新款路虎揽胜极光全球首发亮相，首推三缸插混版，外观变化并不大

新款路虎揽胜极光全球首发亮相，首推三缸插混版，外观变化并不大，内饰有着不错的升级，并将引入1.5T三缸发动机+电动机组成的插混系统。起售价为4.0080万英镑起，约人民币36.8万元。

揽胜

最低售价：142.80万起

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揽胜极光

最低售价：38.98万起

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作为年度小改款车型，外观方面，采用了最新的家族式设计风格，相比老款，揽胜极光新款前脸格栅整体变得更窄更长，格栅使用矩形造型，而不是此前的不规则六边形，配合最新的矩阵式Pixel LED光源的大灯组，配合全新的下包围造型，整体颇有小号路虎揽胜运动的风格。新车还在字母车标、左右翼子板、后包围等细节加入金色材质的装饰元素，更显高级感。更显协调，整个车身线条更显厚重感，悬浮式车顶、贯穿式腰线、隐藏式门把手等经典元素在该车上均有体现，辨识度还是非常高的。尾灯的造型与前大灯相呼应，采用隐藏式排气布局，加入的排气装饰增添了运动气息。配合多辐式轮毂，运动感也不俗。新车尾灯造型与大灯形成呼应，下包围处采用隐藏式排气设计，并通过仿排气装饰以及扩散器设计增强运动感。新款揽胜极光还推出了直径高达21英寸的全新轮毂。

新的外观颜色包括翠贝卡蓝、科林斯青铜色和阿罗伊奥斯灰。

长宽高分别为4531/1904/1650毫米，轴距为2841毫米，国内在售极光L的长度和轴距分别为4531毫米和2841毫米。新款揽胜极光国产后会继续保持加长的车身结构。

内饰部分，新款揽胜极光变化不小，11.4英寸中控屏幕，内置Pivi Pro 2车机系统，可以支持手机互联、智能语音交互以及OTA升级等等，并集成了Amazon Alexa 10语音控制，通过将车控功能集成到方向盘及屏幕内，整个中控除了一键启动外基本没有物理按键，同时电子挡杆也使用了揽胜同款样式，中控台下方使用了一块面积不小的悬浮式屏幕，取代了老款车型的屏幕+物理按键的设计，采用了KvadratTM羊毛混纺面料进行包裹，环保的同时也更显豪华气息。呈现出较为简约的视觉效果。首次引入最新的空气质量监测系统以及全景影像3D视图。车尾方面，新款揽胜极光提供全景天幕，

揽胜极光

最低售价：38.98万起

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动力方面，提供轻混动力系统和插电混动系统，轻混动力车型搭载2.0T发动机，匹配9AT变速箱。P300e插电混动车型则搭载Ingenium 1.5T三缸发动机，系统综合最大功率309马力，0-100km/h加速时间为6.4秒，纯电续航为62km， 满油满电最大续航里程651km。路虎揽胜极光支持快充技术，其 14.9 kWh 的电池可在 30 分钟内将电量从 0% 充至 80%。