姐姐2021款凌渡280舒适版落地多少

    旧茶1897280舒适哪来的液晶仪表盘?自己改的吧

    点评车型: 2022款凌渡 凌渡L 280TSI DSG酷辣版

    4.3优秀

    【买车背景】 作为沪漂的一对90后夫妻,一直以来对车子的需求不是很高。但是今年过年,深深体会到了和父母共用一个车的诸多不便,加上今年打算备孕,于是准备买辆车。 【选车过程】 跟大多数人一样,选车步骤:下载各大汽车app、看排行榜、看车评。但是,看的越多,眼越花,始终无法决定想要什么。 过年的时候,在家一眼看中了长安深蓝SL03增程版。年后回来上班后,第一时间约了去看车试驾。可能是希望越大失望越大,深蓝的实车驾驶体验没有给我太多的惊喜,至少没有让我立马买的冲动。 第二次我们看上了星瑞,立马去试驾了,其实各方面感觉都挺满意的,就是担心一点,2.0T排量加95汽油,后续的使用费用应该不低,又纠结了。 第三辆我们看中的,是新上市的名爵7,第一时间去试驾了,动力十足,外观也好看,但是试驾那天是个大晴天,那个全景大天幕太热了,我开了一会儿就冒汗了,pass。 回去的路上我们路过上汽大众4s店,进去看了下凌渡L,一下子被吸引住了。其实之前网上也有看,本来就很喜欢,只是想上酷辣要17万的价格,一直劝退着我们。这次赶上嘉定补贴,我们就看了下,这一看,我俩都异口同声,就他了! 其实,在我们的备选里,还有个艾瑞泽8,但是他的店实在是太远了,实在没抽出时间去看。 【提车经历】 我们是清明节那天第二次去4s店,之前一次只给了报价,其实那个价格我们也可以接受了。秉着货比三家的原则,问了嘉定其他几家4s店,发现还是这家便宜。软磨硬泡,最终价格我们还是挺满意的,供大家参考下。裸车152900(因为是红色要加价2000),购置税13500,报险4500,其他杂项3000,算下来是173900,去掉区补20000,算下来153900落地,赠送终身保养。 【静态体验】 1. 内部空间 虽然凌渡L的定位是紧凑型的轿跑,但是从4784x1831x1469的官方数据来看,属于A+级轿车,实车看起来也是很大很宽。进入车内,对于我这170的身高来说,主驾驶位调整至合适位置,头部空间有一拳多。相应地,后排腿部和头部都也有一拳多空间。对于个子比较高的,特别是180以上的,这个车的空间就不是那么友好了。还有后排也有地台隆起,对后排的乘坐体验也稍有减分。 2. 外观感受 我承认,我和老婆都是颜值党。买这个车,很大一个原因是他酷炫的外观。凶恶的前嘴,发光车标,无框车门,溜背造型,贯穿式尾灯,每一项都直击我的审美!搭配上骚气的天椒红,他就是整条街上最靓的车!我最钟意的就是这个车的无框车门设计,简直不要太帅! 3.整体布局 整体内部布局是经典的双联屏加上多功能的方向盘。双联屏是10.2+12寸的组合。仪表盘显示功能比较丰富,可以显示车速、转速、平均油耗、小计里程等内容,还有好几种显示主题,甚至可以投影导航信息。多功能方向盘配置也很丰富,但是按键偶尔失灵或者误触,希望改进一下。就有两次在高速上,我要设置自适应巡航,按了两次,都没反应,脚离开油门才发现没有设置上。说实话,我到现在都没适应,23款凌渡L好像换回了实体的按键,不再是触摸式的了,估计反馈的人太多了吧~ 【动态体验】 1. 动力表现:起步在0~20码时,在非运动模式,地板油的情况下, 仍有1s多的动力响应延迟,并且会有明显的小顿挫;运动模式时,延迟会明显改善,但是低速顿挫依然存在。虽然这个车只有1.4T排量,但是推背感十足,100码以上提速仍然很有信心。 2.NVH表现:说到噪音部分,速度上到60码之后,胎噪很明显,开了音乐就是可以接受的程度。高速上的噪音90%主要来自于胎噪,在市区低速行驶时,几乎没有噪音。 3. 辅助驾驶:配置L2级的辅助驾驶,车道保持、ACC自适应巡航、主动刹车等功能应有尽有。重点夸下ACC自适应巡航功能,尤其在高速堵车的时候,配合车道保持,简直堵车神器!比如这次五一回家,在高速龟速行驶了30分钟,我的脚基本没有动过。但是对于前方的障碍物不能精准识别,有次在小区就被一个塑料袋触发了主动刹车,吓了一跳。 4. 乘坐感受:实际驾乘体验,最大的感受是路感比较清晰。比如行驶在平稳的高速上,能明显感觉到底盘的质感,特别适合跑高速;如果行驶在路况不好的路段,震感也是比较明显的,特别是后排,甚至石子撞击底盘的声音也能明显感受到。整车的底盘和悬架都是比较偏运动的调教,驾驶乐趣十足。同时,如果是路况不佳的路段,在减震和噪音的表现差强人意,乘坐体验不佳。 【油耗表现】 4S店推荐95号油,实际应该都可以。目前行驶里程1189公里,剩余170公里里程,共计加油759.59,每公里费用6毛左右。总体来说,市区油耗在百公里8~10L浮动,取决于堵车是否严重;高速油耗在百公里6L左右,供大家参考! 总的来说,作为人生第一辆车,这个车还是符合我心中理想的车子的预期的,在此,特别感谢圈主马斯凯迪的推荐!

