坦克500 PHEV百公里综合油耗4.4L 何必再等丰田普拉多

坦克500 PHEV车型的外观，要比丰田普拉多更时尚。

这款混动版的坦克500，外观设计延续了燃油版的时尚大气，全车采用黑白双色车身，大尺寸前进气格栅，使用横向饰条进行点缀，两侧LED大灯威武霸气，拥有强烈的视觉冲击力。

坦克500

最低售价：33.50万起

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区别于很多越野车型的单色车身，坦克500 PHEV的双色交界，形成了一条贯穿前后的腰线，视觉上拉伸车身长度，平直的线条也起到了提升硬朗气质的作用，纯黑色轮毂，与白色车身形成视觉反差，同样具有强烈的视觉冲击力。

车尾部分的牌照架立体化的设计，中间高周围低，让车尾设计更具层次感，竖置的尾灯尺寸很大，辨识度高。

进入车内，有全液晶仪表，悬浮式中控屏幕，在科技氛围的打造上，比大多数合资品牌硬派越野更具优势，高档的用料也体现出商务氛围。

在动力方面，坦克500 PHEV搭载的是2.0T涡轮增压发动机，匹配了9HAT P2变速器，车辆最大功率300千瓦，峰值扭矩750牛·米，满足越野车对于高扭矩的需求，而拥有强劲动力的坦克500 PHEV车型，在WLTC工况下，综合油耗仅为4.4L/100km，一箱油最高续航能达到736公里。

电池不仅能提供驱动动力，而且还具备了3.3千瓦的对外放电功能，满足用户出行更多方面的需求，支持3小时的慢充，以及0.5小时的快充，达到快速补能的目的。

与丰田普拉多相比，坦克500 PHEV车型，不仅具备了配置上的优势，同时在价格上也更加实惠，业内预计售价在40万左右。

如此高性价比、高颜值、高配置的硬派越野车型，在解决了高油耗这一痛点之后，个人认为已经比丰田普拉多更具优势，大概率会成为硬派SUV领域的新宠。