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    雷克萨斯降价求销量?3套动力可选,省油舒适,来看雷克萨斯ES

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    阿远带你看好车2023-02-15

    大家好!我是阿远,本期带大家看的是雷克萨斯ES(图片|配置|询价)。

    有着较高市场定位的雷克萨斯ES,最终所取得的销量成绩仍然不是特别理想,而或许是感受到了来自同级之间的竞争压力,终端目前是存有一定的降价力度,但各地优惠策略有所不同,具体降价力度如何,还需以实际所在地为准,对此,雷克萨斯ES能在产品力方面提供如何的诚意呢?

    雷克萨斯ES以家族式设计语言作为前脸的造型方向,辨识度较为不错,配备了一块尺寸相对较大的纺锤式镀铬中网,链接两侧造型相对锐利的LED前大灯组,并对中网做有镀铬金属包裹边框,内部放置有车标LOGO。而在灯光配置方面,雷克萨斯ES标配了日间行车灯、自适应远近光等功能,部分车型采用了矩阵式的灯光效果。

    先从整体的车身比例来看,雷克萨斯ES的发动机舱部分保留较长,车尾则相对较短,而其车身走势相对平缓,腰线采用了较为平直的设计思路,车窗部分则选用了相对舒展的造型形式,并对边框做有饰条封边的处理手法,在其余细节方面,例如轮拱和车门部分,均有着折痕的修饰手法。入门款车身长度为4975mm,轴距为2870mm。

    内饰的装潢选材较具一定的诚意度,整车多以软性材质为主,对操控台、穹顶、车门等面积较大的区域进行覆盖,辅以缝线工艺对其进行修饰,并对方向盘做有真皮材质包裹,且带有电动调节功能和多功能控制,附有换挡拨片,而在车内的显示信息方面,则配备了12.3英寸的悬浮式液晶触控屏,搭配了非全液晶仪表。

    从雷克萨斯ES的整体配置来看,其车载空调在后排带有独立的出风口,并支持温度分区控制,且存有一定程度上的空气过滤功能,部分车型配马克莱文森牌音响,扬声器数量为17个,不过相对而言,前排的静谧性较好,做有多层隔音玻璃。

    雷克萨斯ES所搭载的3套动力系统,分别为2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,以及一套搭载了2.5L自然吸气发动机的油电混动系统,在发动机部分均带有智能可变气门正时系统,燃油标号均为92汽油。

    其中2.0L自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机,所具备的峰值功率分别为127kW(173Ps)与152kW(207Ps),峰值扭矩依次为208N·m与243N·m,分别匹配CVT无级变速箱和8AT手自一体变速箱。百公里WLTC综合油耗二者最好成绩分别为6.25L与6.57L。

    而搭载了2.5L自然吸气发动机的油电混动车型,在燃油部分,发动机最大功率为131kW(178Ps),最大扭矩为221N·m,电机部分的功率为88kW(120Ps),扭矩为202N·m,传动方面匹配E-CVT无级变速箱。百公里WLTC综合油耗最好成绩为4.8L。

    总结:其实看到最后,不难发现,雷克萨斯ES其车型定位并非以“性能”为主要方向,更多的是对自身车型气质的把控和品牌价值的体现,同时雷克萨斯ES自身也是存有混动车型版本,在未来市场中的应对有一个相对较好的方案,但将话题聊回最开始的起点,虽然终端降价根据实际所在地有一定的差异,但车友觉得这算不算其对消费者群体的一种妥协呢?

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