正儿八经的中大型SUV，还是6、7座版本，新款蔚来ES8如何？

提到中大型纯电SUV，目前在国内这个级别的车型其实不算多，而蔚来ES8(图片|配置|询价)就是其中之一，不过蔚来的品牌定位相对较高，蔚来ES8起售价更是在50万往上，这也直接拒绝了不少用户，其本身也是瞄准了同级别的豪华品牌车型，只是蔚来ES8的销量确实不太理想。

2022年12月蔚来ES8的新款车型再度上市，针对老款的车型在产品上可以说是做了一定的升级，无论是在尺寸方面还是在续航等方面都有提升，当然蔚来ES8新款的价格也比老款贵了一些，此前蔚来ES8的销量确实不佳，11月份蔚来ES8更是只卖了705辆车，这和预期也相差不小，也从侧面证明大家对老款的蔚来ES8是没有太多好感的。而对于用户来说全新的蔚来ES8是否值更得考虑，能够帮助蔚来ES8挽回在市场上的颓势呢？

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

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蔚来ES8的基本信息：

以2023款的蔚来ES8为例，其官方指导价为52.8万到63.8万之间，动力上蔚来ES8全系标配双电机驱动，最大马力653匹，最大功率480KW，最大扭矩850N·m，官方给出其零百加速成绩为4.1秒，还是一个相对强劲的动力。续航方面蔚来ES8则分为465KM和605KM两个版本，对于用户来说如果只是市区内代步或者短途使用，短续航版本也够用，但如果有高速需求，还是长续航更稳妥一些。

相比较老款车型而言，续航方面蔚来ES8更优秀一些，同时在动力上也有明显的提升，老款最大马力544匹，最大功率400KW，零百加速成绩需要4.9秒，彼此之间还是有差距的。尺寸上新款的蔚来ES8车长为5099毫米，轴距为3070毫米，而老款的蔚来ES8车长只有5022毫米，轴距为3010毫米，从尺寸上也是有提升的。

当然价格上蔚来ES8的最低配车型新款起售价52.8万要比老款的最低配车型贵了2.6万，老款起售价为50.2万。

蔚来ES8的外观、内饰：

在外观方面，蔚来ES8的整个体造型还是沿用了蔚来家族式的设计样式，但相比老款车，新款的蔚来ES8在细节上还是有所变化 。前脸方面，蔚来ES8一仍然是标志性的全幅封闭设计搭配分体式灯组设计，看上去还是很有科技感和运动感的，而且蔚来ES8的前脸下方也给到了进气格栅，层次感和运动感都有提升。而相比老款蔚来ES8，新款的蔚来ES8前脸更精致，而且灯组造型更内敛一些，少了一些浮夸。

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最低售价：40.68万起

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车身侧面蔚来ES8的设计还是比较简洁的，没有太多的造型去点缀，整体还是一个中规中矩的经典SUV造型，不过蔚来ES8的车身修长，因为是6座或者7座的布局，所以整个车身也比较方正，这样可以给车内更多的空间，配上悬浮式车顶设计，还是比较耐看的。车尾部分蔚来ES8则采用了贯穿式尾灯设计，配上尾翼造型还是很有层次感也比较运动的，老款的蔚来ES8并没有采用贯穿式尾灯，这一点区别比较明显。

来到内饰部分，蔚来ES8的设计要比老款更加简洁，但豪华感却并没有丢失，反而在整体内饰的设计效果上要比老款的蔚来ES8更加出彩，这也是蔚来进步的地方，值得一提的是新款的蔚来ES8中控屏幕尺寸还是比老款更大，新款的蔚来ES8屏幕尺寸有12.8英寸，老款只有11.3英寸，另外新款的蔚来ES8在配置上也多有升级。

新款的蔚来ES8还标配了20寸的大尺寸轮毂，另外多了前排中间气囊，标配了L2级别智能辅助系统，此外还多了全车电吸门、方向盘加热、座椅按摩、通风等功能，第二排座椅甚至还有腿托、腰部调节等功能，可以说新款的蔚来ES8不仅在外观内饰上有较大的提升，在产品力上也有很大的提升。

总结：

综合来看，全新的蔚来ES8虽然价格上要比老款的车型贵了两万多，但无论是从颜值上、内饰上还是从配置、性能以及车身尺寸上都有比较明显地提升。甚至在驾驶体验方面，新款的蔚来ES8也要比老款有了明显的进步，主要是在底盘、悬挂的调校功底上有了明显改善。

对于用户来说，新款的蔚来ES8确实性价比更高，虽然其价格贵了一些，但以产品力来看是超值的，所以如果用户原本就对蔚来这个品牌有好感并且打算入手的，新款的蔚来ES8确实是个不错的选择。