本文转自:蔡金盛
2015年首次作为中型豪华SUV上市的雷克萨斯NX(图片|配置|询价),2021年12月换代。
相比其他品牌,雷克萨斯总是有自己的节奏。
大部分车型都会尽可能缩短生命周期,通过改头换面和配置升级来不时做出改变,以此来为自己注入能量,增强在市场上的竞争力。
但雷克萨斯车型的生命力和更新周期会比普通车型更长,NX车型的换代间隔会达到7年。或许这就是雷克萨斯擅长的节奏。慢没关系,与时俱进就好。
相比于大刀阔斧的设计,雷克萨斯NX更注重精雕细刻。比如依然是闪电形状的日间行车灯与大灯组融为一体;侧面整体轮廓依旧,但对腰线的刻画不再棱角分明,取而代之的是光影变化的曲面。

门把手的细节是更换后的一个亮点。外部手柄整体固定在车身上,但内部放置了一个电控开关。你一伸手,门就弹出来了。当然,为了以防万一,工程师还设置了机械扳手,特殊情况下可以配合机械钥匙使用。车内的门把手也采用了类似的原理。用拇指轻按或拉动就可以开门,逻辑和传统的机械门锁一致,第一次开门,第二次开门。

即使不需要研究说明书,我们也能轻松掌握这些小细节的使用,尝试的过程也确实会伴随着好奇和惊喜。同样,尾部分层的贯穿式尾灯也能轻松取悦视觉控,即使从不同角度观察,也能营造出裸眼3D效果,比例和线条完全不会变形。
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