在特斯拉举起价格屠刀后，比亚迪官宣涨价，最高涨6000的底气在哪

国内新能源车型市场的发展的速度用一日千里这个成语来形容或许有些夸张，但是用一日百里来形容绝对是十分靠谱的。中国汽车工业起步较晚，在传统燃油车方面我们与世界老牌车企相比确实有着较大的进步空间，但新能源时代下的国产品牌却做到了后发制人。而作为国内新能源代表的比亚迪是其中的佼佼者，最近关于比亚迪旗下系列车型的涨价的消息，再次将比亚迪送上了热搜。

11月23日，比亚迪通过官方微博发布了一则关于旗下王朝、海洋、腾势等车型价格调整的通知，根据不同车型在原有指导价的基础上进行上调，其中最大的涨幅达到了6000元，不过2023年1月1日前支付定金且完成合同签订的客户并不会受到影响。

在别的新能源车企都忙着降价的时候，比亚迪却直接来了一波反向操作，在网上引发热议，虽然比亚迪官方对此作出了相应的解释，第一2022年12月31日后国家将停止对新能源车型的补贴，第二则是受到国际环境影响电池原材料价格涨幅巨大。虽然合情合理，但以笔者的角度来看，比亚迪本次对旗下车型价格除了上述两点外，也不乏一些其他的原因。

第一，旗下新能源车辆的保障让比亚迪有了涨价的底气，每个汽车厂家在年初时都会根据上一年的市场销量以及市场现状对新一年的排产数量进行预估。截至10月份比亚迪140万的销量就已经超出了年 120万年产量的目标，而目前市场仍处于供不应求的状态，超负荷生产，整车成本价格的上涨导致指导价的上涨也是可以理解的。

第二，品牌高端化的转变，说起比亚迪的发家史，不用我细说想必大家都有所了解，国产品牌在过去也一直是被人当做是低质低价的代表。但随着近几年国内汽车行业的飞速发展，国产品牌的崛起大家有目共睹，比亚迪在2000年更是与奔驰合作打造腾势品牌，虽然在销量上并没有太出彩的表现，但是借着奔驰的东风也不失为一种提升品牌形象的好办法。