老杂志海报的常客丨国内少见的保时捷跑车/Porsche 911 996

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德国保时捷/Porsche在1997年发布了新一代，亦是第一代配备水冷引擎的911，代号为996。这一代911算是划时代产物，与以往的“古董”911完全不同，同时，它跟1996年推出Boxster 986敞篷车共享了类似大灯、引擎盖、内饰等38%的车身配件，也让它在当时受到一定的争议。

↑ 由@车魔拍摄，一台1997-1998年间出厂保时捷911(图片|配置|询价) 996前期型，俗称996.1，最大特点是车头的黄色转向灯。

保时捷Porsche 911 996型的车头，放弃了之前的圆灯样式，转而采用了圆角不规则形状，以突出其与前辈的“不同”，根据其形状，有些保时捷爱好者将这款大灯称为“煎蛋灯”。

↑ 采用同款大灯，车体小一号的保时捷Boxster初代/Porsche Boxster 986前期型。（图源：wheelsage.org）

外观上，996延续了前辈的长车头+后置后驱/四驱底盘+溜背造型，有双门硬顶轿跑Coupé版、双门软顶敞篷Cabriolet版、双门硬顶玻璃天窗Targa版（2002年增加）三种车身款式，车内有两座（GT2/GT3版）与四座（其他版本）两种款式。

↑ 保时捷911 996.1，车侧视角。图中这台车为左軚+窄牌位+黄色示宽灯，是款美规版车型。

↑ 保时捷911 996.1，车尾视角。可见这是台Carrera入门款式，车尾没有夸张的大尾翼或扩散器。

为了消除与低一级的Boxster 986长得“太相似”的争议，保时捷在1998年下旬将大灯进行微调，下端黄色色块被更换成透明底，看上去就“不那么像”了。

↑ 1998-2001年间出厂的保时捷911 996.1型小改款。虽然说它还是配备“煎蛋灯”，但底下的黄色灯组已不在。

2002年，保时捷对911 996型进行中期改款，最主要是更换Carrera的引擎、增加Carrera 4S四驱版、Targa玻璃顶款式，以及将车头饱受争议的大灯组更换掉，换成另外一种形同泪眼的款式。

↑ 由@汪汪汪拍摄，一台保时捷911 996后期型，俗称996.2，大灯要比前期型简洁一些，偏向于“泪眼”造型。

↑ 这是一台“性感”的996 Targa玻璃天窗车顶版本，稀有度更高。而后期型的尾灯款式也跟前期型略显差异。

根据动力配置不同，保时捷911 996型有Carrera、Carrera 4、Carrera 4S、Turbo、Turbo S、GT2、GT3多个细分款式，搭载3.4升（仅有前期Carrera）与3.6升水平对置6缸自吸汽油引擎，或3.6升水平对置6缸涡轮增压汽油引擎。

↑ 保时捷911 996 Carrera的透视图，可见其机械布局与内饰布局。

这一代911在2006年正式停产，下一代为2004年7月登场的997型。而国内在千禧年后，有保时捷官方正式引进911 996型进行销售，售价在150万元左右，但由于当时全国只有北京一家展厅，能见度没有后代、销售渠道逐渐铺开的997那么高。

（完）

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