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    2023-05-26

    湖北新车批发基地凌渡酷辣落地15.8,兄弟们你们买贵了吗

    简单记意前天提车,红色酷辣,落地16.28

    用户400627519170423款 炫辣版落地145800,我买贵了吗?

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    4.10分“优秀”
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    提车一个月了,目前跑了一千五百公里,来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的,人生第一辆车,代步用,当时考虑过速腾,星瑞,型格,最后都被pass了,不过话说回来之前特别喜欢十代思域,第一次见到十一代思域是看了38的视频,当时觉得这改的什么玩意,丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝,心里也有个我们这边大概的价格,然后就去四儿子店看车了,最后也砍到期望价格了,我是五月底订的车,过了一个月提的车,刚好也赶上政策,最后劲动全款落地14.7送全车膜,脚垫,真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了,还没买的朋友就不要参考我这个价格了,多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK,我虽然不飙车,平时开的也不猛,但是动力这东西我可以不用但是你不能没有,日常超车轻轻松松,跑过两次高速开到160没啥问题,再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了,淘宝买了个carplay转接器,自己手缝个皮方向盘,别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件,而且燃动的熏黑大灯特别喜欢,但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警,很多朋友认为这两个功能没什么卵用,但是我觉得有总比没有好,并不是说完全依赖它,但是有这个提示总归是好的,变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低,后排没有出风口,虽然平时后排不坐人,但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达,前雷达没有我无所谓后雷达也没有,而且淘宝上没有单独卖后雷达的,要买都是前4后4的,就很难受,准备后期加一个 2.车漆太薄了,已经被小石子蹦到两三次了,蹦到就掉漆,然后就是胎噪确实有点大,不过我平时开车喜欢听音乐,能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车,个人觉得不激烈驾驶的话很好开,转向精准,CVT变速箱虽然有点拉跨,但也不是没有优点,开着平顺,舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下,尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系,平时开空调不走市中心,表显一般是7个油,然后每次加油我都有记录,目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点,表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点,买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期,我很喜欢,未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分,我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍,天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题,我觉得我能接受我就决定买了,任何车或多或少的都有些缺点,只要这些缺点你能接受那你就可以买,最起码不会后悔,最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

    4.20分“优秀”
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    【购车经历】 我家的第一辆车是在2008年买的国内首批卡罗拉,时间过得好快,转眼间15年过去了。我对卡罗拉还是有情怀的,当时是手动挡,我记得我爸老是熄火,那时候的卡罗拉真的很好看,动力也足够,印象深刻。 今年做生意失败了,把坦克300卖了,卖车当天就去了丰田的4s店提了卡罗拉双擎。熟悉的感觉又回来了。 【最满意】 最满意的是油耗,大环境下,油价上涨多次,能省油就是省钱,省心。 【最不满意】 最不满意的是胎噪,尤其是跑高速,之前用的百路驰ko2都没有这么大的噪音。 【驾驶感受】 坐姿偏低,坐垫短了一些,腰部没有支撑,坐久了会腰疼,推荐买个腰靠。 提速较慢,准确说是中低速加油提速慢,停车起步由于电机驱动会好一些,只是一些。 【亮点配置】 L2的加入是亮点 【空间表现】 前排坐舒服了,后排就挤。中规中矩,够用。 【油耗】 开过越野车的我感觉10个油以内都是惊喜。我的车才行驶了1700公里,目前是4.3,前几天4个人,后备箱全满状态跑了800公里,高速偏多,上坡偏多,最终加满油花费280元,油价8.3元。只能说这是惊喜了。 最后想聊聊其他的,以前认为车要大,要高,要霸气,开出去才是面子,后来认为车要快,要豪华才会在朋友们之间有吹嘘的资本,现在觉得车只要能陪你去想去的地方,不会把你甩在路上,还替你省心省油就是自己想要的。,剩下的,放在生活上好了

