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9月7日钱江最新一代仿赛车型赛550发布上市,又一台百公里进入4s的车型,KYB减震,BREMBO卡钳,配置方面也相当出色,不过新车价格多少有些打脸,说好的“往小了猜”结果售价达到35999元。
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◆ 外观设计 作为赛系列车型,外观设计方面延续了赛系列的设计风格,金属灰与黑色为主调搭配绿色、红色点缀,饱满流线型的车身轮廓,整车的运动气质相当战斗,尤其前脸的设计在家族化脸谱的基础上更显激进,尴尬的是与杜卡迪撞脸有些明显了。
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◆ 动力引擎 性能方面的表现毋庸置疑,百公里3.8s的成绩已经说明了一切,并且限速解除之后能达到3.6s。这源自于搭载一台DOHC直列双缸四气门550cc排量引擎,最大马力61Ps,最大功率45kW/8500,最大扭矩55N.m/6000,并匹配滑动离合。
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◆ 车型配置 对称式三角形头灯造型,分裂式前脸同时加入了定风翼,将整车的极速感营造的凌厉运动,并在中间分裂处设计了竖型日行灯,说不上好看但也提高了整车的辨识度。全车采用LED光源,并具备危险警示双闪功能。
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车机系统采用全新UI设计,与赛600风格相似,内容显示化繁为简,支持手机投屏,蓝牙连接,胎压监测显示,多种主题模式切换以及车机互联功能,实时了解车辆的各项信息。运动型分离手把,具备背光功能。
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整车在轻量化设计上多达16处应用,如联板把座,车架,轮毂等等,整备质量186kg,同时提供了相当亲民的坐高770mm,170cm左右身高的车友也可轻松驾驭,油箱容量15L,续航方面也为日常骑行提供了保障。
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硬件配置,悬架系统采用来自于KYB的减震,前悬架采用41mm支持预载调节功能的倒置前叉,后悬架同样采用KYB预载可调中置后减震,隐藏式尾排搭配单摇臂,不仅颜值哇塞,战斗气质尽显无疑。
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安全性能,刹车系统采用前后盘刹,并配备了Brembo制动卡钳,前轮采用320mm双盘四活塞卡钳,后轮采用260mm单盘单活塞卡钳,标配前后双通道ABS制动系统,提供了出色的安全保障。
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综上,本以为在定价方面会有意外惊喜,35999元的价格也是为即将上市的赛450留出了定价的空间。不过整车的配置层面在国产同级车型中依然具有很强的竞争力。
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