33英寸曲面屏设计，预计5月28日上市，解析全新凯迪拉克CT6

凯迪拉克虽然在我国汽车市场中位居二线豪华品牌，但是它也凭借着浓浓的美系风格深受国内消费者的喜欢，而它旗下的凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)更是凭借着出色的行政观感和操控，受到了很多消费者的信赖，甚至可以与一线豪华品牌的奔驰E级和宝马5系等等作为最直接的竞争对手，但是或许是因为凯迪拉克在品牌知名度上并不如奔驰和宝马，所以在最终的销量方面，这台凯迪拉克CT6败下阵来。但是这台凯迪拉克CT6也是凭借着较大的优惠政策，吸引了不少消费者，所以在销量上，它的表现还是很不错的。而就在最近，凯迪拉克官方曝光了全新凯迪拉克CT6的官图，并且预计将会在5月28日的时候正式上市，所以接下来我们就来一起看看这台全新凯迪拉克CT6究竟有何亮点？

据了解，这台全新凯迪拉克CT6或许将会取消ARS后轮主动转向系统，这无疑是一个遗憾，毕竟缺失了这项功能，对于车辆的驾驶质感来说，肯定会有一定的影响，同时在动力方面，全新凯迪拉克CT6依旧采用了LSY系列的2.0T引擎，其拥有174kW的最大输出功率，可以说在动力总成方面，这台全新凯迪拉克CT6没有任何的惊喜，变速箱也依旧是10AT变速箱，在动力方面给人的感觉还是以遗憾为主。

凯迪拉克CT6

最低售价：35.97万起

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不过，除了动力系统之外，这台全新凯迪拉克CT6在其他方面的表现都算得上是惊喜，首先在外观设计上，相比于现款车型，新车更加的低趴，在运动质感上的塑造更加的浓郁，更加的符合当下年轻消费者的购车之选，同时在车身尺寸方面，全新凯迪拉克CT6的长宽高分别为5223/1890/1473毫米，轴距为3109毫米，这样的车身尺寸在中大型车之中也是佼佼者，而相比现款车型更宽的车身以及更低的车身高度，足以证明新车的改变。

此外，在整体的造型上，不同于现款车型这种极强的行政风格，全新凯迪拉克CT6在拥有行政风格的同时，还会给人一种性能车的感觉，同时在灯组方面，新车也有所变化，比如原来凯迪拉克标志性的“泪眼大灯”在尺寸方面都比较大，而全新凯迪拉克CT6的“泪眼大灯”在尺寸方面就很小，比较符合主流的审美，而且前机盖上隆起的线条，配合熏黑的中网以及前包围的导流槽设计，确实在运动感上有所提升。

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全新凯迪拉克CT6在侧身方面给人的感觉依旧是现款车型一样，浓浓的行政气息包围着你，至于其它设计上，给人的感觉更加扁平修长。至于尾部设计，它也是采用了更加扁平化的尾灯组设计，而且双出的排气加上大量的横直线条勾勒，也是让新车的尾部看上去层次感更甚，运动感更强。

内饰设计或许是本次全新凯迪拉克CT6的一大亮点，其在车内采用了和锐歌一样的内饰设计，33英寸的曲面屏幕加上8155芯片，最大程度上保障了新车内饰的科技质感，这一点属实是非常惊艳的，同时对于凯迪拉克而言，这样的内饰设计显然是一次大胆的尝试，而我个人认为这样的尝试是及其成功的，所以让我们期待一下实车的上市。

结言

综上所述，我们不难看出全新凯迪拉克CT6在外观和内饰方面都有了很大的调整，更为低趴的外观造型，让它除了行政感之外，还有一定的运动质感，而在内饰方面，我个人认为才是它变化最大的地方，33英寸的曲面屏幕设计最大程度上保障了该车内部的科技质感，可以说在产品力方面，这台全新凯迪拉克CT6得到了巨大的提升，虽然该车在动力方面依然采用了2.0T排量的引擎，并且还将取消ARS后轮主动转向系统，但是在我看来，全新凯迪拉克CT6的产品力相对而言，还是提升多一些，你认为呢？