领克05 EM-P官图发布，又一个插混玩家强势升级而来

最近关于混动的新闻的确有点多，没办法，2022年的比亚迪太成功，所以各家主机厂都在纷纷将更多的资金投入这个领域，毕竟相比有特斯拉疯狂压榨利润率的纯电赛道，混动这块儿还可以尽量延续自己本身的优势。

领克05

最低售价：18.28万起最高降价：0.60万

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领克汽车也算是一个重仓混动赛道的玩家，前不久，它正式发布了旗下领克05 EM-P(图片|配置|询价)的官图，这台车算是现款领克05 PHEV的改款版本，搭载了集成Lynk E-Motive智能电混技术的1.5T插混系统。

先来聊聊这套系统，传统的PHEV车型一直有个问题，就是电与油基本上是分离的，即先用电跑，电能耗光了之后再用油跑，这样其实是钻了政策的空子，同时在燃油的消耗上被更重的电池包拖累，导致在馈电状态之下油耗降不下去。

领克05 EM-P的这套混动系统采用了Lynk E-Motive智能电混技术，其实这套思路吉利打造的一整套解决方案，包括HEV与PHEV的技术路线，涵盖3款高热效、高性能混动发动机，2款高效率混动变速器，最核心的就是给发动机加上了一个DHT，实现全速域并联混动，体积小，效率高，能够更加精准地做到档位与速度的匹配，也就说你不会感觉到什么并联和串联的间隔，直接踩油门就能够让整套系统保持在最高效率区间进行输出，尽可能地降低油耗，从而实现节能的作用，所以新车的表现还是挺让人期待的。

回到官图，整体造型其实变化并不大，前脸比较明显的是官方命名为“都市际宇”的前格栅，内部黑色饰条呈现咬合状态，看起来有不俗的精致感，同时也带有一定的运动风格，分体式头灯依然是让人又爱又恨的部分，但也已经形成了比较固定的品牌审美，刚好可以进行人群筛选，配色上，会增加“暮光紫”和“暮云灰”两款车色，色彩的丰富程度更高。

新车既然是轿跑SUV的车身姿态，提供悬浮式车顶来强调运动感，同时轮拱位置有非常显眼的棱线，主要是可以将人的视线上移，让洗车看起来不会太过敦厚，让车辆有更加出色的冲刺感，像飞机起飞一般。

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尾部采用间断式光源，点亮之后也比较有辨识度，后包围重新设计，看起来更加有改装车的味道，双边共两处圆形排气管也是整车运动风格的重要组成部分，以及有彰显身份的“05 EM-P”以及Lynk E-Motive智能电混技术标识，专属感更强。

内饰部分则依然是此前的风格，平底方向盘是领克品牌运动风的代言，大尺寸中控屏也没有缺席，当然，整体座椅也是偏硬的，在激烈驾驶的时候有比较好的支撑性，舒适性就比较一般了，但这也品牌考虑的，毕竟选择领克品牌的基本上心中都有热血之魂嘛。

动力方面，就是此前说的Lynk E-Motive智能电混技术，发动机最大功率110kW，最大扭矩225N·m，事实上参数是一定程度下调的，但这不一定代表运动和加速性能会变差，毕竟还有电机这个关键因素在，而最终它的实际驾驶表现如何，我们在试驾之后会第一时间与大家分享。