【e汽车】捷尼赛思GV60将上市

提起捷尼赛思这个品牌，相信大多数观众对它的了解并不多，略微了解过的朋友对它的认知主要停留在它是现代品牌的高端子品牌，对其电动车产品的了解并不多。其实捷尼赛思也在悄悄布局它在中国市场的电动化产品。预计在3月17日，小巧精致的捷尼赛思GV60(图片|配置|询价)就会正式上市，让我们看看它有什么能耐吧！

在外观方面，GV60延续了捷尼赛思的家族脸谱，前脸下方夸张的大嘴让这台小车也充满气势，分体式的两条平行的灯组非常具备辨识度，一看就是捷尼赛思的车！

车身侧面，虽然车身长度只有4515mm，但是轴距达到了惊人的2900mm，保证了空间。除此以外，轴距更大比例占据车身长度的设计能让它的前后悬长度比其它车更短，车身姿态更加激进。另外在GV60也采用了溜背的设计，在后风挡下面还有一个黑色的小尾翼，显得十分运动，刹车灯也集成在了尾翼中，点亮效果出色！

内饰方面，捷尼赛思GV60整体的内饰设计采用了很多圆角元素，很Q很可爱，双联屏的应用保证了科技感，而下方的控制区域保留了大量的带有金属装饰的物理实体按键，十分精致。

另外在大家都取消旋钮设计仅采用触控屏设计的今天，GV60在中控台仍然保留了控制旋钮，把机械感和现代化做到了兼备，这点值得点赞。

另外双幅方向盘的设计也很有趣，大面积的金属装饰以及合理的按键布局让它充满高级感，下方两个按钮分别是驾驶模式选择以及“BOOST”加速按键，可玩性很高！

动力方面，新车有三个动力版本，单电机两驱版、双电机四驱版以及双电机四驱高性能版，最大功率分别为168千瓦、234千瓦以及320千瓦，续航里程分别为645km、580km（大约）、以及551km，满足日常通勤和临近城市的往返是没有问题的。另外值得一说的是双电机四驱高性能版在“BOOST”模式下的零百加速成绩仅为3.9秒。

捷尼赛思在进入中国市场之后，没有迅速地把销售网点铺开，这就导致了大家对于捷尼赛思的售后服务存在一些疑虑，最终的结果就是，大家都说这车好，但是依然没有掏钱下单的勇气，总担心售后服务麻烦，保养维护不方便等问题。对于电动车来说，这个问题依然存在，但是能小幅度得到缓解，在销售网点布局方面，捷尼赛思也是很有针对性的主要在上海和北京等大城市布局，想让“都市小资”成为这一品牌用户的slogan。