网红车上市前，如何先“买”个热搜来护体？丨车壹条

​在搞懂怎么优雅又如丝般顺滑地上微博热搜之前，传统车企“不配”在新势力面前谈互联网营销。

作为一个资深新浪微博潜水者，壹哥对于微博的玩法还算熟悉，每天潜水在微博的时间也不算短，所以在看到6月21日的微博热搜榜时，不得不在心里为理想汽车默默地点了个赞，并感慨传统车企想玩转互联网营销要学习的还有很多。

理想L9

最低售价：40.98万起

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对于普通人来说，6月21日不是什么传统节假日或互联网造出来的节日，但对于造车新势力理想汽车来说，却是个大日子——理想全新旗舰车型L9发布，作为理想今年最重磅的车型，企业早就开始为这款车花式造势，并已经引发了几轮讨论，到了发布这天，理想自然要把势头再推高一点。

所以理想决定让理想L9(图片|配置|询价)在微博热搜“挂”上整整一天，而且不是简单粗暴的“挂”在能被人一眼看出来的“广告资源位”上。

不断刷新话题，“霸榜”微博热搜

先来简单了解一下微博的热搜规则，根据微博公告，微博热搜根据微博用户的真实行为进行计算，实时发现微博平台内正受到广泛关注的热点内容，并形成实时榜单，其中热搜词的热度计算公式是：（搜索热度+讨论热度+传播热度）x互动率，每分钟计算一次，取前50名展示。

同时，微博还表示，热搜排序中，不存在任何商业售卖位置，热搜榜排序之外，存在两个广告资源位，一个在第3位热搜词之下，一个在第6位热搜词之下，其中商业广告会展示“商”标签，广告资源位不参与热搜排序竞争，也不会影响其它词的热度计算。

也就是说，除了两个广告资源位，微博热搜是微博上热点内容热度的真实排名，而作为国内举足轻重的社交媒体，微博的影响力是惊人的，根据微博一季报，其日均活跃用户为2.52亿，能够登上微博热搜，对于一家企业绝对称得上是舆情上的“大事”，尤其是并不容易出圈的汽车企业。

多年来，在汽车圈，除了特斯拉、华为、恒大这些自带流量的造车新势力外，能登上微博热搜的车企非常少，就更不用说一天之内占领多个热搜位，并在热搜榜上“挂”一天的“盛况”了，而且大部分时候都是偏负面的消息，所以每次有车企登上微博热搜都会引发汽车圈内的关注和跟进报道。

可以说，登上微博热搜这件事本身，就是车企一个值得报道的“新闻点”。而理想一天之内在多个位置、用多个内容和话题，真的做到在热搜榜单“挂”了一天。

21日上午，理想先是以“移动的家如何做到极致”和“消费时你要面子还是里子”两个话题，分别登上了微博热搜第3位下的广告资源位和热搜榜第15位；下午，又以“国产激光雷达是什么水平”、“新势力能平替豪华车吗”话题继续挂在微博热搜榜第15位上。

不出预料的话， 晚上理想大概率会以另一个话题登上热搜，完成全天霸榜热搜的壮举。

玩转套路前需要先读懂“套路”

一天之内数度登上微博热搜，理想和理想L9刷足了存在感，这绝对会是让其他车企“羡慕嫉妒恨”的一天，而如果其他车企明白了理想玩转微博热搜的“套路”，可能会更加郁闷，因为这套操作的成本可能出乎意料的低。

前文提到，微博多次强调热搜位置不能商业售卖，但实际上，在社交媒体运营圈，微博热搜“能买”、“能撤”的说法一直存在，即便微博一再否认相关传闻，但靠微博热搜赚钱的第三方公司从来没有消失过，甚至每个公司都有一套完整的微博热搜运作模式，并对不同位置明码标价。

此前有媒体报道称，微博官方的两个广告资源位，报价在120万-140万左右，而登上热搜榜的价格从3.8万-12万元不等；有公司称通过内容运营及其他方式，可以做上热搜榜，上榜率85%；有公司则表示，从上榜时间到下榜时间保证在25分钟以上，如果上榜，按照在榜期间最高排名收费，时间不超过25分钟的话不计费。

这些第三方公司，早就“吃透”了微博热搜的规则，而运作一个内容和话题上热搜，只要根据规则提供相应的刷量服务就可以了，比如阅读量、机刷评论、真人评转赞等。

当然，我们不能因为微博热搜有套路，就断定理想登上热搜一定是“运作”的，但从理想这几条登上热搜榜的话题，确实能看出一些被“运作”的端倪。

首先，理想这几条热搜都没有“硬植入”，而是都用了看似偏社会或汽车行业性质的话题，只看话题根本看不出跟理想和即将推出的理想L9这款新产品的关系，而且即便点进话题，也很难一下子看出相关话题与被植入品牌和车型的关系。

这几个热搜话题点进去看到的内容模式非常相似，基本都是一家大V媒体的文章置顶，然后是诸多不同行业大V围绕这一话题的微博贴文或讨论，比如“消费时你要面子还是里子”话题的置顶文章出自时政杂志《半月谈》的微博账号、“国产激光雷达是什么水平”话题的置顶文章出自央媒《央视网》微博账号。

其次，对第15位的“情有独钟”，无论是上午的“消费时你要面子还是里子”，还是下午的“国产激光雷达是什么水平”和“新势力能平替豪华车吗”，都“巧合”的位于微博热搜榜第15位，且不随微博热搜每分钟刷新一次的规则而变化，牢牢“钉在”第15位这个位次上。

最后，只有理想的热搜出了“bug”，21日下午三点多，“新势力能平替豪华车吗”替代“国产激光雷达是什么水平”，成为新的热搜第15位，而壹哥点进这一话题惊奇的发现，这个话题似乎还没准备好，点进去看不到内容，仅显示话题主持人和四家媒体发布，但其他热搜话题并没有出现这样的情况。

再点击详情，壹哥发现，这个话题的阅读趋势、讨论趋势、原创人数趋势在24个小时内的情况惊人的一致，都在21日13:00开始暴增，而在这之前基本没有，这样的数据走势，实在太像是“商量好的”、“某时某刻准时发”。不得不说，理想为旗下全新车型L9的传播煞费苦心，为助力新车上市先让品牌和产品上“热搜”的操作，这种玩转社交媒体的做法，很值得传统大厂们研究学习。

写在最后

以上种种迹象相信已经很能说明问题了，而围观了这一整天后，壹哥对于造车新势力的互联网营销思维有了更深的认识，这只是造车新势力互联网营销中的一个小案例，但足以对仍在苦苦摸索营销模式创新的传统车企带来启示。在传统车企还在为搞懂社交媒体的玩法不断大成本试错时，互联网出身的造车新势力早就把各个社交媒体的玩法烂熟于心，并可以用远低于传统车企的成本，玩出更好的效果。