优惠超2.5万元，凯美瑞双擎版每公里油耗“不到”4毛钱，这么香？

随着生活成本的加大，大家在考虑入手新车时，对油耗更加介意。想要低油耗，当下的新能源车型是选择之一，不过部分消费者还是“担心”：电池的后续保养和回收问题，迟迟不敢下手。有没有油耗低，后续保养使用又省心省力的选择呢？

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

图片参数配置询底价

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第八代凯美瑞(图片|配置|询价)，在今年上半年已经上市，其推出的智能电混双擎版，当前的终端优惠已经超过了2.5万元（不同的确略有差异），第八代凯美瑞智能电混双擎版能满足需求吗？我们体验了指导价23.98万元的凯美瑞 2023款 双擎 2.5HG 豪华版，下面咱们一起看一看。

第八代凯美瑞，同样提供了2个版本的外观供选择，我们体验的豪华版，其“大嘴巴”是其典型标识之一，外侧采用镀铬饰条勾勒，精致而大气。内侧端角锐利的大灯组，配置了日间行车灯、自适应远近光等。丰田logo位于C位，两侧延伸出狭长的镀铬饰条，从远处看，形如展开翅膀的飞鸟，给人一定的飘逸感。

车身侧面，硬朗的腰线从车身A柱延伸至车尾，折线式的下腰线向上扬起，衬托出车身的动感。凯美瑞的车身长宽高分别是4905mm、1840mm、1455mm，轴距尺寸为2825mm。第二排腿部空间是比较舒适的，180cm的阿甘坐进第二排，腿部空间超过了3拳。

来到车尾，简约造型的尾灯组，在点亮时具有不错的辨识度。黑色的下包围，上边缘采用一条镀铬饰条进行勾勒，进一步为车辆增添了紧致感。

进入车内，第8代凯美瑞T型中控台采用多层次设计。10.1英寸的悬浮式中控屏，搭配下方的实体按键，实用且方便；智能互联方面，支持OTA升级、语音识别控制系统等，系统操作还是比较流畅的。

辅助操控配置方面，凯美瑞搭载了前后驻车雷达、全速自适应巡航、倒车影像等；基于TNGA架构的凯美瑞，主动安全方面，搭载了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统等，配置是比较丰富的，在同级别车型中具有一定的优势。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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动力方面，第八代凯美瑞搭载THSⅡ第四代丰田混合动力系统，采用丰田独创的PSD动力分流行星齿轮式布局，可以让发动机尽可能维持在最经济的运转区间。其搭载的2.5L自然吸气发动机，最大功率131kW，最大马力178匹；同时匹配88kW的电动机。整体动力是比较强劲的，WLTC百公里最低油耗为4.81L，合计每公里0.36元，加一箱油可以轻松跑1000+公里。

【结语】综合来看，第八代凯美瑞智能电混双擎版，大气豪华的外观，特别是搭载的第四代丰田混合动力系统，其油耗完全可以比肩插电式混合动力车型，而且可以免除家中配置充电桩、后续电池的回收保养等问题，是比较省心可靠的。你对第八代凯美瑞智能电混双擎版怎么看？欢迎关注“阿甘谈车”，并在下方评论区留言，分享你的观点。