号称500万内最好的家用旗舰SUV！售价45.98万的理想L9凭什么狂？

6月21日，理想L9(图片|配置|询价)终于正式上市了。为什么是终于呢？因为理想作为一个新势力造车车企，靠着ONE一款车型单打独斗已经很久了。其次，L9在3月底就已经曝光了路试谍照，如今近3个月后才正式投放市场，消费者们可谓是久等了。

新车定位于全尺寸SUV，目前已经开始接受预定。目前，L9只提供了一款MAX车型，售价为45.98万元。不过，作为补偿的是，其全系标配100项配置。也就是说，对于L9来说，几乎没有了选装件的概念。

理想L9

最低售价：40.98万起

图片参数配置询底价

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同时，理想汽车还宣称：“L9是500万元以内最好的家用旗舰SUV”。刚开始看到这个这个论调的时候，我简直不敢相信眼睛。要知道，就算是强如宾利添越和迈巴赫GLS，也没有说出过如此狂妄的观点。况且，理想ONE此前还是经历过断轴事件的，大家对于其动力系统也是存在一定质疑声的。虽然对理想ONE的销量影响不大，但对于口碑还是会有一些冲击的。

究竟是理想高层盲目自信？还是L9真的具有杀手锏呢？接下来咱们逐点分析产品力。

先说外观，新车标配金、银、灰、黑4种车漆颜色，如有其他颜色需求则需要花1万元选装。

前脸部分，L9其实相比ONE来说，差别还是挺大的。尤其是它贯穿式的前LED灯带和封闭式格栅的元素，配合上两侧的分体式大灯，视觉上更加接近于一台纯电动车。散热口则被转移到了前包围的位置，且主动进气的功能。

关于它前脸的美丑我不做评论，毕竟审美是因人而异的。可它的这套设计总感觉似曾相识，直到我点开了宝骏RC-5的图片……到底是借鉴还是出色的设计都具有共性呢？这就得靠大家自行脑补了！

侧面，L9的车身长宽高分别为5200/1998/1800mm，轴距为3100mm，巨大的体型为它带来了极强的气势感。从数据看，L9已经超越了宝马X7的车长和轴距，和迈巴赫GLS处于同一水平线，是一台标准的全尺寸SUV。再加上它是六座布局，所以空间方面的预期应该会非常出色。

此外 ，其还配备了21寸的轮毂和米其林PS4 SUV轮胎，空气悬架以及CDC连续可调阻尼减震器。空气悬架可以提升操控性或通过性能。而后者则能够根据路况来调整避震器的阻尼，从而获得更好的舒适性或者路感。

尾部，L9相比理想ONE的变化就比较小了。非常具有标志性的贯穿式尾灯和前脸的LED灯带形成了首尾呼应。整个车尾视觉上还是比较平直、敦实的。

车内部分，L9没有用上理想ONE的大连屏，而是采用了两块15.7英寸的大屏来充当中控和副驾驶屏幕。液晶仪表则是被集成到了方向盘上。后排同样拥有一块15.7英寸的屏幕用来充当娱乐系统。只不过，我和很多网友一样，觉得这块屏幕的利用率其实不算太高。

座椅方面，全车六张座椅均配备电动调节和加热功能，前两排座椅还有通风和按摩功能。不光如此，第二排右侧座椅还有小桌板和电动腿托，进一步提升老板位的舒适性。

配置方面，官方宣称理想L9原厂就标配了100项，这在其他汽车产品上是绝无仅有的，具体的大家自己看图。

至于大家最关心的动力总成，L9搭载了一台理想自主研发的1.5T四缸增程器和前后双电机。据说这台增程器的热效率为40.5%，CLTC热机油耗为5.9L。

双电机的最大综合功率为330KW，峰值扭矩为620牛米，百公里加速时间为5.3S。对于一款全尺寸SUV来说，这个成绩已经非常夸张了。

续航方面，理想L9配备了44.5kW·h的电池组，CLTC工况下的纯电续航为215KM，总续航1315公里。

从纸面实力航看，L9好像的确很香。外观、内饰、空间都有了大幅度提升，配置几乎还是拉满的。理想ONE上那广受诟病的三缸增程器也换成了四缸，技术水平也比较高，似乎这就是一台完美的SUV。

可再回过头去看看开头理想的口号，我依然觉得理想有点夸大了。如果把500万内最好的家用旗舰SUV改为50万内，或许L9真的有机会。毕竟，和它同价位的竞品当中，很难再找到一款配置相同，没有里程焦虑又有六座，还可以上绿牌的全尺寸SUV。

理想L9

最低售价：40.98万起

图片参数配置询底价

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然而，把价格扩大到500万，L9是绝对HOLD不住的。引用网友的一句话：“有一说一，它的前脸配不上500万”

所以，有野心是好的，但也得切合实际，脚踏实地才行！