SUV销量再次超越长安福特？江铃福特以快打慢，截胡猛禽

业绩好的品牌，每每都会在刚刚月初，就赶紧把产销报告发出来，因为越早发，就能越早“嘚瑟”，不但鼓舞士气，对于消费者心智也是一种刺激；

而业绩差的一般都会迟一些，因为要想各种“借口”来粉饰下数据，不是昨天产线升级，就是今天供应链紧张；

也有个别的，干脆就不发了，理由也是千奇百怪，比如准备上市，处于“静默期”，要是沿着时间线，往前倒腾，会发现这两年没干别的，一直在静默，当然偶尔业绩好的月份，它就不用静默了。

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江铃福特属于哪一种？当然是第一种“嘚瑟”型，刚刚月初，就迫不及待的发了8月数据，继7月份销量首破8000大关后，8月份销量再次高达8,076台，同比去年增长率高达51.7%，连续6个月实现环比增长，这在目前的传统燃油车市场上，发展非常惊人。

目前江铃福特的销量还是以SUV为主，自今年3月份领睿(图片|配置|询价)上市后，其产品线基本已经覆盖SUV全车型，而现阶段该车型也是其最热销车型，在7月份时销量为2457台，首次超越了长安福特所有的SUV车型，包括锐界、锐际、探险者等，均落后于领睿。

领睿

最低售价：10.48万起最高降价：2.20万

图片参数配置询底价

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总体数据而言，目前江铃福特的SUV车型销量突破8000台后，已经彻底超过长安福特的SUV车型总销量，据乘联会披露数据，长安福特7月份SUV销量合计为6924台。而从过去几年长安福特的发展情况来看，其SUV一直是短板，也一定程度上促使它进入了下滑阶段，如今非但没能很好的解决，反而被江铃福特抄了后路，可谓有苦难言。

就在今年初，江铃福特科技正式成立，福特的持股比例也从以往的32%，提升到49%，基本与其在长安福特的持股比例相同，这意味着，对于福特汽车来说，其国内的两个合资伙伴，再没有孰重孰轻之分了，而随着全新一代福特F-150猛禽皮卡的直销，放到了江铃福特的经销网络，再一次印证了，福特虽然没有放弃“长安”，但却多少相对疏远了一些，而这一切，应该说还是江铃努力的结果，用更激进、更透彻的战略与执行，赢得了福特的尊重与信任。