丰田大厂招牌，凯美瑞发动机，价格还不贵，凌尚为什么卖不动？

作为全球最知名汽车制造商，丰田旗下的汽车产品畅销全球，诞生了太多家喻户晓的经典车型，而且不同产品品类矩阵强大，也很少有卖不动的车型，至少在燃油车阵营一直如此强大。

凌尚

最低售价：10.38万起最高降价：3.60万

图片参数配置询底价

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但却有一款挂着丰田大厂招牌，搭载凯美瑞同款发动机的丰田轿车，市场表现相当低迷，最近几个月的月销始终在七八百辆左右徘徊，这是为什么呢？

这款车就是凌尚(图片|配置|询价)。本来，按照定位规划，凌尚的出现不仅和亚洲狮组成了姊妹车型，也与凯美瑞和雷凌一起组成更加完整的产品矩阵，而且还不错的外观，介于A级车和B级车之间，既不太小气的外观和空间，又没有B级车那么高的价格，加上丰田品质三大件保证，怎么会卖得不好呢？

道理也简单，凌尚这款车有些高不成低不就。它的外观还算协调耐看，却不够鲜明有特色，既不算太年轻时尚、运动犀利，也不够大气豪华，而整车的质感也是如此。内饰方面，中规中矩，几乎就是雷凌的套娃，入门款车型在配置方面依也是比较“寒酸”，4.2英寸的仪表盘、8英寸的中控大屏与顶配车型相差甚远，也缺乏倒车影像、卫星导航、路况显示、语音识别控制等功能，在同价位车型的竞争中不占优势。

尤其是这个价位有太多中国品牌车型的轿车，它们在科技智能装备方面非常有优势，加上外观设计的颜值也跟上时代，甚至有的还颇为出色，凌尚的优势就只剩下内在的丰田品质了。

但凌尚又是一款丰田在中国的特供车型，没有全球车型的认知度和口碑支撑，而且丰田的品质更多体现在质量稳定可靠方面，它的基础性能却十分平庸。本来2.0L的动力系统加上TNGA的架构，驾驶感比较轻松平顺，但动力不算强劲，而且CVT变速箱也难以支持迅捷的加速，远远比不上涡轮增压机型的对手，更别提这几年涌现的电动车。

凌尚

最低售价：10.38万起最高降价：3.60万

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而且凌尚的定价也有些高不成低不就，要实惠的直接买紧凑型轿车，预算多就买更大气的中级车。好在目前凌尚开始降价优惠，入门版车型只需要11万，这么来看，如果只是追求一款好靠谱的家用轿车，凌尚其实还是挺不错。