    4.14分“优秀”
    大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版大众ID.3 2023款 升级款纯净智享版

    【购车经历】 大家好,我生活在北京,ID3是家庭唯一的代步车,因为北京限购摇号政策,电车指标获得几率比油标要大很多,所以中签后立刻就购买了第一辆新能源汽车。当时也没有政府补贴,ID3的价格也比较坚挺,价格打不下来,所以就秉着早买早享受的想法,毅然决然的下单购买了,结果是无比的惨烈啊,后面的大降价结结实实的给我上了一课。 【提车价格】 我是今年6月份购买的ID3,下面跟大家说下我的提车价格:我的车型是23款升级纯净版,总落地价格实在13.3W,就是丐版不加任何选装,8后就开始大降价,裸车都到11.98W了,就这价格加选装都便宜很多了,不过也还行不是头茬的韭菜了,可以接受。 裸车价:12.7W (现金优惠3.5W) 保险:4000 (三者300W) 出库上牌:2000(毕竟人家也要吃饭,没必要去争论) 【乘坐体验】 ID3外观看上去比较运动,更像是高尔夫,但是比高尔夫要高一些,前脸比较的圆润,有一种奶凶的感觉。低配是18寸的轮毂,看上去比较大气,没有选配20寸的,感觉没有那个必要,换轮胎变贵了而且电耗也会有所增加,一般都在城市道路行驶,体感是差不多的。车内空间还是相当宽裕的,本人1.75cm,体重75kg,前排调整成我的驾驶位置,后排有两圈的前后距离,头部空间也有一圈,整体空间还是比较宽敞的,但是后排座椅靠背比较直,而且无法调节角度,长时间坐的话比较难受,腰部和后背都会比较酸,建议可以购买一些靠垫来缓解下。毕竟是两厢小车,宽度来说一般,后排乘坐两人还是可以的,如果是三人的话横向还是比较拥挤的,所以一家三口出行够用,五口的话短途没问题,长途的话就要考虑考虑了。 【驾驶感受】 对于十年老司机来说,ID3在我手机可以用四个字来形容,游刃有余。无论是在拥堵路段还是在高速上面,动能和转向方面都是比较出色的。我住在西南六环,工作在北六环,每天上下班通勤100km,拥堵路段和通畅路段各占一半。尤其是在拥堵的时候,ID3的转向变道比较灵活,车身大小就占据优势,更让ID3在拥堵路段中显现的如鱼得水。电门反馈感受比较强烈,就是老司机总说的踩下去就有,没有丝毫的延迟或者不走的情况。大众的地盘众所周知,是第一梯队的存在,ID3也是基于MEB平台打造的纯电车,地盘也是他们的亮点,过一些减速带丝毫没有颠簸的感觉,或者是在高速上超车,也丝毫没有费力横摆的情况,尤其是在坑洼碎石路段,也没有说让你感到很不适。 【续航】 ID3的官方续航是450km,这个续航里程在春秋15度的情况下是可以1:1达成的,甚至可以跑到480(只要你敢跑不怕趴窝)。最近北京早晨天气在0度,白天气温在12度,如果开暖风的话,电耗在17-20个左右,表显续航也就300多,夏天30多度的情况下开空调,电耗会在15-18个左右,表现续航在380左右。对于代步通勤的我来说是完全够用了,基本上夏天和冬天3天充一次,春秋4天充一次,也是没问题的。 【保养】 上个月正好到了5000km,app提示该做保养了,但是电车保养跟油车保养还是有很大的区别的,油车可能会更换机油机滤这些油水,但是电车呢,太简单了,就是吹一下空调滤芯,升起来看一下地盘是否有剐蹭,然后在用电脑读取下车辆信息,清理一些偶发的故障码,然后就结束了,全流程也就15分钟不到。 【最满意】 第一:颜值在线,比较符合大众的审美,尤其是年轻人。 第二:品牌影响力,相信大部分人还是相信大厂的北京的。 第三:品质方面还是要稳定一些,相对于没有生产能力的品牌还是有优势的。 第四:地盘调教很出色,开起来不松散,动能加速出色。 第五:三电系统值得信赖,宁德时代811三元锂电池目前的天花板。 【最不满意】 第一:车机系统太过传统,对于目前科技时代比较吃亏落后,没有人机交互性。 第二:空调设置缺陷,后排没有出风口,前排位置又太低,夏天前排冷死后排热死。 第三:内饰储物空间少,就两个杯架实用,内饰大部分塑料,廉价感十足。 第四:低配缺少倒车影像,对于新手不够友好,需要选装才可以。 第五:偶发报错较多,不过不影响驾驶,但对于驾驶员来说有潜在的安全隐患。 第六:后排座椅角度太直,影响乘坐体验。 第七:车内存在嗡鸣声,官方解释为空气净化装置在工作,无法停止,长时间驾驶耳朵不舒适。 第八:车内容易起雾,一个人的情况下冬天起雾很明显,是不是密闭做的太好了呢,不得而知。 第九:没有胎压监测显示,不能够直观的观察自己的胎压情况,会存在潜在的安全风险。 以上就是这半年来ID3给我的使用感受,利大于弊吧,优点很喜欢,缺点也不少,如果你是想入手ID3的话,还是比较推荐的,但是如果你不太能接受拉跨的车机的话还是在考虑考虑,明年新款可能会好一些,毕竟入股小鹏了嘛,说不定就用上了8155了呢哈哈,就跟大家分享这么多,感谢平台,也麻烦ID3圈主推荐加精!

