发布作品

    新能源渗透率出炉,小城市更适合新能源产品,是这样吗?

    木老师说车头像木老师说车头像
    木老师说车2022-06-29

    借着5月新能源城市渗透率的数据跟大家聊一聊,曾几何时我们一直以为新能源汽车的销售状态是大城市比小城市好,一线城市比三线城市要强,这次看到新能源汽车渗透率的数据之后确实刷新了我的认知。新能源汽车渗透率越高,说明当地对于新能源汽车产品会更加认可,5月份的渗透率10强城市中,只有上海是一线大都市,其他都是地级市甚至县级市,这说明对新能源产品比较认可的不是一线大城市,反而是这些“小城市”。

    这个数据表明新能源汽车的消费市场终于告别了“限购”,用户选购新能源汽车的初衷早已不是因为没有“蓝牌”或者“限号”的原因所以逼不得已才选择“绿牌”。而是在当下的“高油价”等其他因素的作用下,主动放弃选购燃油车转而选购新能源汽车产品。退一步来说,在高油价的前提下,新能源汽车确实显著降低了用户的使用成本,而且是用户年行驶里程越多,节省的费用越可观。也有一部分用户选购新能源汽车是为了其动力强劲、提速更快、驾驶无顿挫低噪音等优势。

    而新能源产品中,比亚迪目前在国内可以说是一枝独秀,旗下的DM-i超级混动产品和EV纯电动产品的销量在国产品牌中一骑绝尘,获得了大量用户的认可。个人认为除了“时势造英雄”之外,比亚迪本身的一些优势也是其他品牌所不具备的。较早入局新能源产品让比亚迪得到了很大的先机,对用户的认知塑成十分关键,除了较早入局这一点外,比亚迪混动和纯电两条腿走路也是很重要的原因,并且目前的比亚迪品牌还有价格便宜的优势,能做到这一点就不难理解了。

    比亚迪“王朝”系列的热销大家都是有目共睹的,今年发布的“海洋”系列也是颇受欢迎,海洋系列下的新车型海豚(图片|配置|询价)的销售状态是很好的,大家在当地一定都见到过这款比较小巧的纯电动产品。除了海豚外,海洋系列近日新增的生力军海豹不少用户也比较关注,据悉未来还有定位比海豚更低的“海鸥”车型。为了提升这些车型的产能,比亚迪在今年3月份的时候已经将旗下的纯燃油产品停产,将资源向混动和纯电产品倾斜,提升新能源产品的产能以满足消费者。

    比亚迪品牌的一大优势是全栈自研,新能源汽车的核心三电系统比亚迪全部可以自行研发生产,这一点国内的新能源品牌谁也做不到。三电系统也就是电池、电机、电控三部分,比亚迪旗下的刀片电池、八合一电动力总成和SiC碳化硅电控系统都是比较出名的。三电系统的“自给自足”使产品的成本下降不少,对旗下的混动产品和纯电产品都是比较有利的,所以比亚迪的DM-i混动的口号就是让消费者用买燃油车的预算买到混动产品,成本的优势显露无疑。

    纯电动产品方面,比亚迪品牌的e平台3.0纯电平台目前已经生产了海豚和海豹车型,e平台3.0比部分国产品牌的“油改电”纯电动产品优势明显。在安全和空间方面能给用户带来更为优异的体验,安全方面e平台3.0采用了CTB电池车身一体化技术,可以提高整车白车身刚性,并且设置了专门的碰撞传力路径,车辆的碰撞表现更好。空间方面e平台3.0是纯电专属平台,空间得到充分利用,车辆的“得车率”相对“油改电”车型更高,车内空间更大。

    再加上刀片电池使用磷酸铁锂材质,电池的充放循环次数更多,理论寿命比三元锂电池组要长不少,对于用户来说都是有利的。当然,目前e平台3.0的产业协同效应还不够明显,比亚迪品牌的纯电动产品的价格优势还没有凸显出来,随着产品的持续热销,相比需要第三方供应商协同研发的品牌,比亚迪品牌的纯电动产品的价格优势会慢慢显现出来。

    当然通过新能源产品渗透率排行榜我们也发现了一些其他的问题,在排名前十的城市当中,只有许昌市相对靠北方一些,其他城市大部分在我国的中部和南部。这说明2个问题,第一是新能源产品在北方的渗透率还需要提高,对于北方城市的用户应该给予更多的宣传和引导;第二是小城市的新能源产品使用体验比大城市还要更为优异,毕竟小城市在停车与充电方面都更为简单快捷,大城市的充电基础设施建设还有提升,毕竟如果充电不方便的话,用户的用车体验受到的限制就太多了。

    这同时也给国内的新能源品牌带来了新的挑战,那就是在保证安全的前提下继续缩短车辆充电的时间,在保证车辆较低预算的同时尽可能提升车辆续航里程。通过这两方面的进步,消除用户对于电动车型的续航焦虑和充电焦虑,让消费者在使用方面更舒心更放心,那么相信一些一二线城市的新能源车型渗透率也会进一步提升。

    目前来看国内的新能源品牌都在向着这个方向努力,广汽埃安推出的弹匣电池、零跑汽车推出的电池车身一体化技术等都说明了这一现状。比亚迪品牌就更不用说了,早已布局海外业务24年,将旗下的明星车型出口国外,在拉美地区、挪威、澳大利亚等地区都能找到比亚迪的存在。国内新能源汽车的销量仍然在加速,这是不争的事实,随着比亚迪、埃安、欧拉、零跑等众多品牌的共同努力,相信会有越来越多的用户会放弃“纯燃油”拥抱“新势力”,那么比亚迪等一众品牌是可以列入各位的备选清单的。

    我是木老师,希望各位买车少走弯路。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