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    6月销售23546辆,比亚迪元PLUS这款车表现如何?

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    神壳说车2023-07-11

    从最新的6月份汽车销量排行榜来看,燃油车的销量因为价格的下调,可以说很好的稳住了局面,尤其是在轿车领域,多款经典燃油车销量强势回暖,可以说燃油车的“价格战”确实奏效了!但是新能源汽车依然有着强有力的表现,在6月份的销量排行榜前十中,比亚迪作为新能源车型代表上榜三位,分别是秦PLUS DM-i、海豚以及6月销售23546辆的元PLUS(图片|配置|询价),今天我们以元PLUS 2022款 430KM 豪华型为例,来看看这款车表现如何。

    作为比亚迪王朝家族的一员,比亚迪元PLUS自然也采用了家族传承的“Dragon Face”美学理念设计,车头部分采用了封闭式的前脸中网,机盖前侧则为一根粗壮的镀铬饰条,两侧有明显的飞翼式设计,饰板中间镶刻有“汉”的LOGO。

    车身的造型饱满大方,窗线周边的线条处理的比较细腻,D柱周边还装饰了加粗的饰板,腰线设计的较为突出,和下裙位置的筋线相呼应,A柱附近还装饰了车身铭牌,前后轮眉处的线条设计的比较清晰,多幅式轮毂的造型精致大方。

    车尾的整体层次感分明,扰流板较为宽大,并且还配备了高位刹车灯,尾灯组采用的是贯穿式的设计,灯罩进行了熏黑的处理,点亮之后的视觉效果不错,后包围还配备了厚实的护板。

    内饰方面,比亚迪元PLUS 2022款 430KM 豪华型的内饰设计精致时尚,采用了大量的高档材质和人性化的设计,给人一种很舒适的感觉。中控台采用了双屏设计,其中中控触控屏显示效果清晰,操控感非常舒适。此外,它还配备了BOSE音响和多种人性化的功能,如多功能方向盘、氛围灯、全景天窗等,让人无比惊喜。

    动力部分,这款车搭载了一台前置电动机,电动机峰值扭矩达310N·m,工信部纯电续航达430km,官方百公里加速时间为7.3s,动力表现相当不错,这个续航也足够平时一周使用了,跑长途还可以用快充迅速补充电量。无论是动力还是续航,都能满足大部分家庭的用车需求。

    用电费用,比亚迪元PLUS2022款 430KM 豪华型搭载了一台204马力的电动机,匹配了电动车单速变速箱,其中电池容量为49.92kWh,电机功率150kW,电机扭矩310N·m,充电时间支持快充0.5小时,慢充7.13小时,百公里耗电量12.2kWh。

    车辆能耗方面,根据车主实测提供的百公里耗电量15.6kWh/100km。我们按照一年行驶1万公里进行计算,一般充电桩一度电0.8元来计算,那么一年的充电费用约为1248元。(各地用电费用及政策不同,以实际为准。)

    总的来说,比亚迪元PLUS是一款人气很高的紧凑型SUV,外观设计很干练,内饰很科技,因此吸引了很多年轻消费者的欢迎,动力和续航表现都很亮眼,适合大部分家用使用,不知道你喜不喜欢这款车呢?

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