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    没有一点点防备,北京BJ90崩得特别干脆

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    燃擎频道Myautotime2023-04-06

    ——我们将贯彻“中国制造2025”的宗旨,坚定不移地发展北汽越野车品牌,勇做中国品牌向上的主力军,把北汽越野车打造成为北汽集团差异竞争的杀手锏,成为汽车市场的新主流!

    这是2018年BJ80珠峰版上市发布会现场,徐和谊在接受媒体专访时说的一段话。这段话清晰地描绘了北京越野车品牌的野心与蓝图。

    没有一点点防备,北京BJ90(图片|配置|询价)的价格崩盘得特别干脆。

    最近网络一直在传——因为清库存,BJ90却给出了71万的打骨折。根据我们的了解,官方4S店给不到这么低的优惠,目前市面上宣传的不到29万的BJ90主要还是一些三方汽贸公司,并且这些车型都是两到三年的库存车。

    我们都知道,BJ90是北汽越野产品线的旗舰,是一款全尺寸SUV。

    我们都知道BJ系列是北汽最具代表性和传承性的产品系列,北汽越野车的产品规划两条腿走路。

    第一条大腿“2468”,是专业独立悬挂的硬派越野车,代表车型是BJ40、BJ60、BJ80,又环塔冠军杯车型,以偶数命名。

    第二条大腿是“3579”,是高端舒适型越野车,代表作是BJ30、BJ70、BJ90,以奇数命名。

    北汽越野车想要再度复兴,首要任务是做品牌。

    BJ80是第一炮,BJ90就是第二炮。凭借北汽与奔驰的特殊关系,BJ90整车得以基于老款奔驰GL车型平台打造,发动机、底盘、变速箱与老款奔驰GL如出一辙。

    官方通稿更是宣称,BJ90的进口零部件达到了夸张的95%,几乎可以说BJ90就是“老款奔驰GL换壳”。

    无可奈何的是,BJ90从上市以来就命运多舛。我们从某垂直门户检索了BJ90近三年来的销量数据。

    这三年以来BJ90的销量长期徘徊在低三位数,月销量最高没有超600辆过。让我印象最深刻的是2022年11月,这个月BJ90仅仅销售了10辆。

    如此的销量表现,已经实质意义上宣告了BJ90的失败,BJ90对于BJ家族的品牌的提拉价值也丧失殆尽。

    BJ90的失败,一方面暴露出北汽自主板块的艰难。

    2022年,北汽股份实现营业收入1904.6亿元,其中北京奔驰贡献的营收为1831.5亿元,占比高达96.2%。北京品牌销量为7.2万辆,同比下降0.7%,相关的营收仅为73.08亿元,且同比下降8.1%。

    作为BJ90的操盘手,徐和谊目前也因为涉嫌违纪违法正在接受组织调查。不知道徐和谊听到BJ90降价71万的消息,又会作何感想?

    BJ90的失败,另一方面暴露出奔驰令人咋舌的高利润。

    2022年北京奔驰的毛利为473.96亿元,其毛利率也由2021年的25.2%上升到25.9%。

    销量上,北京奔驰2022年卖出59.2万辆,以此来简单测算,相当于北京奔驰每辆车盈利8万元。

    至于跟BJ90同级别的奔驰GLS 450 4MATIC,其美国起价为75200美元,约合人民币52万,在中国市场因为是进口车,因此售价要108.3万起。参照30万前后的BJ90,在品牌溢价上,也足见奔驰GLS的暴利。

    在品牌上BJ90和奔驰GLS的差别,就像是茅台镇与茅台的差别。即便三大件都一样,但是北汽只是北汽,奔驰依然是奔驰。

    当然,如果买了一台BJ90,再花点小钱把格栅和内饰改成老款奔驰GL的样子,也可能是咱老百姓离奔驰GL最近的距离!

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