新车｜28.58万元起，最高纯电续航645公里，捷尼赛思GV60 EV上市

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝从捷尼赛思官方获悉，GV60 EV正式上市，此次共推出两个版本车型，豪华版28.58万元起，旗舰版35.18万元起。该车定位为紧凑型SUV，基于E-GMP纯电平台打造，动力部分将搭载双电机和全时四驱系统，并配备BOOST高性能模式和DRIFT漂移模式。此前，懂车帝已经对该车进行了试驾：新车 | 双电机四驱 3.9秒“破百” 配漂移模式 试驾捷尼赛思GV60(图片|配置|询价) EV

新车特点

捷尼赛思GV60 EV

捷尼赛思GV60 EV的前脸造型延续了品牌家族设计语言，配有分体式大灯组，家族标志性钻石造型进气口变为封闭式结构。官方介绍，全新设计的捷尼赛思标志首次应用于捷尼赛思GV60上，不仅厚度较之前减少80%，还使用了扭索花纹图案（Guilloché）雕刻工艺。

采用溜背造型设计

轮胎规格255/40 R21

捷尼赛思GV60 EV还首次采用蚌壳式前机舱盖设计，使侧面造型更加流畅。同时，A/B/C柱还进行了黑化处理，营造出悬浮车顶的视觉效果。另外，亮色镀铬饰条从前挡风玻璃开始，并于车辆C柱处与后挡风玻璃融为一体。从懂车帝实拍车型来看，该车还采用隐藏式车门拉手、运动造型轮辋，进一步提升了辨识度。

尾灯采用分体式设计

充电口位于右后侧

带有黑色运动尾翼

捷尼赛思GV60 EV车尾造型圆润饱满，尾灯与大灯风格一样，采用分体式设计，看上去时尚精致。车身尺寸方面，该车长宽高分别为4515/1890/1580毫米，轴距2900毫米。相比特斯拉Model Y（长宽高和轴距分别为4750/1921/1624/2890毫米），GV60 EV在轴距方面更占优势。

内饰配备双辐式方向盘和一体式屏幕

捷尼赛思GV60 EV内饰配备有连体大屏和双辐式方向盘，同时球形换挡机构设计也比较独特，不启动的情况下水晶球内带有氛围灯，启动之后水晶球将自动旋转成为旋钮式的换挡机构。另外，该车还配备有前排悬浮式扶手台，有助于拓展底部储物空间。

方向盘带有BOOST按键

前排采用了贯通式设计

带有小尺寸空调屏幕

带有球形换挡机构

双拼色座椅

其他配置方面，捷尼赛思GV60 EV配备面部识别技术，通过驾驶员侧的B柱摄像头智能识别驾驶员面部，能够实现锁车/解锁功能；带多项驾驶辅助功能的Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，该系统能够自主学习驾驶者的驾驶习惯，提供个性化的驾驶辅助功能。

动力信息

入门车型为单电机后驱

动力方面，捷尼赛思GV60 EV提供单电机后驱、双电机四驱普通版、双电机四驱高性能版车型，全系均搭载76.4千瓦时容量电池组。其中，单电机后驱车型最大功率168千瓦，峰值扭矩350牛·米，CLTC工况续航645公里；双电机四驱普通版车型综合最大功率233.9千瓦，峰值扭矩605牛·米，CLTC工况续航分为618公里（搭配19英寸轮胎）和580公里（搭配20英寸轮胎）；双电机四驱高性能版本车型综合最大功率为360千瓦，峰值扭矩为700牛·米，CLTC工况续航为551公里。您觉得这款车怎么样？欢迎留言讨论。