零跑C11和宋PLUS EV，谁能给你更好的温暖？

很多人讲究仪式感，我也不例外，每年年底我都要给自己买个礼物，犒劳这一年辛苦的自己。今年年底赶上客户回款情况还不错，我终于把买车大计提到了日程上，我个人比较喜欢纯电车，一个是可以远离飙升的油价，另一个是纯电车补贴政策比较多。首选了纯电这个方向之后，我其实对空间蛮看中的，所以我基本判定了就选纯电SUV代步，初步选择零跑C11(图片|配置|询价)和宋PLUS EV(图片|配置|询价)，实际去4S店体验后选择了C11尊享版，接下来就给大家说说我的选车经验，希望能帮助到正在犹豫的各位。

零跑C11

最低售价：12.78万起最高降价：3.20万

图片参数配置询底价

懂车分3.83懂车实测空间·性能等车友圈15万车友热议二手车9.98万起 | 94辆

宋PLUS EV

最低售价：14.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.86懂车实测空间·性能等车友圈9.3万车友热议二手车9.08万起 | 49辆

因为我是个独立摄影师，所以经常要带着客户外出约拍，有时候一天都能跑出去100Km，当然有时也会连续三四天也不出门，所以我需要一个续航里程足够有安全感的车。

我选择的是零跑C11的尊享版，最高续航里程可达到 610km，我就算1天跑100Km，一礼拜也足够了，因为我根本不可能1周7天每天都跑那么远去拍摄，所以零跑这个续航还是挺靠谱的。另外还有一点，零跑C11还有快充功能，充电10多分钟续航100km，官方给出的数据是30%到80%电量直流快充时间仅需36分钟。有一次我带着客人去市郊的一处公园拍照，头一天忘了充电，第二天高速上用了快充模式，半个来小时，和客人讨论点拍摄方案，时间一晃就过去了，还是挺快的。

但是我看了宋PLUS EV，一方面续航里程为505km，比起零跑C11足足少了100KM+差了不少，还没有快充功能，所以我肯定是倾向零跑C11的。

除了续航我就比较关注空间，因为外出拍摄需要带的道具很多，有时候客人身高比较高，在后座如果太局促，拍摄的状态也不好，所以最好是收纳空间多，后排空间大。

先给大家对比一组官宣的空间数据，零跑C11的长宽高是4750/1905/1675mm，轴距2930mm，整车是5门5座格局，可以提供前备厢和后备厢两个储物空间，宋PLUS EV长宽高是4705/1890/1680mm，轴距长2765mm，可以提供一个后备厢储物空间。通过数据对比可以看的出来，两个车型的轴距还是存在差异的，零跑C11依托更长轴距，它的后排腿部空间更大，我身高一米八七，坐在后排还是很可以的。

在我看重的储物空间方面，零跑C11的前后两个储物空间也更贴合我的需要，前备箱空间有52L，后备厢空间常态427L，放倒后排可扩展至892L，加在一起，如果是满员状态，前后备厢的常态储物空间也是够用了。像我平时拍摄需要用的打光板、补光灯、服装、花束、箱子都可以装进去，这一点我确实是相当满意了，感觉非常适合我们摄影师出行。

总之买车这件事不能着急，一定要多做功课多比较，其实在最初我以为我会买宋PLUS EV，因为之前看过好多关于宋PLUS EV的广告，但是比较了才发现，确实是实践才是硬道理，亲自去感受才能发现哪个车更适合自己。宋PLUS EV也不差，但是零跑C11续航又高空间又大，储物空间还很丰富，确实是方方面面都很到位。所以想买纯电SUV的朋友可以亲自去试驾一番，感觉零跑C11还是挺不错的。