比亚迪唐DM(图片|配置|询价) 2022款 DM-i 252KM尊享型2022年8月上市,自6月预售起,就备受关注。那今天我们来看看,比亚迪插电式混动销量第三名是不是浪得虚名。
比亚迪唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型是1.5T 139马力 L4 插电式混动系统,涡轮增压进气形式。是高性能5门7座的中型SUV ,整车4870x1950x1725mm,轴距2820mm,最大扭矩231N·m。配有45.8kWh容量的磷酸铁锂电池,油箱容积53.0L,纯电续航里程252km,创造了混动SUV续航新高度,完全解决了大家的用电焦虑,综合续航里程1200km。用快充将电量从30%充到80%仅需0.24小时,慢充6.5小时。官方百公里加速时间8.5S,NEDC综合油耗5.5L/100km,百公里耗电量23.5kWh。电能当量燃料消耗量2.7L/100km,最低荷电状态燃料消耗量5.5L/100km。电池组质保首任车主不限年限和里程,比亚迪这点做的深得民心。


比亚迪唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型轮胎是有所升级的,由佳通升级为马牌,而且尺寸由245/45/20变成了255/50/20。铝合金的轮毂看上去特别有力量感,重叠五角星的设计感。252的卡钳升级成了比亚迪自研的中国红四活塞定钳。加上马牌轮胎的加持,那刹车性肯定是提高了不少。发动机特有技术VVT,底盘前麦弗逊式后多连杆式都是独立悬挂,回弹干脆。空间大座椅舒适,周末一家人出游足够了。现在市场最低售价:28.18万起,整车保修期限6年或15万公里。
从个人角度,油改电真的是一个比较大的跨越,新能源车一是上牌方便,不限行和不限号真的会方便很多。二是省钱,包括购车和用车太香了。新能源享受国家政策层面的购置税、国家补贴、竞拍车牌。
所以新能源车是目前大趋势走向,如果想换车,那就选择比亚迪唐DM 2022款 DM-i 252KM尊享型吧,无论电池续航还是舒适的驾驶感,都是新能源车的佼佼者,所以快来体验体验吧。
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