新车｜换上碳纤维套件，玩起低趴范！博速EQS 450+官图发布

文：懂车帝原创 周桐

[懂车帝原创 产品] 日前，我们从海外媒体组获取到博速EQS 450+的车型官图。新车基于奔驰EQS 450+打造而来，针对外观部件进行了优化升级，降低了风阻系数。

奔驰EQS

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新车的风阻系数为0.20，与普通版车相比降低了7.2%

碳纤维前包围

从外观设计上来看，新车中网换装了“B”字造型的博速品牌LOGO。下方前包围采用了全新设计，具备散热通风口造型，并采用了碳纤维材质。

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前脸换装了

侧面整体变化不大，车身姿态降低

车身侧面与现款车型保持一致，前后翼子板采用宽体设计，搭配门板下方的碳纤维侧裙，进一步彰显出了运动感。此外，新车还可选择20-22英寸的轮辋，一共有多幅条式和复古圆盘造型两种风格。

20英寸轮辋

尾部也增加了碳纤维套件

车尾同样配备碳纤维后扰流板，贯穿式尾灯组采用了更具运动风格的熏黑式设计。此外，后备厢盖左侧和中间LOGO也都替换成了博速标志。后包围除了采用碳纤维材质外，样式上也有调整，以减小尾部的升力。

图中车型搭载22英寸复古风格轮辋

根据海外媒体的资料显示，在新车以100-140公里/小时的时速行驶时，整车空气动力学上的优化有助于将续航里程提高7%。

内饰整体布局不变

内饰在布局不变的情况下调整了座椅和车内装饰板的材质，搭配红色氛围灯，进一步提升了运动感。据悉，新车提供多种个性化改装项目，包括皮革材质到丝绒材质的脚垫、行李箱垫，车门防擦板也可以在铝或碳纤维之间选择。

座椅采用了全新的材质

动力方面的消息目前还没有曝光，但博速调整了空气悬架的高度，使得前悬架降低了15毫米，后悬架降低了20毫米，从而获得了更加低趴的行驶姿态。