马斯克：特斯拉可以“不挣钱、零利润”来换取更多的新车销量！

每一次特斯拉的调价，都牵动着全球各大汽车市场，同时也让数以及万的分析师和投资者表示困惑，大家都想知道特斯拉利润率究竟有多高。

很显然，利润率也只有特斯拉的高层了解答案，但这家纯电汽车制造商似乎并不介意通过降价的方式来降低利润率。

而就在近日，特斯拉第一季度的财报会议上，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克直接表示：特斯拉愿意在短期内为更高的销量牺牲利润，对此我们愿意再一次降价，以此换来更高的产量和更庞大的用户群体无疑正确的选择，而不是更低的产量和更高的利润率。

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最低售价：23.19万起

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在现场，投资者和分析师向马斯克提出了超过六个关于特斯拉降价的问题，因为该公司仅今年就降价了六次，而现场马斯克也做出了惊人的回答。

其表示：从技术上讲，特斯拉甚至可以“零利润”出售产品，而特斯拉的未来是可以通过自研软件系统赚钱。而特斯拉正处于独特的强大战略地位，在技术上我们有着绝对优势，所以我们现在可以零利润出售，然后通过自动驾驶在未来产生巨大的经济效益，而在行业内没有其他人可以做到这一点。

马斯克还补充道：特斯拉预计随着时间的推移，未来将通过自动驾驶产生可观的利润”，所以目前以较低的利润率销售大量汽车，则是为未来收获这一利润，也因此我们不断完善了自动驾驶技术。

不过在现场马斯克向投资者保证，特斯拉的利润率仍然是业内最健康的，即使今年进行了多轮降价。

根据数据显示，特斯拉未能达到此前预期第一季度总毛利率的19%，而分析师预期为22%，而实际上虽然第一季度的交付量创下了纪录422875 辆，但与上一季度相比，净收入下降了 24% 至 25 亿美元 。

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另外马斯克还在会议上表示，特斯拉今年的全球产量应该达到180 万- 200 万辆，而 2022 全年仅为 140 万辆。

虽然降价可能有利于增加销量，但一些分析师表示，未来他们可能会损害品牌定位，因为从长远来看，在保持品牌声望的同时试图增加销量是一种艰难的平衡行为。