    3.70分“良好”
    思域 2022款 240TURBO CVT劲控版思域 2022款 240TURBO CVT劲控版

    【动力表现】从试驾后就觉得动力表现不错。提车后跑了300多公里了动力方面确实满意达到预期。油门响应挺快了,给油车提速非常平顺,虽然有模拟换档但是一点顿挫感都没有,可能是cvt先天优势吧。目前只用了d档,动力表现就够用以后上高速在看看s档上120超车和提速表现。动力方面家用动力表现完全够用。 【最不满意】 不满意的地方目前暂时发现两个。1、是倒车不太愿意出力,前进和倒车落差太大。2、是45度陡坡起步有溜车现象。无意发现的,没开自动驻车功能应该是没开的原因。严格来说应该不算不满意问题。 【购车经历】 2021年12份开始有换车欲望,因为之前那台比亚迪速锐转向柱故障灯亮了,方向锁死(能搬动但是要用很大的力有点像熄火打方向的感觉)还好是省道,速度50左右反应快差点出事。加上9年7万公里换的第二根转向柱(4000多一根)。看了比亚迪宋pro120续航混动、昂克赛拉、速腾、最后看了思域。宋pro驾驶感受真的不错说实话有点心动,主要考虑不会再5年内再换,担心电池后期保养,虽说终身质保但是正常衰退是不给换的。另外就是比亚迪有个毛病没有金典换代车型,动不动就停产,比如速锐、思锐等等。昂克赛拉外观确实漂亮,不能接受的是后排家人坐车太憋屈。速腾呢空间非常满意动力也挺好提速反应比思域要好,唯独担心几年后速箱慢慢顿挫,毕竟是干双到不是怕坏只是时间长了顿挫会越来越明显这也是天生的。思域呢车漆薄,还有就是玻璃升降有廉价感不过能接受单轨升降也没办法,另外最小离地间隙确实稍微低了点,但还好视线挺好弥补了点遗憾。最后综合考虑了思域油耗还好提速表现不错,空间也说的过去另外十一代配置也不算低,懂车拆解a、b柱加强外观吧见仁见智反正我觉得不算丑。最终还是决定购买思域。 【提车价格】劲控版,落地价155900,购置税13700,上牌600保险5000不到点具体记不住了,落地175000不到一点点。 【驾驶感受】从试驾到提车后驾乘感受。1、动力表现不错,提速非常平顺,响应速度还算可以,涡轮有一点点迟滞还算接受 范围。2、底盘还算紧致起码感觉不到松散。过减速带流畅没有多余抖动和体感。3、因为车门设计低,驾驶位视线在我看过轿车里算很好。4、后排空间不像b级车那么宽敞但还好不局促。5、车机反应比较快暂时未发现有卡顿。缺点就是播放器太丑又不能自己装播放器这点不理想,还有就均衡器只有高音、中音、低音三档也不满意。6、方向盘悄悄偏重但打方向手感好回正到位有些许修正量转向能做到车随人意这点好评。7、空调不错,试驾没开空调,也没对比但是和我提车的朋友都觉得空调不错效果很好。8、辅助驾驶这块还好虽然我还是不太信任这玩意我试了车道保持让我经惊讶的是还行没有过多的修正。至于l2自动驾驶以后上高速在试反正也没报太大期望值主要是内心还是不太信任。9、隔音效果之前网上听很多博主反应思域隔音差说日系通病,我没开过太好的车到是坐过。总的感觉没有想象的那么不堪,中国人不骗中国人,我试驾和购车后专门认真注意了一下真心话,没有纯电安静但是绝对不像他们说的噪音很大很吵吵。70以上发动机声音会慢慢变大只要是匀速提速声音很小,红绿灯重油(不是地板油哈旧车高速我喜欢开快车最高时速150左右但不喜地板油)d档声音会大多一点能清楚听到发动机提速声音但绝对在接受范围,s档试了一下反而会好点没一直s档。可能是d档动力来慢油给的多了点的原因。暂时就这么多,时间长了高速多了在不漏。 【油耗】 油耗不算低,没有大家认知一样日系车油耗很低,8个左右我按照最近跑300公里的感觉应该不会超过太多,城乡结合部的话不超过8个,市区大概在9个以下当然看路段堵车情况!总的来说也不算高能接受只是没有吹的日系很省油。 写的不好想到什么写什么说的不对的希望车友包涵,欢迎提意见!!

