提供两种混动模式，五菱首款混动车型要来了！

凭借一款宏光MINI车型，让五菱在新能源领域上获得极佳的销量，累计销量也即将突破百万，为品牌打下了一个良好的基础。7月14日，五菱官方宣布其将正式进军混动领域市场，依托于新能源三电供应链生态集成优势，以及电池、芯片等方面的自主研发能力，后续将主打油电混动和插电式混动产品。据悉，凯捷和星辰混动版将搭载2.0L混动系统，预计将于下半年上市。

根据官方表示，五菱虽然将会拥有HEV和PHEV两种混动产品，但是根据目前大部分用户的使用场景，将会率先推出HEV混动车型，这可以为充电生态不完善或充电不方便的用户，提供更合适的解决方案。同时，该系统已经经历了8个月的验证，跨越全国15个省区、4种地貌以及百万公里测试，对于后续的产品来说将有着一定的基础和保障。

五菱星辰

最低售价：6.38万起最高降价：1.00万

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值得一提的是，我们近日拍摄到了五菱星辰混动版的路试照片，结合该车此前在5月的申报图来看，整体设计均与燃油版车型保持一致，V型的格栅中网与品牌LOGO形成呼应，具有着一定的辨识度。

尾部方面，新车也并没有作出太大改变，主要在尾部增加了HEV标识，以彰显其独特的身份。动力方面，新车将搭载2.0L发动机，最大功率100kW，配备三元锂离子电池，这与此前的凯捷混动版保持一致。

其实从3月份的时候，五菱就开始在混动领域上作出布局，在当时五菱就对首款车型凯捷混动进行了申报，随后在5月的时候对星辰混动版也进行申报。只不过，在当时五菱并没有进行正式官宣，一直还是处于藏着掖着的状态，因此用户对其并没有太多的关注，直到现在终于是正式官宣了。

编辑说：不得不说，自从混动领域不再只是两田品牌的天下，近期以来真的是精彩了不少，尤其自主品牌车型更是爆发式出现，而且每一款品牌自研产品都极具看头。如今，五菱汽车正式入局，一直充当“价格屠夫”的五菱，对于其他品牌来说某程度上还是造成了不小的压力，当然更多我们还要看其作为五菱自研的混动系统，到底会有着怎样的表现？同时参考一下五菱星辰6.98万元的起售价，以及五菱凯捷8.58万元的起售价，那么其混动版车型在价格上将有多少的变化，而在后续推出的PHEV版本车型上，又是否会带给我们不一样的惊喜？