大众T-ROC探歌以价换量，外观漂亮，空间够用，搭载1.4T发动机

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

大众T-ROC探歌(图片|配置|询价)是一款合资紧凑型SUV，指导价格为15.89-17.79万元，为了提升产品竞争力，厂家采用了以价换量的方式，下面红涛要介绍的是16.93万元的2022款 280TSI DSG两驱舒享PLUS，目前4S店内有着4.1万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异），来看看它的各方面表现怎么样。

T-ROC探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

懂车分3.69懂车实测空间·性能等车友圈21万车友热议二手车5.58万起 | 473辆

首先外观方面，前脸进气格栅简简单单，内部为横幅镀铬饰条填充，大灯配有透镜，远近光使用了LED光源，前包围两侧设计了矩形LED日间行车灯和卤素前雾灯。

整车长宽高分别为4318*1819*1582m，实话实说这样的身材比主流小型SUV大不了多少，但它的轴距达到了2680mm，车身简洁紧凑，黑色的车顶和黑色外后视镜彰显着个性，18英寸的双色轮毂样式精美，而尾部应用了横向折线，增加了层次感。

内饰方面，是我们熟悉的大众设计风格，虽然普通，但很耐看，真皮多功能方向盘握感舒服，10.3英寸液晶仪表显示效果很好，9.2英寸中控屏提升了些科技感，不过车机使用起来存在卡顿的现象，还有车厢内可以找到大量的硬质塑料，前排一些储物槽和中央扶手箱偏小。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车、上坡辅助、可开启的全景天窗、电动后备厢、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、主动刹车等。

前排主副驾驶座椅是电动调节，身高1.74米的体验者坐在后排，腿部空间有着1拳4指的距离，头顶空间也没问题，只是地板中间凸起比较高，影响到了些乘坐舒适性，由于车长较短，后备厢容积偏小。

T-ROC探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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再来说说动力方面，搭载了一台四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配7挡干式双离合变速箱，这套组合被广泛使用在大众多款车型上面，动力响应比较积极，加速有着一定的爆发力，只是变速箱在低速降挡收油时存在顿挫，其余大部分时间换挡都比较平顺。

百公里平均油耗在7.2L-7.8L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样），底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，底盘调校有扎实感，悬架对车身支撑性好，但是遇到烂路和减速带的时候，能感觉到悬架有点硬，后排乘客有些颠，胎噪也会大一些。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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新能源竞品：比亚迪元PLUS

2022款 430KM 豪华型

指导价格：13.98万元

比亚迪元PLUS是一款纯电动SUV，外观造型时尚，贯穿式尾灯点亮后很漂亮，整车长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，比大众T-ROC探歌尺寸大一些，同样也是短车身长轴距的身材，保障了车辆灵活性和不错的乘坐空间。

内饰无论设计还是配色都很年轻，鹦鹉螺状的门把手以及空调出风口的样式很特别，动力方面，搭载的是204马力电动机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，起步快，动力输出很顺畅，低速行驶车内安静，使用的是磷酸铁锂电池，公布的纯电续航里程为430km，快充时间0.5小时。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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结语：大众T-ROC探歌的外观漂亮、空间够用、驾驶感受不错，并且目前优惠力度大，而比亚迪元PLUS无论是空间、动力、续航能力都能让人满意，用车成本更低，两车各自都有让人喜欢的地方，那么你觉得哪款更值得考虑呢，欢迎在评论区留言。