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    实拍沃尔沃S90,7.2秒破百车长超5米,档次不输5系,不香?

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    洪川说车2022-10-28

    手握35万左右预算,很多消费者都会考虑豪华品牌旗下的中型车,一是这个价位也没有对应的合资旗舰产品可以选择,二是豪华品牌说出来有面子,开着也确实品质有亮点。但随着汽车市场竞争愈发激烈,奔驰宝马和奥迪或许是考虑中型车,一些二线豪华品牌可能就是中大型,比如沃尔沃S90(图片|配置|询价)就是一个不错选择,终端优惠后只需要30万出头就可以考虑低配,相比起A4L、3系要高一级,同时也要比A6L、E级便宜数十万,怎么看都很划算。

    当然,不光是价格上有优势,沃尔沃S90作为品牌的旗舰级轿车,产品力表现也没有令人失望。今天我们就以2023款智远豪华版为例,聊一聊这款豪华中大型轿车的亮点有哪些,在取消了运动版之后,它还能够满足年轻消费者的用车需求么?

    首先来看外观部分,2023款沃尔沃S90和此前在售版本在设计上没有什么改动,还是熟悉的家族语言,话说这一套家族设计也用了很多年,至今看起来也不过时,甚至对我个人审美而言,比A6L、E级还要帅气一些,即便实拍这款车型不算是运动版,可营造出的动感氛围一点也不差。而称得上点睛之笔的设计各位也都知道,莫过于雷神之锤LED大灯组,如果单论辨识度,甚至要比灯厂奥迪更胜几分。唯一遗憾的就是光源只是普通LED,并且转向辅助灯、转向头灯等功能是以顶配专属,谈不上什么惊喜。

    作为一款标准的豪华中大型轿车,S90尺寸表现还是蛮不错,起码在这个级别达到了主流水准,5090*1879*1444mm的长宽高和3061mm轴距,满足对空间需求没有问题,同时也能够带来较为修长的车身视觉体验,是这个级别车型应有的气场。而从智远豪华版开始,也将配备19英寸密辐式轮圈,相比中低配奥迪A6L、奔驰E级所配备的轮圈样式与规格,还是能够凸显沃尔沃的诚意。

    尾部设计和前脸风格一样,都是浓浓的家族特色,辨识度没有问题,只要是你对沃尔沃有过关注,那就一定不会在夜晚认错。而且在后备厢顶部,我们还见到了明显上翘的小鸭尾,搭配后备厢丰富的线条修饰,层次感与运动感也得到了保证,只可惜排气布局改为了隐藏式,看起来略显低调,BBA基本都是货真价实,即便是A6L也有装饰设计。

    坐进车内之后,整个中控台设计谈不上有缺点,可也没什么亮点,这或许是沃尔夫目前家族语言最大的短板,因为同级竞品都有自己的特色。比如A6L是三块液晶屏满足对科技感较高要求,而E级则是豪华与科技兼顾,反观沃尔沃S90就属于什么都没有,但也不算太差,想要科技感有一块9英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表,想要豪华感有水晶挡把以及木纹饰板和皮革包覆,对得起价格。

    很多消费者选择沃尔沃的一个重要理由就是配置足够丰富,即便是低配版本也可以享受到当下主流的驾驶辅助系统,要么说沃尔沃是以安全为主。并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后方碰撞预警、全速自适应巡航等等,这些均是标配内容。至于说全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅多向电动调节和加热,以及全车隔音玻璃等,如果换成BBA同级车型,不花个几万块是甭想拥有了。

    简单来看一下乘坐感受,得益于主流车身尺寸,乘坐空间是没有问题,前后排都可以满足成年男性的需求。以试驾者身高1.78米为例,调整好前排可以获得一拳多头部余量,且座椅包裹性与支撑性都很不错,长途驾驶也不觉得太疲劳。此时进入后排,腿部空间轻松三拳,翘个二郎腿不在话下,同样后排座椅的支撑性也不错。

    动力上和外观一样,也是沃尔沃最近几年最常用的一款发动机,对于S90这个级别的车型来说也没必要采用低功率版本,所以全系均为高功率,最大功率可达184kW(250马力),最大扭矩为350N·m,匹配8AT变速箱,官方百公里加速7.2秒。这个参数与竞品相比属于同一水准,加速能力也差不多少,包括操控性也没有什么硬伤,中高配还可选装可变空气悬架。

    总结:如果说考虑S90与A6L,不是特别在意品牌影响力的情况下,显然是S90更值得推荐,而考虑A4L、3系时,想要更为突出的豪华感,还是S90更值得推荐。所以对于预算40万左右的消费者来说,这是一个最佳的选择,当然沃尔沃也理应针对S90进行一次较大幅度升级,如果可以改善一些细节,它的竞争力会更强。

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