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博主好像拿极限来说事，100多万的车，哪款会用来极限越野？那个人舍得？轻越野U8也是可以的呀，你能想到，比亚迪工程师想不到？感觉你就是在碰瓷赚流量，我总不是水军吧
评论发表于2023-07-06牧马人要极限越野，随便改改轻松超100。还有大G，丰田陆巡，雷克萨斯LX，路虎卫士，猛禽哪个不超100？哪辆少出去糟蹋？难道还要供起来？
回复发表于2023-07-06你也知道要改装啊，哪辆量产车出厂就能深度越野的？
@Mc麦满分：牧马人要极限越野，随便改改轻松超100。还有大G，丰田陆巡，雷克萨斯LX，路虎卫士，猛禽哪个不超100？哪辆少出去糟蹋？难道还要供起来？
回复发表于2023-07-06
我老板玩越野应该有17年了！经常开车去西藏玩！大把钱，但得了糖尿病！所以一直玩了十几年！他说越野不是爬山越岭，不是绝地求生！越野是在野外活动中遇见各种突发情况都能处理，处理的过程就是越野！疫情停下来了几年，现在在等仰望提车！我不知道他说得对不对？但他的驴友特多
评论发表于2023-07-06说的是对的，极限越野市面上99%的量产车都做不到，人家是玩越野不是玩命
回复发表于2023-07-06比亚迪仰望吹的可是世界第一越野车。
@无雨173286196：说的是对的，极限越野市面上99%的量产车都做不到，人家是玩越野不是玩命
回复发表于2023-07-06
人家几千个工程师都没有你一个人想得周到吗？？？
评论发表于2023-07-06因为设计缺陷召回几十上百万车辆的案例少吗，几千人设计就绝对没问题没缺陷？请问你这是什么逻辑……
回复发表于2023-07-30几万人研究的方仓也没用呀
回复发表于2023-08-02
有些人对越野完全没有基本都认知，以为光靠吹牛就能越野，越野最需要的就是经验积累和基本框架的稳定，可惜这两样BYD都没有
评论发表于2023-07-05有没有可能你的认知只是被灌输的错误的东西？当初特斯拉做电车绕过发动机变速箱，有很多像你一样的人跳出来质疑，说底盘是个多么需要传承需要积累的东西，结果呢？讲屁话是没有用的，任你们把越野吹成最高深的玄学该挨的耳光终究会来
回复发表于2023-07-05恰恰说反了，越野车是需要实实在在的强度和稳定性，到底是谁在吹成玄学？
@发财新乐2x：有没有可能你的认知只是被灌输的错误的东西？当初特斯拉做电车绕过发动机变速箱，有很多像你一样的人跳出来质疑，说底盘是个多么需要传承需要积累的东西，结果呢？讲屁话是没有用的，任你们把越野吹成最高深的玄学该挨的耳光终究会来
回复发表于2023-07-05
我不是比亚迪的粉丝，我也瞧不起呢这种行为。
评论发表于2023-07-05越野咱也没实践过 就想请问UP主，发动机脆弱不，变速箱脆弱不，传动轴脆弱不？这些都结实那油箱脆弱不，刺穿会不会有危险？那为啥都放在车底下没放在车顶？可能这些都不脆弱，结实的很，那为啥还要装那么厚的护板，是为了好看？那得装面上呀，搁车底下算干啥地的的呢，如果装护板没问题那某迪也可以装，功率大多装几层或装更厚的不就完了，你8个厚俺16个厚行不行？
评论发表于2023-07-07我想我有资格回答你的问题，我新买的油车装了底盘护甲，保护油底壳垫去自驾游，景区修路，护甲磕了好几次。我那只不过是修路，还不是越野。为躲农村冲出来的电动车，我时速40压上直径15厘米的圆石头……我想真正的越野应该比铺装路面苛刻多了吧？磕碰底盘应该是非常常见的事。家用汽车最容易磕碰的应该是油底盘了。我查了一下，我那车的油底盘淘宝卖200元。估计加上维修费300元差不多下来了，再换个机油500也能搞定了。那么请问新能源越野车换一块电池多少钱？咱就不说会不会着火这事了。我不是说新能源不好，新能源走铺装路面，不磕碰电池的情况下还是不错的。但是，如果电池包有很大几率被磕碰的话，还是应该慎重一点。
回复发表于2023-07-16这不正说明，无论是油车还是电车，越野都需要底盘做好防护，不然车都得趴窝，相对而言，仰望的功率更大，而且大的不是一点半点，这就有条件装更厚的护板，和底盘装甲不可同日而语，加之本身电池就有很好的防护，这还担心啥。
@用户9713810653116：我想我有资格回答你的问题，我新买的油车装了底盘护甲，保护油底壳垫去自驾游，景区修路，护甲磕了好几次。我那只不过是修路，还不是越野。为躲农村冲出来的电动车，我时速40压上直径15厘米的圆石头……我想真正的越野应该比铺装路面苛刻多了吧？磕碰底盘应该是非常常见的事。家用汽车最容易磕碰的应该是油底盘了。我查了一下，我那车的油底盘淘宝卖200元。估计加上维修费300元差不多下来了，再换个机油500也能搞定了。那么请问新能源越野车换一块电池多少钱？咱就不说会不会着火这事了。我不是说新能源不好，新能源走铺装路面，不磕碰电池的情况下还是不错的。但是，如果电池包有很大几率被磕碰的话，还是应该慎重一点。
回复发表于2023-07-16
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