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    整体科技感满满

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    不才有意义152023-05-25

    从外观来看,一汽-大众 ID.6 CROZZ(图片|配置|询价) 延续了大众 ID.家族化设计理念,前脸采用封闭式的造型,格栅上设有贯穿式黑色饰板作为点缀,并配备了可发光的大众L0G0,黑色饰板两端与大灯组相连接,整体科技感满满。

    另外,新车下包围的格栅呈网状,不仅能起到散热作用,也可以为新车增添一些运动感。一汽-大众ID.6 CROZZ的内饰造型具有与 ID.4 CROZZ(图片|配置|询价) 同样的设计风格,悬浮式的仪表盘与中控屏,营造出相当到位的车内科技氛围。配置方面,ID.6 CROZZ提供AR-HUD增强现实抬头显示功能、全景天窗、隐私玻璃、手机无线充电、无钥匙进入等配置。值得一提的是,前排主副驾座椅支持12向调节,并带有气动按摩功能。

    动力方面,一汽-大众ID.6 CROZZ两驱版车型将提供两种动力,输出功率分别为132kW和150kW,峰值扭矩均为310Nm。四驱版车型装配双电机,前置交流异步电机最大功率为80kW,峰值扭矩为162Nm;后置永磁同步电机最大功率150kW.峰值扭矩为310Nm。续航方面, ID.6 CROZZ 根据配置分别搭载容量为62.6kWh和84.8kWh的三元锂电池组, NEDC 工况下续航里程为439km—565km。

    这段时间,一直关注一汽大众的 ID.6 CROZZ,之前也去4S店试驾 ID.4,感觉整体性能还是不错,内饰布局也挺好,但 ID.4 是5座车,不符合家庭需求,所以,一直在等 ID.6上市。

    续航就是现阶段电动车的最大痛点。其中原因是多方面的,驾驶习惯、用车环境乃至系统计算逻辑等,都会对续航里程产生影响。针对这些问题,ID.6 CROZZ给出了自己的解决方案。

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