全新车也需要检测吗？这辆落地近300万的保时捷帕拉梅拉太帅了

哈喽，大家好~检车家老司机又和大家见面了！我是二手车检测师大头，竭力维护消费者的购车权益，是我的服务宗旨。欢迎大家收看本期检测趣事，今天给大家分享的检测案例，是一辆落地接近300万的保时捷帕拉梅拉。

Panamera

最低售价：98.00万起最高降价：15.80万

图片参数配置询底价

懂车分4.30懂车实测空间·性能等车友圈20万车友热议二手车9.80万起 | 1294辆

保时捷帕拉梅拉这款车相信对于大多数人都不陌生了，印象中好像它就是100多万的车子啊，什么时候卖到300万了？其实这就和宝马730只有几十万，而760却要200万的道理是一样的，这种顶级轿车的高低配差价就是这么大！而今天大头我要检测的这辆帕拉梅拉就是高性能版本的Turbo S。

熟悉保时捷的朋友，应该知道Turbo S版本的保时捷有多牛了吧？简单解释一下，这个后缀就相当于宝马的M Power，奔驰的AMG，奥迪的RS，性能高的发指的意思。所以说，这就是保时捷帕拉梅拉的天花板。我话讲完，谁赞成，谁反对？

不过要说一下，今天我检测的这辆帕拉梅拉不是二手车，而是一辆表显里程只有19公里的全新车。很多朋友可能会纳闷了，二手车做个检测可以理解，毕竟是用过的旧车，车况不了解清楚很容易掉进坑里，但是新车有必要做检测吗？其实找我们做新车检测的朋友还真不少，一般都是担心买到运损车、瑕疵车，所以找我们检测一下买得安心一点。好了，闲话少叙，下面就来看看今天的主角。

车辆年款：2023款 保时捷 Panamera(图片|配置|询价) Turbo S 4.0T

出厂日期：2023年3月

上牌日期：未上牌

表显里程：19公里

新车指导价：235.6万

大家都知道保时捷必须选配才能提车，大家可以猜一下这辆车选配了多少钱？

这就是这辆车的选配单，可以看到这辆车选配了20多万，对于200多万的Turbo S来说，算是一个基本操作了。选配完的价格来到了260万，再随便加点消费税和保险，落地价离300万也不远了吧？不过据说铂金版一出明年就要改款了，所以现在买Turbo S能优惠30万左右，也不知道真假？

Panamera

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说回车辆本身，这个火山灰金属漆在室内感受不到它的质感，还是在阳光下更好看一点， 整体风格沉稳内敛，一眼看过去根本分辨不出来跟2.9T的帕拉梅拉有什么区别。客户大哥说他之前也有一辆2.9T版本的帕拉梅拉，本来这次是想买一辆兰博基尼小牛，但由于他所在的地方没有兰博基尼4S店，加上自己做生意的，最后还是选择了这个，比较低调一点。Excese me？4.0T双涡轮增压，630匹马力的性能猛兽，你跟我说低调？果然有钱人的世界就是这么朴实无华且枯燥。

值得一提的是这个三段式尾翼是Turbo S原车自带的，展开的时候相当优雅，太帅了，当时大头测试的时候展开过了，但是忘记拍下来了， 有点可惜。

全车的漆面经过检测发现数值都很均匀且都没有修复的痕迹，也没有瑕疵划痕啥的，符合新车状态。

机舱更是被这个发动机塞得满满当当，由于是新车所以就没有拆卸这些饰板，只是把发动机上面的饰板拿下来了， 饰板下面是两颗硕大的涡轮，有隔热垫的遮挡看到不多。不过目光所至之处都是没有拆卸痕迹的，新车嘛，拆过的话，那就可以退一赔三了。

内饰还是经典的黑红双拼，座椅是有14向调节的，座椅通风、加热都是有的。

内饰里面的功能都给大哥测试了一番，倒车影像、座椅调节、升窗、后视镜折叠、灯光、分区空调、尾翼升降、空气悬挂、运动排气、氛围灯这些都一一测试了都正常，当然不正常的话就麻烦了。不得不说豪车配置的质感确实不错。

由于这家4S店还在装修之中，所以工位紧张，没有举升机给我们把车升起来了， 所以底盘没有办法检测。而且因为是新车没交完钱店里也不可能把车让你开出去，跟大哥说了一下，大哥表示理解，那就不看底盘嘛。

这时候刚好到了饭点，店里给大哥安排了午饭，销售说也给大头安排了，由于我还没有检测完毕，便表示让大哥先去吃，我还有几分钟看完再说。结果后面因为我去的时间太晚了，需要等半个小时才有，天气太热了，我也没什么胃口我就说那就不用麻烦了，后来店里送了一份蛋糕和水果。不得不说保时捷的服务真到位，其实是我觉得在保时捷店里坐半个小时很尴尬，哈哈。等大哥吃完饭跟他说明了一下车况，简单聊了几句之后我就打道回府了，其实也没什么好说的，就是新车一辆，没有任何问题。当然，大哥买的就是一个安心，没有问题是最好的了。

好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！

喜欢大头的朋友请为了点赞~顺便问一下，有这辆车的购车预算，大家觉得还有没有什么其它车比保时捷帕拉梅拉Turbo S更香呢？