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丰田在国内汽车市场一直采取双车战术，当广汽丰田将赛那国产之后，一汽丰田也带来了赛那的姊妹车型，它就是丰田格瑞维亚(图片|配置|询价)。赛那30.98万起售，而格瑞维亚35.58万起售，很明显，格瑞维亚的定价更高，那么格瑞维亚凭什么比赛那卖得贵？对比赛那，格瑞维亚卖得贵的底气在哪里？接下来我们来聊聊这个话题。
外观对比：格瑞维亚更注重设计细节，车身尺寸略大
丰田赛那和格瑞维亚两款MPV车型均由TNGA-K平台打造，因此两款车有着近似相同的外观设计风格，不过两款车的外观设计还是有一些区别。格瑞维亚的中网采用蜂窝状设计点缀，保险杠两侧有三角形装饰点缀。此外，格瑞维亚配备了车顶行李架。
一汽丰田格瑞维亚
一汽丰田格瑞维亚
赛那的中网采用横条状镀铬饰条点缀，车头部分再无其他设计，车顶并没有搭配行李架，因此从外观设计整体来看，格瑞维亚的设计细节处理得比较好。
广汽丰田赛那外观
广汽丰田赛那外观
两款车虽然师出同门，但是格瑞维亚的车身尺寸长宽高分别为：5175*1995*1785mm，轴距3060mm。而赛那的车身尺寸长宽高分别为：5165*1995*1765mm，轴距同样为3060mm。从车身尺寸来看，格瑞维亚的车长比赛那长10mm，车高比赛那高20mm。
内饰对比：格瑞维亚的内装用料更高级
两款车的内饰设计对比差别不大，低配车型内饰设计的区别在于中控屏幕的尺寸大小不同。赛那的低配车型搭配8英寸中控屏幕，而格瑞维亚的低配车型搭配12.3英寸中控屏幕。此外，赛那低配车型搭配塑料方向盘、织物座椅，而格瑞维亚的低配车型搭配真皮方向盘和真皮+仿皮的座椅，格瑞维亚的副驾驶座椅还支持电动调节，配备座椅加热功能。所以，格瑞维亚的内装用料对比赛那更高级。
一汽丰田格瑞维亚内饰（入门版本车型）
一汽丰田格瑞维亚中控屏幕（入门版本车型）
广汽丰田赛那内饰（入门版本车型）
广汽丰田赛那中控屏幕（入门版本车型）
动力对比：格瑞维亚的动力参数表现优于赛那
两款车虽然都搭载了2.5L油电混动系统，但是在动力参数的表现上，格瑞维亚稍稍领先赛那。赛那搭载的2.5L自然吸气发动机最大马力189Ps，峰值扭矩236N•m，油电混动系统综合功率181kW。而格瑞维亚搭载的2.5L自然吸气发动机最大马力192Ps，峰值扭矩238N•m，油电混动系统综合功率183kW。
一汽丰田格瑞维亚发动机舱
广汽丰田赛那发动机舱
配置对比：格瑞维亚的配置科技感更强
格瑞维亚入门版本车型的指导价比赛那入门版本车型高4.6万元，但是在配置方面，格瑞维亚的优势比较明显。格瑞维亚对比赛那多出的配置包括20寸轮毂、360°全景影像、分段式可开启全景天窗、电动感应式尾门、智能遥控钥匙、无钥匙进入、车联网、OTA升级、语音识别功能、外后视镜记忆、倒车自动下翻以及5个车外摄像头等。
两款车配置对比（数据来源懂车帝）
两款车配置对比（数据来源懂车帝）
赛那在配置方面表现也有优于格瑞维亚的地方，赛那支持CarPlay、CarLife和Hicar手机互联更能，对于ios用户和安卓用户都是比较友好的，而格瑞维亚并不支持手机的互联功能。从两款车的配置的整体上看，格瑞维亚的配置更豪华，更注重科技感。
两款车配置对比（数据来源懂车帝）
总结：格瑞维亚和赛那师出同门，格瑞维亚的起售价比赛那高4.6万元，格瑞维亚的配置表现更注重豪华感和科技感，相比之下，赛那的配置则更注重实用性。不过对于定价高于30万的车型而言，豪华感更强的配置对于购买这个级别车型的消费者而言还是比较看重的。所以，从整体上看，格瑞维亚多出的4.6万元还是很值得的。
大家觉得两款车谁更值得选择，欢迎在评论区留言，我们共同讨论。
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