极限续航605km，0-100km/h加速4.1秒，2023款蔚来ES8有多强

现如今的新能源造车企业，似乎很喜欢用电池租赁方案来吸引消费者，而这个方案对于那些购车压力较大的消费者来说，无疑是极具诱惑力的，所以它才能够被众多车企所采用。这不就在12月24日，蔚来便发布了旗下的一款中大型SUV——2023款蔚来ES8(图片|配置|询价)，跟新车同时发布的还有两项购买方案，其中一种为整车购买，售价区间为52.8-63.8万元；两一种为BaaS电池租用方案，价格为45.8-51万元，而这种方案的电池费用为每月980元或者1680元，再加上多种优惠力度，可以说2023款蔚来ES8的风头一时无两。

2023款蔚来ES8是基于最新的NT2技术平台所打造的，而新车的造型也是采用了蔚来的第二代设计语音，虽然其整体依然是极简风的设计，但是却更加符合当前新时代消费者的审美，首先在车头部分，新车采用了非常流畅的线条勾勒，因此会给人一种不错的层次感，而分体式大灯组的设计让其前脸看上去更加科幻，同时新车还将家族式的X-Bar融入车身，再加上摄像头和车顶激光雷达所组成的瞭望塔设计，让新车看上去更具“赛博朋克”之感。

蔚来ES8

最低售价：40.68万起

图片参数配置询底价

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2023款蔚来ES8定位中大型SUV，但是它的车身尺寸更加接近大型SUV，其长宽高分别为5099/1989/1750mm，轴距为3070，相比于老款车型，新车在车身尺寸方面得到了全新进阶，车长增加了77毫米；车宽增加了27mm；轴距更是增加了60毫米，同时新车还放弃了老款车型7座布局，转而采用了6座布局，所以在空间方面，2023款蔚来ES8得到了进一步释放，更加凸显出自己高级商务车的定位。

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而在车身侧面，2023款蔚来ES8的车身也是非常的修长，悬浮式的车顶设计加上隐藏式门把手的设计，让新车看上去更加的精致，同时在轮毂方面，或许是为了突显出车辆的运动质感，新车还采用了多辐式的运动轮毂加持，再结合新车车顶流畅的线条，以及车身侧面凌厉的腰线，让2023款蔚来ES8的美观程度得到了体现。

2023款蔚来ES8在车内也采用了全新的家族式设计，悬浮式的数字仪表和触摸中控屏，在尺寸上较大，所以对于内饰的科技氛围感起到了很大的作用，同时新车还采用了平底式的方向盘设计，让其内饰更具运动质感，不过在车内，新车并没有保留实体按键，所以用户可能需要一定的时间去熟悉车辆的车机应用。此外，2023款蔚来ES8标配了N-BOX增娱乐主机，可以实现多人观音和AR眼镜直插体验，再加上增强版7.1.4沉浸声响系统的加持，为用户带来极强的视听盛宴。

最后我们来看看2023款蔚来ES8在动力方面的表现，新车将会搭载双电机四驱系统，可以为新车带来480kW的总功率，以及850N·m的总扭矩，强大的动力让新车的百公里加速仅为4.1秒，可见其动力的强悍，同时新车还采用了双腔空气悬架以及CDC动态阻尼控制系统、博世IP8智能线控制系统，为用户的操控体验提供了保障，此外，2023款蔚来ES8在电池方面搭载了75kWh和100kWh三元锂电池包，其CLTC续航里程分别为465km和605km，还是能够满足用户日常用车需求的。

结言

说实话，大家应该对于蔚来ES8都有些印象，其在中大型SUV的市场中凭借着出色的外观和极具科技感的内饰，深受消费者的喜欢，所以在销量上，它甚至可以和传统豪华车企BBA等相提并论，甚至在北上广深这四个城市中的销量都完成了超越，足见其魅力之强，而今2023款蔚来ES8的上市，新车针对配置进行了升级，并且座椅也是取消了七座，只提供六座，针对女王副驾还迎来了全新的升级，让其最大调节较为为170°，再加上对外观细节之处的重新营造，以及新增的车衣配色和4.1秒的破百速度，可见2023款蔚来ES8的产品力得到了进一步提升。