    3.50分“良好”
    卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版卡罗拉 2023款 智能电混双擎 1.8L E-CVT先锋版

    人生第一辆车,我选择了平庸的卡罗拉。 因为工作关系,在买车前的6年时间,我用租车的方式驾驶超过15款车型,包括华系,德系,日系,韩系,美系。当然预算有限,租的大多是A级轿车和小型SUV,每一款车也只是陪伴我2~3天的旅程,但是我印象最深刻的还是飞度和速腾,两个字,好开!飞度是小,指哪打哪,单手打方向盘,城市里并线、超车、停车,可以说是随心所欲。速腾是稳,特别喜欢加速时的感觉,有点推背感,发动机声音也好听,坐姿低也舒服,外观也好看,开过2,3次之后,我就一直惦记着要买速腾。 最后还是选择卡罗拉的原因还是因为买车,养车的价格相对便宜。速腾要加95号油,而且听车主同事讲有过几次小修经历,让我有些退却。我是很怕麻烦的人,我的目标是买一辆只要加油和日常保养的车。飞度是便宜,但是还是太小,一个人开还行,不适合家庭用车。 下面再分享下卡罗拉开了1.5万公里的主观感受: 外观内饰就不说了,可以接受。 配置的亮点是就是L2辅助驾驶,之前就从雷凌,亚洲师车上感受过,高速上特别好用。其他车的自适应巡航也好用,就是总感觉丰田好像更平顺些,可能也是跟匹配的动力总成有关吧。其他也没啥,因为啥也没有。 空间是我最不满意的地方,很紧凑。有次带个老外一起出差,后排压根坐不下,只能坐副驾拉到最后。平常后排坐三人也难难受。 驾驶感受算是好开。我不是专业的,但是我认为自己开的舒服就是好开。比不上速腾,比不上飞度,但是比我开过的一些会顿挫,方向盘有虚位,底盘震动大等一些影响舒适性的车要好的多。 很多人说马路三大妈,但是我的经验告诉我,真是只有肉人,没有肉车。轩逸朗逸卡罗拉我都开过,高速上照样开130超车,就是加速度慢,想要超车,需要预留提前量。双擎卡罗拉动力比1.6轩逸和1.5朗逸要强些,但是跟1.4T大众没法比。 说到高速,不得不说噪音。虽然买车之前已经知道这车噪音大,但是现在经常出现带家人一起,在车上说话的声音被噪音盖住的情况,让我有些后悔。考虑过两年换个静音轮胎试试。 可靠性还需要时间验证,但是从一些开丰田车的同事口中了解的情况还不错。我的车半年出现了胎压传感器坏的问题,4s店免费修好,目前暂时没有其他问题。 最后用车成本,油耗低,4升每百公里。我的用车情况是高速占一半,一直是正常模式,没开过ECO。平常开车比较佛系,但是该踩的油门也不吝啬。毕竟油耗都这么低了,再省那几脚油也没必要。 最后总结下,卡罗拉空间和噪音是我最不满意的点,其他的点还比较满意,特别是油耗。口袋决定脑袋,选择卡罗拉可能是无奈之举,但也可能是当下最合适我自己的选择。