电动化下的牺牲品？小改款宝马Z4将在三年后停产

BMW（宝马）近日推出了旗下双门车Z4的小改款车型，外观上延续现行款G世代的动感姿态，并将M Sport外观套件列为标配。车内布局没有太大的变动，让人意外地是没换上拨片式线传排档杆与iDrive 8.0车载娱乐系统。依旧提供2.0升四缸与3.0升直六涡轮引擎，提供8速手自一体与6速手动变速箱，全车系都采用前置后驱设定。

宝马Z4

最低售价：41.90万起最高降价：7.89万

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小改款车型得利于标配(原本2.0升车款需选配)的M Sport外观套件而显得更有跑格，进气格栅样式变得更宽且更扁，里面的格栅也换了全新蜂窝样式；下方保险杠上两侧的气坝与下气坝造型变得更加激进。车尾则没有变动，依旧是小翘臀后导流板与双边双出尾管的设定。这次小改款主要强化视觉上的感受，除了车头变得更加激进外，官方还提供了专属的19寸M款铝圈，共有V字样五辐铝圈、Jet Black消光黑铝圈，与钻石抛光的亮面铝圈来为Z4增添光彩。此外，也首次提供了紫色车身涂装。

车内布局几乎没有变动，车机依旧是iDrive 7.0系统，没换上是最新8.0系统，也因此少了品牌最近主打的横贯式曲面屏幕，排档机构续用现行款的经典大鸡腿式排档杆，并保留中控台上许多功能操作按键。车体架构方面，2.0升自排的sDrive30i车款标配M Sport悬挂系统，3.0升直6的M40i车款则在该基础上新增了电子式可调阻尼与后轴上的M Sport差速器。

在动力方面，提供2.0升四缸涡轮引擎(259匹/399N·m)与3.0升直6涡轮引擎(388匹/499N·m)。4缸引擎提供六速手排车款，为车系最入门的sDrive20i，匹配8速手自一体变速箱的则为中配车型sDrive30i。直六引擎只匹配8速手自一体变速箱，为车系最高阶的M40i车款。小改款车型将于今年11月量产，预计2025年停产，目前暂无后继车款规划。