AITO问界M5问鼎中国新能源汽车大赛，驾驶者之车如何炼成？

在不久前结束的中国新能源汽车大赛暨新能源12小时汽车耐力赛上，AITO问界M5(图片|配置|询价)在经过12小时性能与耐力的博弈后，最终以领先第二名23圈、领先同组别第二名87圈的绝对优势拿下冠军。

作为由天津中汽主办的专门针对新能源汽车的专业赛事，本次新能源汽车12小时耐力赛考验新能源汽车的续航水平以及综合操控表现。本次决赛场地设在单圈3.77公里、14个弯道，具有大横坡、大纵坡、大高差特点的株洲国际赛车场，参赛车辆需要环绕赛道高速行驶12小时，期间车队自由制定充电策略，成绩根据行驶里程进行排名。因为是定时比赛，可以考验新能源汽车动力输出、续航能力、电池稳定性、充电效率等性能，在应对赛场极限弯道和长坡道时车辆的操控表现与动力性能则决定了圈速。

问界M5

最低售价：24.98万起

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本次参赛的问界M5四驱旗舰版，搭载前交流异步电机+后永磁同步双电机四驱方案，总功率365kW，最大扭矩为675N·m，零百加速低至4.4秒。而且HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台兼顾了性能与油耗，1.5T四缸增程器拥有极高的发电效率，满油满电CLTC工况续航可达到1200+公里，在这种长时间的耐力赛中无疑更有优势，最终也将对手远远甩在身后。

在赛道上竞技与普通道路驾驶不同，除了速度更快、也会面临各种急转弯、坡道等障碍，对于车辆的操控极限是一大挑战。问界M5采用超跑同级的全铝合金底盘设计，能够带来整车轻量化效果，振动变形小，操控表现更稳健、安全。前双叉臂后多连杆独立悬架组合在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，过弯更有信心。

此外，问界M5搭载的HUAWEI三合一电驱动系统使用了行业领先的精准油冷技术，相比业界普遍使用的水冷技术，对电机关键部件降温效果更为明显，其中绕组平均峰值温度降低30℃，磁钢峰值温度降低15℃，因此也提升了车辆的极速表现。很多新能源汽车因为温度过高会让永磁电机发生故障，故而把最高车速限制在180公里/小时左右，而问界M5最高车速可达210公里/小时。虽然平常开不到最高车速，但这也是车辆动力性能的侧面反映，在起步加速时尤为实用。

问界M5能够在这次中国新能源汽车大赛斩获众多奖项，展示出了优秀的动力操控能力和续航表现，无愧“驾驶者之车”的称呼。赛道只是车辆的试金石，在日常用车中问界M5车机天花板鸿蒙座舱、多一倍性能少一半油耗的特性等也都大大提升用户体验。想要体验速度与激情，冠军座驾问界M5值得一选。