![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#试驾方程豹豹8【豹力觉醒！方程豹8车主专属越野特训营 | 番禺金山湖汽车小镇硬核体验基地】 🔥 珠三角的豹8注意！ 别再让城市道路封印你的野性基因 广州长隆旁惊现「地表最强越野特训场」 六大魔鬼关卡+专业教练天团#轻越野开创者及引领者 #智驾试炼场 带你解锁豹8的100%隐藏技能！ 📍坐标暴击：广州番禺金山湖汽车小镇（长隆度假区旁） 🚙适配战车：方程豹8（四驱性能全释放） 🌟【六大炼狱级特训科目】🌟 1️⃣「地震模拟器」3-7cm交错颠簸路 √ 戈壁乱石路1:1还原 √ 豹8云辇-P减震系统极限测试 √ 死亡方向盘握法纠正课 2️⃣「独木桥大逃杀」40cm单边桥挑战 √ 毫米级车轮定位训练 √ 豹8车身姿态控制实战 √ 悬崖式心理素质特训 3️⃣「陡坡模拟器」2.8米死亡驼峰 √ 30°仰角极限攀爬 √ 半坡溜车紧急救援术 √ 豹8暴力输出教学 4️⃣「困兽之斗」智能滑轮组 √ 单轮脱困必杀技 √ 豹8低速四驱+差速锁联动秘籍 √ 电子限滑系统实战解析 5️⃣「侧倾警报」27°死亡斜坡 √ 车辆重心临界点感知 √ 豹8防滚架安全测试 √ 侧倾30°不翻车绝技 6️⃣「末日深坑」50cm交叉轴 √ 豹8防倾杆断开黑科技 √ 扭矩智能分配实战 √ 炮弹坑精准走线教学 💎 三大专属特权 💎 ✅ 提供专业越野教学 ✅ 专业改装师现场调校指导 ✅ 记录高光时刻 👨🏫 ⚠️ 生存指南： 建议携带：防晒装备/换洗衣物 禁忌人群：恐高症/心脏病患者 📅 每周六日开课（暴雨天更刺激） 👥 仅限10组豹8车主（手慢无） 👉 预约暗号：不玩车就吃喝 ⬇️ 战备通道 ⬇️ 🗺：高德搜索"金山湖汽车小镇”
#方程豹推“豹5”半轴免费升级服务前言： 本路书目的是给广大豹5车主提供改装思路，改装交流平台，我对改装的定义是高度个性化和定制化环节，享受改装爱车的过程，有些朋友喜欢一步到位，有些喜欢循序渐进，不论怎么样最重要是自己喜欢。 本文列举了市面比较火热的案例，图片部分来源网络，如有侵权联系下方人员删除。 本文数据多以公司改装经验总结，部分数据来源网络，如有错误欢迎广大车友积极提出指正！ 个人能力有限，不能将所有的改装内容写全面，欢迎各位车友朋友补充。 本文对改装技术细节没有展开讲解，同行朋友可以加联系方式讨论。 本文是免费共享给广大车友，如有抄袭，建议超越本文，我只想让大家超越，不想让大家模仿，如果发现没有被超越，不排除diss。 最后十分、强烈、喜欢、欢迎各位车友一起探讨豹5全新的改装方案，一起去钻研新的改装搭配，如有好的改装方案，欢迎提供，更新在本路书中。 改装三连问： 1、你为什么要改装方程豹5？ 2、你了解改装吗？ 3、你改装方程豹5需求是什么？ 带着三个问题来改装自己的豹5，本文以领航版、云撵豪华版讲解改装内容。 一、改装内容。 对于改装分类每个人都有自己的理解，需求不同分类不同，我将以性能提升、颜值改装、需求改装等三个方面进行讲解。
#2024款哈弗猛龙上市给车友提供全面的改装思路，三个维度讲解猛龙怎么改。 入正题三连问： 1、你为什么要改装猛龙？ 2、你了解改装吗？ 3、你改装需求是什么？ 基于猛龙车身结构推荐升高尺寸 1 英寸、1.5 英寸两套方案。升 高都需要更换或添加什么配件：减震器、弹簧、升高垫块（选择）。 升高后需要的项目：四轮定位，必做，四轮定位效果直接影响整车行驶稳定性及轮胎寿命（猛龙升高常见内八、异响） 动平衡，如升高后调整轮胎安装顺序、升高过程同时更换轮胎、轮毂，此类必做，动平衡效果影响行驶过程抖动问题。（网友ID：奔波霸，提出宝贵建议） 升高的优点：更酷、通过性更强、只要减震器搭配的合理，升高 不会导致舒适性降低，反而越高越稳定。 舒适型会比原车更高，因为原车减震器的单向阻尼，升级之后的 减震器是最少都是采用双向阻尼，或者三通道可调节，比如压缩回弹， 高速压缩回弹，这些可以控制的阻尼参数，但是能耗可能会高一点点。 油减的优点：免维护，性价比高，城市道路舒适性能更好，更适 合玩姿态，或者喜欢周末露营偶尔喜欢小撒野的车主朋友。 缺点，不适合高强度的压缩回弹，例如长时间的搓板路，一旦出 现故障无法修复氮气减震优点减震效果明 显，软硬调节度比油减好， 缺点价格昂贵，使用不当会出现漏气现象。 氮气减震优点：适合高强度的复杂路况，高速操控性极佳，瞬间 支撑性反应速度快，有氮气的加持，控制减震油温度，不会出现热衰 减，氮气减震是可以拆散重新组装，任何配件和油，气都可以更换。 是市面最可靠减震形式。 缺点：根据使用情况需要保养。价格比油减要高。 全文40页
