纯电动汽车五千公里自驾之长沙车友聚会，分享同一个绿色汽车梦

大家好，7年新能源汽车老司机对于新能源汽车的热爱一直没有间断过，平时没事的时候，自己喜欢瞎琢磨，尤其在出行的过程中，会根据自己的驾驶习惯，思考一些关于用车经验与心得，慢慢整理出来，陆续分享给大家。这次有机会来到长沙，承蒙比亚迪唐车友的热情，我们小聚了两场。我们来到江边上一个精致的湘菜馆，品湘菜、聊车、谈人生。

唐DM

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车友聚会无处不在。我们刚到饭店门口，小朋友在路边看到了一辆红颜色的唐，非常激动，说爸爸这是和我们一样的比亚迪。

路人听到两岁多的孩子说出这样的话也是震惊了。这就是我们车友的车，他们已经到了。

长沙人民的热情真是由衷的，从眼前吃的这些湘菜一下子感触颇深。红彤彤的小龙虾也是一个代表，好日子蒸蒸日上。

香辣可口，湘菜顶流，爱上这座城，先从打开味蕾开始。

满满的期待，满满的关怀，在一起一下子有了我们车友们在一起畅聊比亚迪的故事真有种酣畅淋漓的感觉。

有好几位车友几年前见过两面，没想到这次还能聚在一起，不过大家如今变化不小啊，开心就是这样简单快乐地一起聊天，品尝美食。

无论在什么地方，都有我们这一群人。能够说到一块，能够玩到一块真是非常开心。

吃饱喝足之后，我们会心一笑开始谈起比亚迪。绿色、低碳、节能、环保是我们一致践行的目标。

谈古论今，好多都是和我一样的老车主，共同话语太多了，从开始都结束，大家真是滔滔不绝。

随后，有几位热情的大兄弟一起还去品尝了从长沙缘起的柠檬茶鼻祖。

听说这里也是长沙的一个门面。

猛男手打柠檬茶就是从这里开始。

第二天早餐去干码，美丽的湖南粉。味道真是杠杠的，所以喜欢多次来长沙，爱上一座城就是这么简单。

香辣可口，面还是粉看自己所爱都可以。

老汉车友也来了，带着我们看长沙这几年的充电桩基建。

整体环境还是非常不错，有很多充电站都是新建的。

充电桩的充电功率非常大，大多数都在120kW以上，而且支持动态调节功率。

随处可见的充电桩真是非常不错，基建匹配上来后对于我们这种纯电动车有非常友好。

我们在周边发现很多充电桩。

现在这种分布式充电桩还是主流，充电堆一起走起来。分体式能够动态调整功率，适配不同的车。

一体式的充电桩大多数还是走分流，一台车可以用120kW的功率，两台车充，直流分流，每个枪60kW。

现在电动车确实多了不少。

大唐也来凑热闹，毕竟这里的充电功率相当不错的。

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国家基建投入确实不遗余力。

主流一百二十千瓦的充电桩，在没有车共享的情况下，唐EV可以达到85-90kW之间的充电功率。22款唐EV更是可以达到170kW的峰值功率，如果在120kW的桩子上也会达到接近120kWd充电功率。这样的一体桩，如果有车一起充，唐EV只能享受60kW的峰值充电功率。如果采用分布式的充电堆充电，可以根据车辆的需求动态调节功率，能够充分发挥每台车的充电效率。