独立试驾赛博坦克，拍照好看是重点，属于少部分人的“大玩具”

坦克300

最低售价：19.98万起

图片参数配置询底价

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又到了盘点内容的时刻，打开熟悉的文件夹开始翻看之前拍摄过的车子。随着“赛博坦克”四个字映入眼帘，我又想起了那匆忙的两天。由于赛博坦克这台车并不能从一些官方渠道获得，毕竟是限量款车型，不过好在成都的租车公司真的很给力，作为川西自驾游的第一站，这里的租车行老板对于这些越野产品都有着敏锐的洞察力，这也让我们轻松的租到了一台限量版的赛博坦克。不过超过千元的租赁费用确实让我们很“肉疼”，最后只能咬牙租了一天，从下午拿到车的傍晚就去拍摄了。

【出片率极高的“方盒子”】

这台“方盒子”给我的第一印象就是：出片率极高。

停在夜晚的路边随便拍一张慢门，出来的效果也很具有辨识度，在外观设计上赛博坦克是基于坦克300(图片|配置|询价)做了一套完整的改件，在造型设计上进一步提升了城市用车的感觉，银色的车漆配合车身的细节装点，看上去精致了不少。

上路的辨识度更不用多说，从身旁过去的私家车半数以上都会回头看一眼这台车的车头是啥样，毕竟它与另一台挂着“三叉星徽”的方盒子在气场上已经非常相近了。

把时间调到早晨，可以清晰的看到这台赛博坦克的全貌。从车头的造型来看就是一台非常“硬核”的坦克300，定制化的外观件除了车漆之外就是细节处的装点，例如前保险杠的设计就是重新制作的，更宽厚的保险杠内部也做了定制的LED光源，点亮之后的辨识度很突出。

其他的地方例如机盖上方的进气口造型设计、新的顶翼设计，还有遍布全车的小细节，各式各样的新鲜感充斥着这台车的外观。让你在拍摄的时候很好出片，只要找好角度就能拍出一张很有质感的照片。

纯白的内饰是拉开车门之后的另一个亮点，在覆盖件上大面积的采用了纯白材质，并且在细节处都采用了亮晶晶的铝制覆盖件，好看是真的好看，但对于我这样的打工人而言，看到的第一感觉是：脏了真的很难洗。

当然，看着高级，拍照也是很容易就可以拍到一张好看的照片。优化了用料以及颜色的搭配，可以在车内带来一种完全不同的体验，没有了以往的硬朗和粗旷，似乎更符合城市里驾驶它的感觉。

【换了“增高鞋垫”】

作为“官方改装”的车型，这台赛博坦克不只是针对外观内饰的细节部分做调整，避震器的配置也同样做了改装。

不用弯下腰就可以看到里面橙色的避震器结构，换用的这套K-MAN科曼的氮气减震器算是国内品牌中数一数二的改装避震器品牌，针对越野路况这套避震器有着非常好的耐久性，能够更好的适应复杂越野路况。

但用在这台赛博坦克上，更多的时候也许是为了升高它的车身，在视觉效果上更加突出，毕竟轮胎方面用到的是更注重抓地力与操控性的鹰驰F1系列，越野并不是这条轮胎的强项。

在动力配置上依旧采用了2.0T动力，传动系统则是来自采埃孚的8AT手自一体变速箱，城市里开还是不免有点大车的感觉，起步就别总想着第一个“弹”出去了，慢慢起步提速就好，增加了更多的改件之后也让这台赛博坦克的重量以及撞风阻力更大，在油耗的表现上确实显得有点夸张，大约200km的城市路段烧掉了32L油。

新换的这套避震器让这台赛博坦克跑城市的铺装道路舒服了不少，虽然在滤震效果上有点硬，但对比到原厂坦克300在城市道路里晃晃悠悠的那种硬，这台赛博坦克的底盘更加规整，没有多余的抖动了。

坦克300

最低售价：19.98万起

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而关于这台赛博坦克的其他部分，例如噪音、调校等等，就在这里做一个简短的总结性说明吧。转向手感方面，整体标定还是比较偏向于越野取向的，阻尼标定比较柔和，加上一点点虚位，开起来还是一台越野车。刹车踏板比越野版的坦克300要更好踩，制动力来的更早一些，只是初段的踏板阻尼还是有点轻。关于噪音的控制上，城市里开感觉还不错，没有那么嘈杂，胎噪和发动机加速时的噪音是它行驶时的主要噪音来源，但也都不会吵到车内的乘客。

【关于赛博坦克的一些小细节】

关于这台赛博坦克的大体感受就是这样了，主要还是改了之后的颜值确实提升不少，在城市里开还是有不小的回头率，车内的豪华质感也提升很多。

后备厢的容量没有变，就是说下在后备厢内侧也都采用了白色的材质，甚至顶棚的材料同样是白色的翻毛皮。要真开这台赛博坦克去越野，走一趟川西，我还是挺心疼的，毕竟这打理起来还是很费时费力的。

车尾背的小方盒子也很有特点，至少在辨识度上非常出色。打开之后就是一个扩充容量的收纳盒，对于不少越野玩咖来说，这里应该是改副油箱的好位置。但从质感上来说，这个储物盒的用料还有门锁都不是很舒服，打开之后想关上都要用很大的力气压进去，这一点上显得有点不那么“优雅”。

【骑士语录】

重温赛博坦克之后做个小小的总结，虽然我们只租了一天也没去越野，但后面确实很多人租它去跑川西环线，从租车行老板的日常朋友圈就能看到。短暂的体验下来我对这台赛博坦克的认知还是“肤浅”的，至少在我想象自己买了它之后的日子里，肯定是不会开去越野什么的。超高的回头率以及很有质感的内饰颜色就成了它在我印象中最为深刻的地方，如果有人买了它还去穿越、豁沙漠、走雨林，我想那一定是少部分人才能体验的快乐了。