试驾一汽-大众ID.4CROZZ，续航550km，你会买吗？

今年新能源车发展的特别快，在路上可以看到很多新能源车型，我也想入手一辆。而当下新能源车众多，我应该如何选择呢？谁能帮我解决这个问题呢？

听了我的担忧之后，朋友推荐我去试驾一下一汽-大众的ID.4 CROZZ(图片|配置|询价) ，想到他自己都买了，应该也不会差，而且只是去试驾一下，也不会有什么损失，于是，前几天我终于去试驾了ID.4 CROZZ，今天我就来分享一下我的试驾感受，顺便给想买新能源车的朋友一个参考意见。

让人期待的续航力男人嘛，肯定要关注车的动力怎么样。从各项参数数据上来看，这款车的动力在行业内算是比较出色的。同时在试驾过程中我也发现，一汽-大众ID.4 CROZZ的动力确实表现出了更多的韧性。此外，得益于84.8kWh的大容量电池，配合高效BMS能量管理系统，以及全方位的低风阻设计，ID.4 CROZZ续航里程可达550km，尽管经历了高速、城市、山路等多种路况，并且是在开启空调的情况下，它的续航里程依然抗打。

此外，这款车的电机总功率最高能达到150KW/h，电机总扭矩峰值达到了310N·m，在试驾的时候我也特意感受了一下，动力说来就来，也很平滑自然。

总之，续航和动力方面我都是挺满意的。

舒适的悬架调校我朋友对这款车的评价很高，觉得在城市里上班代步，它作为一款纯电车更方便、也更划算，关键是这款车的品质也足够让人放心。此外，在遭遇路面起伏、紧急变线、甚至是过急弯的时候，它的悬架都能撑得住，给驾驶者传递了很强的支撑性。

同时，它在过滤细小颠簸的时候也过滤得比较干净，高速过弯时，依旧能够保证较平稳的车身状态，舒适性方面这款车表现的是尽善尽美。

听他说的这么完美，我的心里直痒痒，于是就开着车出去跑了几圈，最后发现确实，兄弟此言不虚，我一路开着这辆车，确实没有感到什么不适，相反觉得很舒适。

真实的驾乘感受在试驾之前，我的脑海里就围绕着许多问题：好不好开、动力怎么样、续航怎么样……然后，试驾之后这些问题都一一解决了。车身稳定，轮胎抓地力足，给人感觉比较实在；动力输出完全没有顿挫；方向盘指向精准等，这些都是这款车给我的真实感受。

不得不说，试驾之后我对一汽-大众ID.4 CROZZ的兴趣更浓厚了！对于普通家用车主来说，这样的新能源车确实是一个不错的选择。

最后结果可想而知了，试驾完我就迫不及待地把这款车拿下了，现在它就在我家车库里停放着，我是越看越喜欢，越开越满意。

果然，一汽-大众ID. CROZZ的品质不愧是数一数二的，要不然也不会上市一年的时间累计销量就达到了45655台！

据悉，ID. CROZZ用户的出行总里程相当于碳减排550万千克，这简直不要太环保了！那么，你还在等什么呢？如果对ID.4 CROZZ感兴趣的话，赶紧到实体店试驾吧！

ID.4 CROZZ

最低售价：13.98万起最高降价：6.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.98懂车实测空间·性能等车友圈6.1万车友热议二手车9.98万起 | 132辆

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