【广州车展】尺寸超途观L，有2.5L油混动力，马自达CX-50车展实拍

自从一汽马自达和长安马自达合并之后，产品方面一直没有太大水花，再不出新车大家都要把它遗忘了，这不，马自达CX-50来了，在本届广州车展亮相，一起来看看它能不能让你重拾对马自达的兴趣？

车头部分可以看到从现款CX-5演变而来的痕迹，中网、U型镀铬和大灯融为一体，视觉效果谈不上惊艳，但也算简约耐看，下方还设计了银色的护板，更有SUV的腔调。

侧面看，可以感受到修长的车身，新车的长宽高分别为4785/1920/1638mm，轴距为2815mm，体型已经超越大众途观L。轮拱上方有黑色的塑料防擦板，再配合后轮上方凸起的型面，显得很有力量感。

车尾部分的设计也是简约为主，横向狭长的尾灯是马自达一贯的传统，下方有两根双边双出的排气，但直径不大。

此次参展马自达未展示内饰，我们可以借海外版的照片先睹为快。总体依然是比较规整的风格，中控台横平竖直，中控屏尺寸不大，形状狭长，这也符合马自达此前宣称“不做大屏”的风格。

马自达CX-50行也

最低售价：13.98万起

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动力部分，预计先期会提供2.0L和2.5L排量的车型，传统部分依然为那台6AT变速箱，其中2.5L发动机会采用智能变缸技术，以优化燃油经济性表现。说实话，这套动力总成已经很老了，服役快10年了。不过好消息是，后期新车预计还会提供搭载2.5L油电混动的版本，大概率是从丰田那边采购的。

GO车君点评：马自达作为一家小厂，产品线不宽，在国内的存在感也比较低。CX-50作为一款新品，多少会为马自达带来一点流量，但是会有多少人买单呢？大家不妨讨论下。