特斯拉 ModelY 包括标准版(后轮驱动版)、长续航版(双电机全轮驱动)、高性能版(双电机全轮驱动)三款车型。2月17日,据特斯拉中国官网显示,Model Y(图片|配置|询价)长续航版与Model Y高性能版两款车型起售价均上涨2000元,Model Y长续航版起售价为31.19万元,Model Y高性能版36.19万元起售。
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在今年2月10日,特斯拉 Model Y 后轮驱动版已经涨价了2000元,此次为特斯拉2023年第二次涨价。而1月6日,特斯拉宣布国产特斯拉全系大幅降价,多款车型价格创下历史最低纪录,其中Model Y起售价降至25.99万元,各版本降价幅度在2.9万到4.8万元不等。
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特斯拉前几天降价后,还曾闹出过老车主线下维权,有部分特斯拉车主开始在网上表达自己的不满,不少特斯拉车主得知这一消息后都表示无法接受,也有少数车主聚集讨说法要求补偿。不过其实特斯拉正面效果相当显著,有报道称,降价首日特斯拉全国提车量超1万台,3天收到了3万订单,交付时间从此前的1-4周,延长到了2-5周。在2023年乘联会公布的21家车企销量中,仅有特斯拉环比实现了18%的大涨,其余20家车企的销量均呈现出不同程度的下降。今年1月,特斯拉中国销量为66051辆,环比增长18%,同比增长10.4%,系其历史最好成绩。
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此次特斯拉Model Y调价,又让广大网友摸不到头脑,或许跟特斯拉手里有充足订单有关,也有可能是为了进一步倒逼销量,至于Model 3会不会也跟进涨价,目前暂无有任何迹象。至于特斯拉这种,一次一次降价,又一次一次涨价的操作,不知道会不会被大家所接受呢?或许有网友会持续观望不会盲目购买特斯拉了吧。对于此次涨价的原因,特斯拉方面给予的回复依旧是“成本定价”。
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“此番Model Y再次调价或许与特斯拉一直宣扬的‘成本制定价格’无关。”有业内人士表示,在1月6日大幅降价后,让Model 3和Model Y的价格差距并不是很大,消费者在预算充足的情况下,更多的会选择Model Y,“强劲的需求促使特斯拉选择小幅涨价以放缓一下节奏,更重要的是(涨价)可以保障盈利能力。”有相关工作人员称:“降价之后Model 3卖得很好,但卖得更好的是Model Y,因为它更适合家庭出行。”
我们是否可以理解为Model Y成为了特斯拉促销量的“主力军”,特斯拉降价,促使消费者购进以至于供不应求,涨价可以暂缓特斯拉生产呢?
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在2022年第四季度财报电话会议上,埃隆·马斯克曾表示,“1月的订单情况要比历史上的任何时候都强劲,目前的订单增长速度几乎是生产速度的两倍”;而针对美版特斯拉涨价,马斯克则表示,到目前为止,特斯拉的订单量很高,但很难说这个增长速度是否会继续保持。“事实上,作为应对,我们已经提高了某些车型的价格。”
不知道已经购买特斯拉的车主在看到降价又涨价是什么态度呢,可能在涨价之前购买的车主会沾沾自喜,而涨价后即将购买的车主会后悔买晚了吧,也有可能会导致消费者出现持续观望的态度。对此你怎么看呢?
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