BBA降价最多的车型：EQS优惠已超40万，似乎还是卖不动

作为奔驰电动化转型的重要车型之一，奔驰EQS(图片|配置|询价)在发布时便被冠以了纯电版S级的重任，品牌对其的期待值也非常高。但从目前的终端销量表现来看，似乎国民对其认可度并不高，这到底是怎么回事呢？下面就和玩车弟一起来看看吧。

奔驰EQS

最低售价：53.10万起最高降价：66.90万

图片参数配置询底价

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买EQS送奔驰E级？

资料显示，奔驰旗舰纯电轿车EQS于2021年年底上市，当时的官方指导价区间为107.96万元-151.86万元，经过几次官方调价后，如今该车的官方售价区间为88.1万元-133.9万元。相比于刚刚上市的时候已经降了20万左右的幅度。

而玩车弟从相关渠道了解到，目前国内有部分地区的销售表示，如今这款奔驰纯电旗舰EQS450+优惠达到了40万，全包落地只需要68万，直接打6.3折，相当于买这款EQS就送一辆奔驰E级，比隔壁宝马i3狠多了。

再降也不一定卖得动

玩车弟特地去调查了一番这款EQS的销量数据，看起来似乎就有点过于凄惨了。数据显示，奔驰EQS 2022年累计销量只有1,583辆，今年1-2月一共销售480辆。就连部分新势力纯电车型的零头都够不着。

为什么会出现这样的情况？难不成是这款奔驰EQS的产品力太低？玩车弟了解到，这款基于奔驰最新的纯电动平台EVA打造而来的EQS，在设计上非常圆润，充盈着豪华感和科技感。走进车内，整个中控台由三块屏幕覆盖。同时，新车还配备了111.8度的超大电池，CLTC最大续航达到了849公里。

奔驰EQS

最低售价：53.10万起最高降价：66.90万

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看着似乎不错，但这样的产品力在国产20-30万价位中的纯电轿车都能找到。不仅三电技术比不上30万的比亚迪汉EV，续航达成率也不如比亚迪刀片电池，车机系统更别提和华为鸿蒙OS智能座舱对比，还有众多舒适性配置，它有的人家都有。

总的来说，一台产品力只有20-30万的车型，售价却达到百万级，肯定是没人买单的。对于奔驰来说，在新能源时代，肯定需要拿出一些新的技术和高性价比的价格，而不是拿着燃油车时代的资历“倚老卖老”。

编辑/Sugeng